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控制器应放在零位。

18、答:发生这种情况时,刀型开关必须断开。而所有控制器应放零位。

19、答:天车大车结构主要由电动机,减速器,制动器组成,通过传动轴带动大车主动轮在大车轨道上运行,各主要部件安装在桥架一侧的走台板上。

20、答:天车小车运行结构主要由电动机,减速器、制动器组成通过传动轴带动小车主动轮在小车轨道上运行,各主要部件安装在小车架上。

21、答:天车起升机构由电动机,减速器,制动器和卷筒组成。钢丝绳经过滑轮组和吊挂装置相连接,电动机作正反转,使被吊物件上升或下降。

22、答:天车由机械传动部分、桥架部分、电气部分组成。

23、答:天车电动机是断续工作的,其特点是经常起动,制动、反转负荷大小运行方向都经常在变化,因此,电动机需要有较高的强度以适应 机械振动与冲动。

24、答:控制器是天车司机用以操纵天车的机构,其作用是:⑴ 控制电动机起动、停止和制动。 ⑵ 改变电动机的传动方向。⑶ 调节电动机的转速。⑷ 使各种保护装置工作。

25、答:行程开关是天车上的安全装置,是限制天车在一定范围内工作的机构。安全开关装在司机使用方便的位置,其作用是在危及安全或其它紧急情况下切断联锁保护电路的,习惯上叫紧急开关。

26、答:钢丝绳是起重吊作业使用的主要绳索,天车所用的钢丝绳是用优质碳素钢丝拧成的,它的优点是具有耐磨抗拉,不怕潮湿,使用寿命长,安全可靠等优点。

27、答:⑴ 控制屏,保护箱,控制器,电阻器及各接线座,接线螺钉等的紧固检查同时要逐个进行紧固。⑵ 端粱螺栓有无松动。⑶ 制动电磁铁气缸的润滑与液压制动电磁铁油量及油质情况。

28、答:天车吊运物体时挂钩和捆绑的一般方法有:⑴ 兜、⑵ 套捆、⑶ 八字栓法、⑷ 用两根绳吊运长物体。

29、答:钢丝绳在使用过程的受力情况是很复杂的。钢丝绳除承受拉力外,还要承受弯曲,扭转、挤压和冲击(起吊重物时的突然起吊或突然停止都能产生冲击)所产生的应力。 30、答:钢丝绳按搓拧方法分顺搓、反搓、混搓等3种。

31、答:天车运转机构按驱动方式分集中驱动和分别驱动两种

32、答:⑴ 吊钩变形和裂纹。⑵ 吊钩危险断面磨损。⑶ 减速器噪音大,有冲击声和工作不平稳。 33、答:吊钧危险断面的磨损规定磨损不得大于原厚度的10%对磨损的吊构加修后应将原磨耗部分加修成弧面以消除应力集中。

34、答:⑴ 判断物件重量是否在额定负荷以内。⑵ 检查天车各项机构是否灵活,作用是否良好。⑶ 起机构制动器是否良好。⑷ 吊物离地面距离不宜高于0.5米。平稳的起动和停止。

35、答:使摆动着的吊钩平稳地停于所需位置或使吊钩随天车平稳运行的操作方法,称为稳钧。

36、答:翻转工件时,必须保证下述要求:⑴ 地面工作人员的安全。⑵ 天车不受冲击,振动。⑶ 被翻转体本身不被碰撞。⑷ 作业区其它物体不被碰撞。

37、答:兜翻也叫兜底翻,是把翻转工件用的钢丝绳扣挂在被翻工件的底部或侧面的下角部位,吊钩垂直上吊,边吊边校正,大小车,使吊钩始终处于垂直状态。被翻工件的重心超越中心时,.就自行翻转,在被翻转自行翻转的瞬间,不论钢丝绳松紧程度如何,都要立即落钩。

38、答:天车一般机械故障有:⑴ 吊钩断裂,磨耗。⑵ 滑轮不转动。⑶ 钢丝绳磨耗。⑷ 卷筒体裂纹。⑸ 滚动轴承温度过高。⑹ 滚动轴承异音大。⑺ 开动时转动器有振动。⑻ 吊起重物时不能停于空中,运行时制动滑行距离太长。⑼ 制动器易于脱离调整位置。

