15.5 人教版九年级上册物理第十五章《电流和电路》串、并联电路中电流的规律 专题训练含答案及解析 联系客服

发布时间 : 星期日 文章15.5 人教版九年级上册物理第十五章《电流和电路》串、并联电路中电流的规律 专题训练含答案及解析更新完毕开始阅读bbe2028ac281e53a5902ff4e

思考: (1)请说出你的猜想. (2)设计实验: ①画出电路图,简述实验方法. ②设计记录实验数据的表格. 【分析】可根据并联电阻的总电阻小于任何一个电阻进行分析:由于并联的支路越多,则电路中的总电阻越小,而电源电压不变,所以干路中的电流应变大,根据串分压的知识,并联电阻减小,所以并联电路两端的电压减小,支路电流会减小. 【解答】(1)支路电流减小,干路电流增大; 因为导线也有电阻,若再并联一个灯泡,电路中的总电阻会减小,电源电压不变,则干路中的电流会增大; 由于导线电阻的存在,并联支路的电阻减小,所以并联支路两端的电压减小,各支路的电流会减小; (2)要探究并联一灯泡后,支路电流和干路电流的变化,所以分别在支路和干路中串联电流表,分别测出并联前后并联后电流表的示数,如图所示: ; 只闭合S1,读出电流表A1、A2、A的示数,记录在表格中; 再闭合S2,读出电流表A1、A2、A的示数,记录在表格中; 表格如下表所示: 只闭合S1 闭合S1、S2

电流表A1示数/A 电流表A2示数/A 电流表A示数/A 16、“红灯停,绿灯行,黄灯也要等一等,交通安全要注意”.路口的这些交通指示灯是________的(选填“串联”或“并联”).有时红灯快结束时黄灯也同时亮了,此时电路中的总电阻________(选填“变大”、“不变”或“变小”).

【分析】(1)根据并联电路的特点分析.并联电路中用电器相互不影响工作. (2)在并联电路中,支路越多,电阻越小,干路电流越大.

【解答】(1)根据交通信号灯工作时的常识知,红灯亮时,黄灯 不亮,绿灯 不亮,它们是相互不影响工作的,故是并联连接.

(2)因信号灯是并联,红灯快结束时黄灯同时亮了,相当于又增加了一条支路,故总电阻变小,干路电流会变大. 故答案为:并联;变小. 17、究并联电路电路电流规律:宝宝和玲玲同学想探究并联电路电流规律, 【猜想与假设】 (1)宝宝同学猜想:并联电路中各支路电流相等; (2)玲玲同学猜想:并联电路干路中的电流等于各支路电流之和. 【设计实验与制定计划】宝宝和玲玲同学分别从实验室选取电流表3值,灯泡2只,开关1个,滑动变阻器1个,干电池,导线若干.实验电路图如图所示. 【进行实验与收集证据】 (1)宝宝同学根据电路图连接好实验电路,连接过程中,开关应该________;检查电路无误后,开始实验,正确读出电流表示数如表: 表一: 实验次数 1 2 3 I1╱A 0.16 0.20 0.22 I2╱A 0.16 0.20 0.22 I3╱A 0.32 0.40 0.44 (2)玲玲同学根据电路图正确连接好实验电路,开始实验,正确的出电流表示数如表: 表二: 实验次数 1 2 3 I1╱A 0.10 0.14 0.18 I2╱A 0.20 0.28 1.80 I3╱A 0.30 0.42 0.54 【分析与论证】 分析记录的实验数据,宝宝同学得出:并联电路中各支路电流相等;玲玲同学得出:并联电路总电流有时等于各支路电流之和,有时不等于各支路电流值和. 【评估】 (1)宝宝同学得出错误的实验结论,主要原因是________; (2)玲玲同学的实验记录表格中,实验次数________读数错误,原因是________. (3)根据表二实验数据,可得并联电路电流规律:________. 【分析】①连接电路,应断开开关; ②实验时为了得到普遍规律,采用相同灯泡和不同灯泡进行实验; ③分析表中实验数据,可知C的电流值与其它两个不同,即错误的数值是0.54A,它与1.80A相比较明显小很多,即指针在同一个位置读数时使用较大的量程读数; ④据并联电路电流的特点分析即可得出结论. 【解答】 【进行实验与收集证据】 (1)为防止连接过程出现短路现象,连接过程中,开关应该断开; 【评估】 (1)宝宝同学根据电路图连接好实验电路,连接过程中,开关应该断开;检查电路无误后,开始实验,实验得到的数据具有特殊性,每一次两支路电流都相等,由于并联电压相等,所以可知他所选用的小灯泡规格是相同的,因此得出的实验结论不具有普遍性和科学性; (2)分析玲玲同学的实验记录表格中数据可以看出,第三次的数据明显差别很大,所以这一次是错误的,干路电流表示数比支路电流表示数小,原因只有一种就是读数时看错量程了; (3)据使用数据可得:并联电路中,干路电流等于各个支路电流之和. 故答案为: 【进行实验与收集证据】(1)断开; 【评估】(1)选用了两只规格相同的灯泡;(2)3;读错了量程;(3)并联电路中,干路电流等于各个支路电流之和.