发布时间 : 星期日 文章CTC TDCS教育题库更新完毕开始阅读bc7bff9b6bec0975f465e24d
A、200m B、100m C、150m D、300m
139、当TDCS系统UPS故障时，（C）保证系统设备正常供电。 A、闸刀改为直供 B、短接UPS输入线头 C、旁路继电器落下 D、接临时线 140、TDCS电缆传输通道引入线采用（C）。
A、双绞线 B、电话线 C、屏蔽线 D、网线 141、TDCS机柜CPU板站号1灯亮表示（A）。
A、A机工作 B、B机工作 C、测试A机 D、测试B机 142、计算机联锁站TDCS机柜电源层引入的采样电源是（B）。 A、JZ、JF B、KZ、KF C、JZ220、JF220 D、QF、QZ 143、分散自律模式下到开列车发车时机依据为（B）
A、进站信号机灭灯 B、列车停稳信息 C、出发信号机开发 D、车站报点 144、CTC显示台上允许转回灯点亮时着（C）灯。
A、绿 B、红 C、黄 D、蓝 145、分散自律与非常站控模式切换由（A）人员操作。
A、车站值班 B、CTC值班 C、行调 D、电务现场
146、FZy-CTC调度集中有人站的车站作业内容有（ A、B、C、D、E ）
A、调车作业 B、调度命令签收、转发 C、列车作业监控 D、启用非常站控 E、施工维护 F、调度命令上机车
147、FZy-CTC调度集中无人站调度中心的作业内容有（ A、C、F ）
A、调车作业 B、调度命令签收、转发 C、列车作业 D、启用非常站控 E、施工维护 F、调度命令上机车
148、FZy-CTC调度集中中的调车作业计划管理内容包括（ A、B、C ）。 A、调车作业计划单的全部信息 B、调车进路 C、调车钩作业时分 149、取消区段分路不良设置在（ C ）上取消。
A、 车务终端 B、自律机 C、电务维护机 D、助调台
150、在办理了以下哪种作业后，不能能够办理对股道接车和调车进路。（A、C ） A、 股道封锁 B、接触网停电 C、未确认的股道分路不良 D、区间封锁
三、 判断题：
1、DMIS和TMIS意思都是调度指挥管理信息系统。 （× ） 2、局域网（LAN）是在一定范围内进行信息的传输通信，完成彼此间软硬件资源共享目的的结构。一般范围在5公里左右。 （ × ） 3、城市网（MAN）一定范围多个局域网连接进行信息的传输通信，完成彼此间软硬件资源共享目的的结构。范围在2-10公里左右。 （√ ） 4、网络操作系统（NOS）是计算机间通过电话线等音频线路进行彼此通讯的接口设备。（ × ） 5、防雷保护地线的接地电阻不得大于20Ω。 （× ） 6、系统信息变化的响应时间不大于3秒。 （√ ） 7、主机柜是通过计算机完成通信及信息处理功能。 （√ ） 8、traceroute是诊断连接命令，它可以显示包从源到目的地之间所经历的路由。 （√ ） 9、显示路由器中现有路由表使用route命令。 （× ） 10、测试网络的连通性及数据包丢失使用ping命令。 （√ ） 11、数据的传输方式包括并行传输和串行传输。 （ √） 12、车站终端与微机联锁采用的标准的RS-232通信接口。 （√ ） 13、在CPU板的前面板上有33示灯，用于观查采样层工作状态。指示灯（L0）为通信指示灯，用于指示本板与SMP(采样板)之间通信工作状态，闪烁为通信工作正常。 （√ ） 14、只有电源指示灯POWER点亮，说明HDSL设备工作不正常。 （× ） 15、DMIS系统广域网的通讯协议是TXXY。 （× ）
16、重启路由器使用命令route。 （× ） 17、DMIS系统在正常状态时，协议转换器应该有三个指示灯点亮，即：电源指示灯（PWR）点亮绿色灯光；发送指示灯（TXD）和接收指示灯（RXD）点亮黄色灯光。 （√ ） 18、更换采样板时必须断电。 （× ） 19、协议转换器可以打软环。 （× ） 20、1760路由器前面的ACT闪光，表示路由器的局域网口与交换机连接正常。 （× ） 21、RS422-RS232串口转换器的422端口与铁通连线时没有极性。 （× ） 22、计算机主机和外设连接时（显示器、打印机），可以带电连接。 （× ） 23、A机的CPU板和B机的CPU板是相同的。 （× ） 24、FZy-CTC以TDCS为平台，调度集中为核心，实现运输指挥现代化；以设备自动控制为主，但自动控制优先。 （× ） 25、电务人员在车站CTC电务维护机上设置区段分路不良。 （√ ） 26、设置分路不良的区段无需车站值班员确认，可自动排列经该区段的进路。 （× ） 27、设置分路不良的区段在CTC站机上显示紫色的稳定光带； （× ） 28、在分散自律状态下，调度中心调度员可以取消车站办理的调车进路。 （× ） 29、CTC系统主要包括网络子系统、中心子系统、车站子系统 （√ ） 30、CTC车站自律机与联锁系统、列控系统、GSMR系统有接口。 （× ） 31、CTC与GSMR系统在调度中心进行接口。CTC系统和GSMR系统各配置两套通信服务器，采用热备冗余配置方式。 （√ ） 32、TDCS系统实现的意义：调度办公无纸化、信息交换网络化、调度控制智能化。 （× ） 33、典型的TDCS车站子系统是由行车信息终端、行车信息采集设备、数据传输网络设备以及电源防雷设备等组成。 （√ ） 34、TDCS系统是指DMIS和TMIS系统的统称。 （× ） 35、CTC系统与联锁系统检查的安全条件是一致的。 （× ） 36、CTC调度中心系统服务器包括：数据库服务器、应用服务器、通信服务器。 （√ ） 37、TDCS/CTC系统与TMIS的信息交换采用共享数据库的形式。 （√ ） 38、CTC是铁路局调度中心（调度员）对某一调度区段内的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。 （√ ） 39、TDCS日常中，应定期切换采集层A、B机和车务终端主、备机观察运用切换良好。 （√ ） 40、TDCS车站子系统UPS放电时间不应大于十分钟。 （×） 41、TDCS中心设备所有检修工作都可以在点外进行。 （×） 42、CTC/TDCS站机子系统集中检修包括检查备用网线是否良好。 （√） 43、CTC工区接到故障通知后，值班人员应在第一时间到达相关行调台盯台，并统一向行调申请要点。 （√） 44、CTC系统分路不良区段的设置路局调度所CTC工区负责。 （×） 45、CTC工区在接到通知，要求开启应急救援大厅时，CTC值班人员应立即联系通信人员及信息技术所配合完成。 （√） 46、CTC中心设备集中检修，可利用行车间隙进行，不需要到行调台登记要点。 （×） 47、TDCS系统采集机A机的CPU板和B机的CPU板是相同的。 （×） 48、车站设备分为下位机设备、上位机设备、联网设备三部分。 （√） 49、采集分机CPU板正常工作状态为：接收灯常亮，发送灯闪烁。 （×） 50、Modem是E1数字通道与路由器互联的设备，可将数字通道的G.703模式转换为路由器识别的V.35模式。 （×）
51、1760路由器前面的ACT闪光，表示路由器的局域网口与交换机连接正常。 （√） 52、防雷保护地线的接地电阻不得大于20Ω。 （×） 53、关闭路由器端口使用命令show int。 （×） 54、TDCS系统在正常状态时，协议转换器应该有三个指示灯点亮，即：电源指示灯（PWR）点亮绿色灯光；发送指示灯（TXD）和接收指示灯（RXD）点亮黄色灯光。 （√） 55、RS422-RS232串口转换器的422端口与铁通连线时没有极性。 （×） 56、计算机主机和外设连接时（显示器、打印机），可以带电连接。 （×） 57、数字信号的特点是较好的安全性、表示方式简单、不容易受干扰。 （√） 58、模拟信号的特点是容易实现多路复用、适合长距离传输。 （√） 59、一个网卡会有一个全球唯一固定的MAC地址，但可对应多个IP地址。 （√） 60、如果路由器中显示router#，表示当前是特权模式 。 （√） 61、CTC系统主要包括网络子系统、中心子系统、车站子系统三部分。 （√） 62、CTC车站自律机与联锁系统、列控系统、GSMR系统有接口。 （×） 63、CTC与GSMR系统在调度中心进行接口。CTC系统和GSM-R系统各配置两套通信服务器，采用热备冗余配置方式。 （√） 64、TDCS系统实现的意义：调度办公无纸化、信息交换网络化、调度控制智能化。 （×） 65、典型的TDCS车站子系统是由行车信息终端、行车信息采集设备、数据传输网络设备以及电源防雷等设备构成的。 （√） 66、TDCS系统是指DMIS系统和TMIS系统的统称。 （×） 67、CTC系统与联锁系统检查的安全条件是一致的。 （×） 68、CTC调度中心系统服务器包括：数据库服务器、应用服务器、通信服务器。 （×） 69、TDCS\\CTC系统与OPMS的信息交换采用共享数据库的形式。 （×） 70、CTC（英文全称：Centralized Traffic Control） 是铁路局调度中心(调度员)对某一调度区段内的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备 。 （√ ）
71、在任何情况下都可以使用“总取消”命令 。 （×）
72、UPS切换器作用是将两个UPS串联起来。 （×） 73、维护台有两种类型的用户：管理员和维护员。管理员具有管理功能和维护功能；维护员只具有维护功能。 （√）
74、电务维护系统中，以维护员身份登录时可以使用用户管理功能。 （×）
75、对于设备组工作状态的定义是：如果组内所有设备工作状态不正常，则为不正常。 （×） 76、在非常站控模式下，可以利用维护终端对车站进行分路不良的设置与取消操作。 （×） 77、、在CTC告警中，关于系统操作的事件报警分类为3。 （×） 78、接车方向在本站同意邻站预告后，在对应的接车口显示接近车次，接近车次窗根据红色文字颜色来表示“错误报警”状态。 （√）
79、TDCS系统中，客车车次显示为蓝色，货车车次显示为红色。 （×）
