化工厂裂解车间精馏班长题库 联系客服

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生产乙烯、丙烯同时付产丁二烯、苯、甲苯、燃料油等基本有机原料及燃料的最基础也是最主要的工艺过程是_____________。 答文:烃类热裂解反应

在本装置中符号“WF”代表__________系统,用于____________气体的排放,“DF”代表___________系统,用于___________________气体的排放。

答文:湿火炬 干热的和湿的 干火炬 冷的和干的 “LD”代表_____________系统,用于_______________液体的排放。

答文:液体排放 冷的和干的

对于釜液易聚合的重组份,塔釜液面过高或过低,都会增加物料在再沸器内______的可能性。 答文:聚合

氢气纯度取决于_______________________的温度。 答文:末级冷箱

乙烯精馏塔系统接液相乙烯是由________接至__________。 答文:球罐 回流罐 停

____________________________________。

答文:火炬系统已无排放用户或排放用户已N2 置换合格 在干燥过程中,压差越_______,干燥过程进行得越____。 答文:大 快

按沸点范围来切割馏分的精馏塔,它的被控变量温度检测点位置应设在______或______,按加料板温度作为被控变量时它不宜用于(进料浓度)变化较大的场合。 答文:塔顶 塔底

火烧系统属___________设施,其设置的目的是为了及时处理乙烯装置_________状态时,泵流内排放的大量_________________(通过火炬进行焚烧) 答文:安全环保 非正常 液相烃类

裂解气深冷分离流程,按各精馏塔在分离中的位置和顺序,可概括分为三大代表性流程,即:_________流程、___________流程和_________流程。 答文:顺序分离 前脱乙烷 前脱丙烷

催化剂是一种能改变________________,而本身的组成、质量和化学性质在反应前后保持_________的物质。 答文:化学反应速度 不变

根据柏努力方程可知,理想液体在作稳定流动时,任一截面上的位能、动能和静压能的总和是__________。 答文:相等的

由于引起腐蚀的原因不同,金属腐蚀可分为______腐蚀和_______腐蚀两种。 答文:化学 电化

目前C4产品指标要求丙烷/丙烯为____________,C5为____________。 答文:0.5%,0.3%。

装置用冷却上水温度最大为______℃,压力最小为______MPa,冷却下水最大温度为______℃,最小压力为______MPa。

答文:32 0.45 45 0.2

检修后泵N2 置换合格,O2 含量应为________。 答文:<0.2%

压力容器必须定期检验,分为____________、______________和___________。

答文:外部检验 内部检验 全面检验

当回流________时,加热和冷却介质消耗量随之_______,操作费用随之___________。 答文:增大 增多 增加

气、液两相之间接触越充分,蒸汽上升时夹带液沫的现象越轻微,则板效率越________。 答文:高

一般冷冻范围在_____________,深度冷冻范围则在____________。

答文:-100℃以内 -100℃以下

饱和蒸汽压与________和物质的_________有关。同种物质相同温度的饱和蒸汽压________。温度越高,饱和蒸汽压就越大。

答文:温度 种类 相等

在石油烃裂解时,烷烃的异构化程度愈强,丙烯收率________,乙烯收率_______,总烯烃收率也愈_____。 答文:愈高 愈低 低

在其它条件不变的情况下,升高温度会使化学平衡向_________反应的方向移动;降低温度会使化学平衡向__________反应的方向移动。 答文:吸热 放热 五、简答

分析裂解气压缩机透平一级后压力增大的原因处理方法 答文:原因:1.中压蒸汽压力增大

2.叶轮发生结垢(水质不合格)

处理:1.调节中压蒸汽压力

2.报告车间主任,等候工作指令 抽汽冷凝式透平压缩机为何在启动前建立真空? 答文:启动前建立真空,抽出排汽室内空气,建立真空,否则透平运行后因空气不能冷凝将使排汽温度升高,压力

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增大,影响透平正常运转。 分析润滑油压降低原因及处理方法 答文:

原因:1.润滑油温度高

2.润滑油调节阀故障 3.油过滤器堵,压差增大

处理:1.调整油冷器冷却水和油箱加热蒸汽量,使排油温度控制在42-45℃之间 2.联系仪表人员修理 3.切换过滤器

密封蒸汽为什么不宜过早通入,何时通入较适合? 答文:因机器的温度较低,过早通密封汽易造成密封腔内局部温度高,局部受热轴易弯曲,一般待暖机后20分钟或升速前通入较适合。过早通入密封蒸汽,将会使排气温度升温过快 裂解气压缩机二段吸入罐液面高的原因是什么? 答文:1.一段后冷却温度低