39、答:⑴ 试车前的准备工作和检查。⑵ 无负荷试车。⑶ 负荷试车,又分静负荷试车和动负荷试车先后两步。⑷ 电气部件的试验。

40、答:箱形结构桥架的主梁为梯形,在自重和动负荷作用下 ,所产生的弯曲力矩的分布最合理 ,在其任何 断面上的应力都相等,所以得到广泛应用。

41、答:⑴ 主粱的主要结构由上盖板、下盖板腹板、加长筋板、短加筋板和水平筋板组成。⑵ 端梁,为

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了运输与安装方便,一般把端粱做为两股安装时用螺栓联接,端粱的两侧有角形轴承箱和车轮。

42、答:为保证起重机设备的自身安全及人员的安全,各种类型的起重机均设有多种安全防护装置,常见的起重机安全防护装置有各种类型的限位器、缓冲器、防碰撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、夹轨器和锚定装置、超载限制器和力矩限制器等等。 43、答:起重机的严禁事项主要有以下几项: (1)用升降机构起升或移运人员。 (2)吊运易燃、易爆物品及酸。 (3)超负荷起吊。

(4)用一台车撞另一台车。 (5)从起重机上向下扔重物。

(6)非司机(无操作证人员)操作起重机。

44、答:起升机构的制动器在吊物时突然失灵,司机应及时采取以下措施处理:

(1)工作中发现后应立即进行一次点车或反车操作,看是否可以刹住重物,,然后按不同情况处理。 (2)如果仍不能刹车,应发信号并采取以下措施:

1)立即用大、小车在就近处选择安全的空地,用最快速度放下吊物,接近地面时减慢速度,不应用自由下落的办法;

2)如果地面无空地不能安全放下时,在吊物能够提起的情况下,反复提起,以拖长吊物在空中停留的时间。开动大、小车选择安全空地将物件放下;

3)如果重物过重需要提起时应逐挡拉起,不能快速拉到本挡。防止过电流继电器动作而停电。如果提不起来,则要迅速选择安全空地放下吊物。 45、答:起重机司机在工作中有十不吊: (1)吊物上站人,有浮放物不吊。 (2)超负荷不吊。

(3)信号不明、不清楚、光线暗淡不吊。 (4)易燃、易爆物及酸不吊。 (5)设备带病或吊物直接加不吊。 (6)钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。

(7)埋在地下或凝固在地面的物件,不知重量不吊。 (8)钢、铁水包过满不吊。

(9)歪拉斜拖、锐角、刃角不垫好不吊。 (10)违章指挥的工作不吊。

46、答:吊运熔化金属或笨重物件时.司机应在吊起物件离地面0.5m以内停车,检查刹车可靠后方可吊运。

在吊运熔比金属或笨重物件起升时,不允许同时开动大、小车,只有当物件起升到一定高度,停在以后方可开动大、小车。这是为了防止制动器一旦失灵后或刹不住负荷时,吊物坠落造成事故。 47、答:桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上的桥架型起重机。 48、答:桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机。 49、答:桥架型起重机支承中心线之间的水平距离。

50、答:起重机能吊起重物或物料的净质量。对于幅度可变的起重机,根据幅度规定有效起重量。 51、答:起重机工作时,对于超载作业有防护作用的安全装置:包括起重量限制器等。 52、答:一般可分为起钩、运行、落钩三个阶段。 53、答:起重机司机应做到起车稳、运行稳和停车稳。

54、答:稳钩通过起重机司机对大、小车的操纵和控制,把由于各种原因所致而处于游摆状态的吊钩或吊

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物“稳住”,消除吊钩或吊物的游摆,使其处于稳定平衡状态。

55、答:由于加工工艺和装配工艺的需要而把物件翻转90°或180°的操作。

56、答:控制器在下降速度最低档稳定运行,拉回零位后,从制动器断电至重物停止时的下滑距离。 57、答:对设备进行局部解体修复,更换主要零部件,恢复精度和机构性能等。中修应安排修理计划,一般安排在节假日进行。

58、答:按计划对起重机设备进行全面解体、修复,更换全部磨损零件,按技术标准恢复各机构的精度和性能。修理后应按技术标准和图样规定进行检查和测定。

59、答:在日常检查和维护时,未能发现而突然出现的零部件损坏事故,对于这种突发性的零部件损坏必须停机检修。

60、答:通常是在前一期检查和维护保养时发现了零部件出现问题或征兆,有破损趋势,在不影响安全生产的前提下,可在两相邻检查保养间隔期内,做好零部件的准备工作,在进行下一周期的检查和保养时予以更换解决。

