发布时间 : 星期四 文章马6维修手册更新完毕开始阅读be2c59e8172ded630b1cb6ea
发 动 机
位置索引………………………………………………………………………………………B-2 机械部件位置索引…………………………………………………………………………B-2 驱动带…………………………………………………………………………………………B-3 驱动带检查…………………………………………………………………………………B-3 驱动带更换…………………………………………………………………………………B-3 驱动带张紧力检查…………………………………………………………………………B-4 气门间隙………………………………………………………………………………………B-4 气门间隙检查………………………………………………………………………………B-5 气门间隙调整………………………………………………………………………………B-9 压缩机压力……………………………………………………………………………………B-9 压缩机检查………………………………………………………………………………B-10 正时链条………………………………………………………………………………………B-10 正时链拆卸/安装…………………………………………………………………………B-18 气缸盖垫圈……………………………………………………………………………………B-18 气缸盖垫圈更换…………………………………………………………………………B-21 前油封…………………………………………………………………………………………B-21
前油封更换………………………………………………………………………………B-25 后油封…………………………………………………………………………………………B-25
后油封更换………………………………………………………………………………B-26 发动机…………………………………………………………………………………………B-26
发动机拆卸/安装…………………………………………………………………………B-31 发动机拆分/装配…………………………………………………………………………B-32 可变进气相位…………………………………………………………………………………B-32
可变进气相位执行器检查………………………………………………………………B-32 可变进气相位执行器拆卸/安装…………………………………………………………B-32 油压控制阀（OCV）…………………………………………………………………………B-33
油压控制阀（OCV）拆卸/安装…………………………………………………………B-33 油压控制阀（OCV）检查 ………………………………………………………………B-33
B-1
位置索引
位置索引 A6E220001002W01
驱动带（参考 B-3驱动带检查） 1 （参考B-3驱动带更换） 2 3 4 5 6 7 8 9 10 （参考B-3驱动带张力检查） 推杆（参考B-4气门间隙检查） 发动机（参考B-9压缩机检查） （参考B-26发动机拆卸/安装） （参考B-31发动机拆分/装配） 正时带链（参考B-10正时带链拆卸/安装） 气缸盖垫圈（参考B-18气缸盖垫圈更换） 前油封（参考B-21前油封更换） 后油封（参考B-25后油封更换） 油压控制阀（OCV）（L3）（参考B-33油压控制阀（OCV）拆卸/安装） （参考B-33油压控制阀（OCV）检查） 可变进气相位执行器（L3）（参考B-32可变进气相位执行器拆卸/安装） （参考B-32可变进气相位执行器检查） 火花塞孔（参考G-10火花塞拆卸/安装） B-2
驱动带
驱动带 驱动带检查 A6E221015800W01
注意：
·由于使用了前部驱动带自动张紧装置，所以不必对前部驱动带以及水泵驱动带的张紧状态进行检查。
前部驱动带
1. 检验驱动带自动张紧器标识刻度，注意
不使其超出限度值。
·如果超出限度值，则更换驱动带。（参考B-3驱动带更换）。
驱动带更换
1. 拆卸挡油板（RH）
2. 沿顺时针方向旋动张紧带轮中心，以释
放驱动带张力。 3. 拆卸驱动带
4. 重新安装驱动带或者安装一个新的驱
动带。
5. 检验驱动带自动张紧装置的标识刻度，
注意使其保持在限度值之内。（参考B-3驱动带检查）
·如果超出刻度限度值，则更换驱动带。 6. 安装挡油板（RH）。
正常 故障 标识刻度
标识 刻度
提升
提升
B-3
驱动带、气门间隙
驱动带自动张紧器检查 A6E221015980W01
1. 拆卸驱动带（参考B-3驱动带更换）。 2. 检验驱动带自动张紧器沿操作方向
运行是否平稳。
·在必要的情况下，允许更换驱动带自 动张紧器。
3. 手动旋转驱动带自动张紧器带轮，
检验其旋转是否平稳。
驱动带自动张
·在必要的情况下，允许更换驱动带自 紧器
动张紧器。
安装驱动带（参考B-3驱动带更换）。
气门间隙 气门间隙检查 A6E221212111W01
1. 断开电瓶负极线 2. 拆卸轮胎（RH） 3. 拆卸防溅板（RH） 4.
拆卸火花塞（参考G-10火花塞拆卸安装）
5. 拆卸高压导线
6. 拆卸油压控制阀（OCV）插头 7. 拆卸通风管 8. 拆卸气缸盖
9. 确保发动机状态在冷却状态下。 10. 测量气门间隙
（1） 沿顺时针方向旋动曲轴轴，使得1缸活塞处于压缩冲程的上止点处。 （2） 检查图中A处的气门间隙。
·气门间隙是否超出规定范围（参考B-5气门间隙调整）。 注意：
·请仔细进行检查，以便选择适当的挺杆进行更换。 标准[发动机冷却]
内部：0.22-0.28mm{0.0087-0.0110 in} （0.25±0.03mm{0.0098±0.0011 in}） 外部：0.27-0.33mm{0.0106-0.0130 in} （0.30±0.03mm{0.0118±0.0011 in}）
（3） 将曲轴轴沿着顺时针方向旋转360度，使得No.4活塞处于压缩冲程的上止点处。 （4） 测量图中B处的气门间隙。
注意 ：
·如果气门间隙超出标准值，更换挺杆。（见B-5气门间隙调整） ·请仔细进行检查，以便选择适当的挺杆进行更换。 标准[发动机冷却]
内部：0.22-0.28mm{0.0087-0.0110 in} （0.25±0.03mm{0.0098±0.0011 in}） 外部：0.27-0.33mm{0.0106-0.0130 in} （0.30±0.03mm{0.0118±0.0011 in}） 11. 安装气缸盖（参考B-17气缸盖安装说明）。 12. 安装通风管
13. 安装油压控制阀插头
14. 安装高压导线（参考G-10高压导线的安装/拆卸）。 15. 安装火花塞（参考G-10火花塞的拆卸/安装）。 16. 安装防溅板（RH）
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