2.油相物料送出泵工作不正常 3.一段入口温度高 4.返水洗塔的水线不畅通 5.段间温度分配不合格 6.急冷水塔塔顶温高

分析复水器真空度下降原因及处理方法。 答文:原因:1.冷却水温度高 2.冷却水流量小

3.泄漏严重(汽轮机汽封泄漏) 4.抽汽调节器波动大

5.喷射泵有故障 6.大气安全阀水封全破坏

7.不凝气疏水器浮球下不去

处理:1.与调度联系尽可能降低冷却水上水温度 2.增大冷却水量

3.检查漏点修理 4.稳定抽汽量

5.检查处理喷射泵故障 6.建立水封

7.检查浮球是否好用

抽汽冷凝式透平压缩机复水器液位高、低有什么危害? 答文:液位过高,使换热器面积减少,透平排汽不能正常冷凝,液位过低,易发生复水泵抽空,复水夹带未冷凝的蒸汽,喷射泵冷凝器冷凝效果下降,真空度下降。 简述裂解气压缩机复位操作步骤?

答文:1.电子调速器复位,按电子调速器键盘上复位铵钮

2.室内按复位按钮

3.现场电磁阀复位(或搬动复位杠杆)

4.主汽阀复位(确认主汽已关闭,否则复不上位) 简答螺杆泵的工作原理。

答文:螺杆泵由泵壳与一根或两根以上的螺杆构成。利用相互啮合的螺杆来排出液体。当所需压强较高时,可采用较长的螺杆。

离心式压缩机主要有哪些部件构成?

答文:支座、机壳、转子组合件、隔板、进口导流器、进口档板、出口档板、止推轴承、滑动轴承内密封(包括级间密封和两端的浮环密封)

压缩机和透平轴位移超标有何危害?

答文:轴位移变化说明机器的转动部分与静止部分相对位置发生变化。如果轴位移过大超过动静部分最小轴向间隙时,将会发生摩擦,使机组损坏,以致引起推力轴承的乌金熔化。

透平机的工作原理是什么?

答文:具有一定压力和温度的蒸汽进入汽轮机后,经过喷嘴 、静叶片和动叶片组成的蒸汽通道。蒸汽发生膨胀,从而获得较高的汽速。高速流动的蒸汽冲动汽轮机转子的动叶片,使转子按一定的方向和速度转动,起到驱动压缩机的目的.

裂解气压缩机润滑油备用泵自启动的原因是什么? 答文:1.润滑油压低到0.84Kg/cm2

2.调整油压低到5.5Kg/cm2 离心式压缩机的特点是什么? 答文:1.转速高,处理气量大

2.运转周期长 3.无脉冲现象 4.操作控制较复杂

5.在吸入气量不足时易产生喘振 6.效率较往复式低 7.透平及电机都可驱动 压缩机轴承回油温度正常值是多少? 答文:

正常值为:68.3-73.8℃ 最高值为:85℃

叙述离心式压缩机的简单工作原理

答文:压缩机转子高速旋转,叶轮产生离心力作用,气体通过叶轮得到能量,气体从吸入口流道进入,通过第一级入口导流器,使气体沿适当角度轴向进入第一级叶轮,由于离心力作用,气体从叶轮外圆高速排出,造成叶轮中心处压力下降,气体连续被吸入叶轮中心,气体进入档板与第一级流回回流器,从而把气体部分动能转变为压力能,然后气体绕过回流器,通过隔板导向叶片的环形通道进入第二级入口导向叶片与叶轮。

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分析复水电导增大的原因及处理方法

答文:原因:1.表面冷凝器列管破裂,冷却水漏入复水中 2.蒸汽质量不合格

处理:1.表面冷凝器分为左、右两个独立部分,分别停冷却水检修堵漏

2.联系调度,改善水质 轴承温度高的原因是什么? 答文:1.供油温度高

2.油压和油量降低 3.轴承合金损坏 4.由于机组振动引起 5.温度计及仪表热偶失灵 油温对压缩机有什么影响?

答文:在运行的机组中,轴颈和轴瓦之间有一层润滑油膜,由于油温变化会使油膜不稳定或破坏,轴颈和轴瓦产生干摩擦,使机组产生振动,所以对油温的变化要及时调整,控制在40±2℃

离心式压缩机各部件的作用是什么? 答文:

1.支座:牢固和支撑作用

2.机壳:三机均为水平剖分,断面为研配密封构成主体 3.转子组合件:机器作功的主件 4.隔板:将各级叶轮隔开并构成扩压器 5.进口导流器:保证气按一定的方向进入叶轮 6.进口档板:保证气体吸入分配稳定均匀 7.出口档板:使气体出来级后稳定均匀 8.止推轴承:控制转子的轴向位移 9.滑动轴承:支撑转动的转子

10.内密封:防止级间串气以及防止气体漏入机体漏入机体两侧的轴承箱以提高压缩机效率。 什么是喷雾润滑?