61、答:装置丧失执行相应功能的能力或综合误差超过规定值。 62、答:起重机在一定的使用时间内,保持无故障正常作业的质量特性。

63、答:起重机在规定的技术保养和修理条件下,保持正常工作的能力,直到极限状态的质量特性。 64、答:起重机防止故障、探明故障原因、排除故障、恢复机器正常工作的质量特性。

65、答:起重机在保存和运输过程中以及过程以后,保持无故障性、耐久性、维修性的能力的质量特性。 66、答:桥式起重机是由金属结构、机械部分和电气部分三大部分组成。

67、答:起升机构主要是由驱动装置、传动装置、卷绕系统、取物装置、制动装置以及安全装置等组成。 68、答:运行机构主要是由驱动装置、传动装置、制动装置等组成。 69、答:电气部分是由电气设备和电气线路所组成。 70、答:⑴起重机的动力源。

⑵操纵控制起重机各机构的运转以实现吊物的升降、移动。实现对起重机的各种安全保护。 71、答:1、调整弹簧压力,变更重锤的位置。2、清除磁导体表面的脏污。 3、消除磁导体的弯曲变形。 72、答:主梁应有上拱度,跨中上拱度应为(0.9—1.4/1000)S,且最大上拱度应控制在跨中S/10的范围内。

73、答:名称(如吊钩起重机、抓斗、电磁等),起重量,跨度。工作级别,起升高度,运行速度等。 74、答:起车稳、运行稳、停车稳。

75、答:小车停在主梁远离滑线的一端,不得置于跨中部位;大车应开到固定停放位置。 76、答:大、小车,特别是大车,应采取措施固定牢靠,以防被大风吹跑。

77、答:环境温度不超过+40℃,24h内的平均温度不超过35℃;环境温度不低于-5℃。 78、答:环境温度不超过+40℃,24h内的平均温度不超过35℃;环境温度不低于-25℃。 79、答:两个小车相同机构的操纵应是即可联动,也可以单独开动。

80、答:应检查设备的状况和各机构的动作情况,并对主要零部件制动器、钢丝绳、吊钩和各安全装置的灵敏性和可靠性进行检查,严禁设备带故障工作。

81、答:司机应具备对起重机全面机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识,具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能,并熟悉各种起重指挥信号涵义。

82、答;所吊运的重物不得压在电气线路、管道上面,或其它禁止堆放物品的地方。

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83、答:重物必须通过地面作业人员上空时,司机必须连续发出警铃信号,待地面作业人员安全躲开后,方可开车通过。

84、答:维护保养工作是保证起重机械正常运转,延长使用寿命,确保安全生产及人身和设备安全的重要环节。

85、答:桥、门式起重机保养分为:日常保养、一级保养、二级保养。 86、答:日常保养就是例行保养,每班一次。

87、答:起重机械工作300小时(指机械运转小时)应进行一次一级保养。 88、答:起重机械工作1200小时(指机械运转小时)应进行一次二级保 养。 89、答:润滑的种类有两种,分为分散润滑和集中润滑。

90、答:中小型起重机一般都采用分散润滑方式,润滑时用油枪或油杯向各润滑点分别注油。 91、答:采用集中润滑方式,润滑时由加油泵通过主油管向各油路送油。

92、答:凡是有轴和孔动配合的部位以及摩擦面的机械部分(制动器的制动轮表面除外),都要定期进行润滑。

93、答:润滑是维护保养工作的重要组成部分,对保证起重机经常处于良好的运行状态,延长起重机和零部件的使用寿命,提高生产效率和确保安全生产具有重要的作用。 94、答:材质不均,安装不符合要求,钢丝绳与轮槽接触不均匀。 95、答:使用时间过长,磨损严重,长期超载使用。 96、答:使用时间过长,磨损严重,长期超载,疲劳变形。 97、答:报废。更换新吊钩。

98、答:1、行走不稳或发生歪斜。2、车轮踏面磨损。3、车轮轮缘磨损或崩裂。4、车轮安装角度超差。 99、答:1、调整弹簧压力。2、清楚油污或更换触头滑块。 100、答:产生的原因是触头焊住或定位机构发生故障。

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