汽轮机安装工程作业指导书 联系客服

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大都采用台板与轴承座组合安装。

4.2汽轮机的滑销系统用来保证汽轮机受热时,能按一定方向自由膨胀,并且汽缸中心和转子中心不发生任何偏移。滑销系统检修测量:检查滑销与销槽有无毛刺、油污,应清扫干净,纵横各滑动部分两侧间隙应符合制造图纸规定 。

4.2.1滑销系统一般由纵销、横销、立销和角销等组成。纵销是沿汽轮机中心线装在前轴承座和低压缸的基架与台板之间,使汽缸在纵向只能沿纵销前后移动,保证汽缸在运行中受、热膨胀时中心线位置不发生偏移。高压缸和低压缸均设有横销。横销的作用是引导汽缸的横向膨胀,汽轮机的纵销与低压缸的横销两者中心线的交点称做汽轮机的死点,汽缸只能以死点为中心向前后左右膨胀。高压缸横销设置在两对猫爪上,并设有压板,猫爪和横销以及猫爪和压板之间均留有0.04~0.08毫米的间隙,在前轴承座、高压缸之间设有立销,使轴承座、高压缸之间保持正确的轴向位置,从而保证汽缸洼窝中心线和汽轮机转子中心线一致。立销两侧留有0.04~0.05毫米的总间隙。在前轴承座和台板之间设有角销,角销的作用是保证前轴承座在台板上作纵向滑动时不致脱离台板而翘起。分别为角销和纵销、横销的安装要求。为了使低压缸膨胀时,既不卡涩又不跳动,在低压缸搁脚与台板之间装有联系螺丝。安装时,螺丝头与汽缸搁脚端面之间应留有0.10毫米间隙,螺丝与螺孔的两侧间隙a和b应满足机组热膨胀要求,如图 2 一 14 所示。

4.2.2安装时首先将滑销和销槽清理于净,如有毛刺、卷边等情况应去除。然后用内径和外径千分尺,沿滑动面方向分别测量销子及销子槽的宽度尺寸,其差值即为滑销间隙。测量时,至少应测量两端及中间三点,三点尺寸应相等,其差数不得大于 0 . 03 毫米。若间隙太小,可修刮销子或销槽;间隙太大,应将消子或销槽进行补焊,然后研刮加工。

4.2.3同一台板上有两个纵销位于一条直线上时,应在装好销子后,将轴承座试装在台板上,进行往复推动,应无卡涩现象。同一台板上如有纵、

横销装置时,须将纵、横销与其对应的台板及轴承座试装,然后用塞尺检查,应无歪扭现象。台板与轴承座之间的角销,应在台板与轴承座之间的接触面研刮完成后进行试装,然后用塞尺测量间隙 a ,沿角销全长 a 值应均匀相等。再将角销在台板向后移动一段距离,该距离约等于机组带额定负荷时轴承座向前位移数位,再次测量间隙 a ,应保持不变。当间隙 a 过小时可修刮角销的A面;间隙 a 过大时可修刮角销的B面。

4.3轴承座安装

4.3.1轴承座检修及安装:轴承座安装前,先进行外观检查。

4.3.2渗漏试验:把轴承内部清理干净后,加适量煤油,停放24小时,用白布或目测检查有无渗漏现象。

4.3.3轴承座安装:轴承座安装如前所述,为了调整方便,节省工序,轴承座通常是与台板组合安装的。安装时,即先将轴承座与下部台板组合好,并在其滑动承力面上均匀地涂上一层鳞状黑铅粉,在纵销的滑动接触面上抹上一层二硫化钼。当台板与轴承座之间用角销连接时,应将角销与轴承座之间的间隙处衬以一定厚度的胶垫,然后将角销的固定螺丝拧紧;若台板与轴承座之间用联系螺丝连接时,则在螺丝垫圈下垫以纸垫,将联系螺丝拧紧,使台板与轴承座组合在一起。组装时应将台板与轴承座之间

的滑销装好,并留准滑销间隙。

按先后顺序,把#1、#2、#3、#4轴承座吊装上位,按设备纵横中心线及标高调整好,使设备座架与基础中心相对、穿好地脚螺栓,找好纵横水平,紧固螺栓时,注意纵横水平变化,丝扣露出螺母2~3扣。

轴承座的横向水平。测量轴承座的横向水平时,可在轴承座四角划定的位置上直接用合象水平仪放在接合面上进行测量;也可利用等高铁放在两轴承洼窝的中分面上,然后在等高铁上放置平尺和合象水平仪进行测量。

5、汽缸的检查及组合 5.1汽缸的检查;

汽缸组合前应:清除汽缸水平和垂直法兰面的毛刺杂物,并用砂轮将汽缸内表面的焊瘤、焊渣和铸砂清除干净;仔细检查汽缸表面有无裂纹和气孔,若有裂纹应研究处理或迸行补焊;清扫汽室上的导汽短管、调速汽门通道及喷嘴室,并用压缩空气吹净。

5.2汽缸的组合

汽缸组合大部分情况下是采用水平组合,水平组合即上下汽缸分别进行组合。先将下半汽缸各段组合好(图2-6 a ) ,组合时应注意各段汽缸的水平接合面应彼此齐平,其偏差不得大于 0 . 02 毫米。若前后段汽缸有止口,则组合后应检查汽缸左右方向中心是否一致,其偏差不应大于 0 . 02 毫米。然后开始紧螺栓(定位销先不打入),在紧螺栓的过程中要密切注意以上两个数值,如果在紧的过程中发生了变化根据实际情况松开螺栓用千斤顶调整后在紧固。合格后,紧好垂直接合面的全部螺丝,并点焊垂直接合面的螺母。

5.3组合上汽缸时,先将水平接合面螺丝装上,再将中压缸的前段吊放在下汽缸上,打入水平接合面稳钉,如图2-6( b )所示。接着将中压排汽缸吊装在下汽缸上,装上垂直接合面稳钉 如图2-6 c,检查上半缸左右方向中心是否一致,并用塞尺检查垂直接合面的接合情况。然后紧垂直接

合面三分之一的螺丝,再用塞尺检查一次水平接合面的情况,是否符合要求。

5.4水平组缸的优缺点:采用水平组合时,容易检查汽缸接合面,并预先采取措施消除缸面错口,然而水平组合刚度较差,汽缸容易变形,对刚度较差的汽缸组合时容易产生误差,以致稳钉孔错口。但水平组合工艺过程简单,适用于刚性较好或前后缸刚度相差不多的汽缸的组合。

图2-6 汽缸水平组合

a 组合好下半汽缸 b上缸前段合在下缸上 c合上上缸后缸 6、下汽缸就位安装:

下汽缸就位及汽缸结合面检修:下汽缸安装前,先检查基座台板,接