80、422转换器接口定义为1T-、2T+、3R+、4R-、5GND。 （√）
81、CTC系统中，不同类型的区别主要体现在相关的状态检测和对应操作上，同一种类型
有相同的设备序号标识。 （×） 82、采样层负责采集车站控制台点灯的表示信息，将采样结果通过网络传给本站通信层。（×） 83、数传设备与信号人员是半透明的，只有调监工区的维护人员才能进行有关内部运行情况的检测。 （×） 84、车站采集系统发送数据过程是：SMP板将采集到的数据通过串口COM1发送给路由器。
（×）
85、在站机子系统中，可以热插拔鼠标键盘外任何设备。 （×） 86、A机灯、B机灯同时只能着一个灯,在‘自动’倒机的条件下，任何情况下都可完成双机采集系统的自动切换。 （×）
87、当UPS故障时，旁路继电器落下，ＵＰＳ火线和零线输出配电端子由交流２２０Ｖ直供。 （√）
88、一套kvm设备分为主端与从端 主端放在车务运转室 ，从端放在电务机械室。 （×）
89、TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。 （X） 90、TDCS机柜中UPS可持续供电1小时。 （X） 91、TDCS系统采集机和通信机放在运转室内。 （X） 92、TDCS采集机SMP采样板根据采集信息不同来设置采样回路电源类型跳线。 （√） 93、TDCS机柜SMP板故障更换时，新板不用设置A、B系统跳线。 （X） 94、TDCS设备要求提供独立的单向交流电，电压为220V（—20%~+15%）。 （√） 95、TDCS温控器用来指示机柜温度。 （X） 96、如果某站值班员发现本站TDCS站机跟踪行车次不对，只能由TDCS中心更改。 （X） 97、TDCS安全防护地线接地电阻不得大于10欧。 （X） 98、TDCS机柜A/B采集机切换开关平时放在A机位置。 （X） 99、在TDCS软件中可以自动签收调度命令 。 （X） 100、在TDCS站机软件中选择“调度命令”菜单中调度命令查询可实现调度命令查询。（√） 101、网线可插在交换式集线器的任一端口上。 （√） 102、分散自律调度集中设备能下方或回收车站对行车、调车作业的控制权。 （√） 103、分散自律调度集中设备不能显示股道的占用状态。 （X ） 104、分散自律调度集中设备车站机又称为自律机。 （√） 105、Fzy-CTC型分散自律调度集中系统网管工作站具有诊断报警功能。 （√） 106、Fzy-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。 （√） 107、Fzy-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，不能进行列车车次号跟踪。 （X） 108、Fzy-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，系统一般要求为双机冷备制式。（X） 109、Fzy-CTC型分散自律调度集中系统分散自律控制模式下，分为计划控制方式和人工按 钮控制方式。 （√） 110、Fzy-CTC型分散自律调度集中系统人工办理进路时，自律机检测有冲突时不能强行办 理进路。 （X） 111、Fzy-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心子系统网络通信中断后系统 应立即自动报警。 （√） 112、CTC调度集中是一种遥信设备。 （√） 113、TDCS安全防护地线是为了防止因绝缘破损而遭受触电危险。 （√） 114、信号设备的各种接地体间及与通信设备接地体间的距离不宜小于15m （√） 115、TDCS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输 生产的总枢纽。 （X ） 116、TDCS基层网系统既具有监督现场设备状态的功能，又具有直接控制现场设备的功能。 （X ） 117、CTC设备通过系统网络向车站下达计划和调度命令。 （√） 118、Fzy-CTC型分散自律调度集中系统涵盖了铁路局TDCS系统的所有功能。 （√） 119、Fzy-CTC型分散自律调度集中系统中列车只有通过进站信号机和出站信号机时，会向 CTC系统主动发送无线车次信息。 （X） 120、Fzy-CTC型分散自律调度集中系统当机车车载设备判断列车停稳后，自动发送停稳信 息给CTC系统。 （√） 121、Fzy-CTC型分散自律调度集中系统自律机和其他系统的接口都是通过RS-485光电隔 离转换模块的。 （X） 122、TDCS车站系统，光通道的接收数据线与协议转化器后面板上的TX相接，发送数据 线与后面板上的RX相接。 （√） 123、TDCS车站系统，协议转化器TXD灯亮黄灯表示正向G.703口发送数据。 （√） 124、TDCS表示信息各路采集电路小于10mA。 （√） 125、由TDCS机柜到运转室用超5类UDP网线作为通信机与站机交换信息的通道线。（√）