答文:用滤过的洁净的压缩空气把净化的润滑油雾化,然后吹入轴承,使油雾可靠地达到轴承摩擦面上。 压缩机停车后,为何要盘车?

答文:压缩机停车后,因机体温度高,转子静止易弯曲变形,因而必须盘车,自然冷却降至常温,防止转子弯曲变形。 制冷压缩机启动前为什么要预冷?

答文:预冷的目的是使压缩机转子、隔板等部件受冷分布均匀,机体温度分布合理,防止开车过程中因骤冷而损坏设备。 抽汽冷凝式透平压缩机复水泵自启动的原因有哪些? 答文:

1.复水器液位超高 2.主复水泵透平转速低 3.复水量大

4.主复水泵入口过滤网堵塞 5.凝液管线不畅通

背压式汽轮机排汽管线上为什么装有安全阀?

答文:背压式汽轮机运行时,一旦用户的用汽量突然减少,排汽压力就会升高,压力升到一定数值后,排汽管线上的安全阀就会启跳, 起到保护机组安全运行的作用。 裂解气压缩复水系统如何运行? 答文:

1.向复水器供冷却水,并注意排气

2.复水器接BW水,液面达到90%时停止接水,大气安全阀复位后供BW进行水封 3.打开去复水泵的阀门

4.启用开工喷射泵,调整其真空度在200-300mmHg 5.检查真空,复水系统运行状态

复水器真空度正常时是多少,暖机时是多少? 答文:

正常时为:672mmHg 暖机时为:300mmHg

转子临界转数与哪些因素有关?

答文:转子的临界转数受到轴承跨度,联轴节重量,以及轴的结构,刚性,轴上载荷及其在轴上的分布,支座形式等因素有关,使转子的自然振动频率不同。 影响复水器真空度的原因有哪些? 答文:

1.表面冷凝器冷却水压力低,温度高 2.喷射器用的中压蒸汽压力低 3.大气安全阀水封不好 4.泄漏蒸汽冷凝器工作不好 5.系统有泄漏

6.开工喷射泵停用后与复水器连通阀未关 7.喷射泵过滤网堵 8.喷射泵的冷凝器回水不畅 9.复水器液面高

汽轮机的轴封作起什么作用?有几种型式?

答文:汽轮机的转子是转动的,而汽罐是静止的,为了使高压汽罐的蒸汽不致大量顺轴泄漏。以及低压汽罐真空部分,空气不致大量顺轴漏入。因此在气罐前后装了高低压轴封。

轴封有三种形式: 1.迷宫密封 2.水封 3.碳精轴封

压缩机停车后为什么要盘车?

答文:停车后机器要经过一段时间才能冷却。如在静止状

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态下冷却,由于机体内上部温度较高,下部温度低,轴就会弯曲。因此,停机后一定要盘车,使转子消除热弯曲。 何谓汽轮机和压缩机的临界转数?

答文:汽轮机和压缩机转子高速运转,当转数在某一特定的转数下运行时,压缩机将呈现不稳定状态,出现剧烈振动现象,转子挠曲很大,转子与固定件之间产生摩擦造成机器损坏,离开这一转数,振动又平衡下来,这一特定转数称为临界转数,即共振转数。 润滑油压力低的原因有哪些? 答文:

1.润滑油自立式调节阀工作失调 2.油过滤器压差大 3.油温过高 4.油箱液位太低 5.仪表失灵 6.透平转数低

压缩机喘振有什么危害?

答文:喘振发生时,由于负荷变化,透平也处于不稳定的工作状态。压缩机出口止逆阀忽开忽关产生撞击,气体流量和压力发生周期性的变化,频率低而振幅大,压缩机发动周期性吼响。机体及相部件产生强裂振动,可造成机器严重损坏,叶轮破碎,轴 烧毁等事故。 简述完好设备标准?

答文:运转正常,效能良好,内部机件无损,质量符合要求,立体整洁,零附件完全好用;技术资料齐全、准确。 透平动态时低油压联锁试验过程 1. 透平运转正常备用泵联锁投用 2. 手动调油压,检验备泵自启 3. 继续降低油压,检验低油压透平停车 4. 试验完毕后,泄压设定正常值 EC-1351启动前要确认哪些事项 1. 油系统及复水系统运行平稳 2. 建立真空度,透平密封蒸汽投用 3. 压缩机密封系统投用 4. S100,S10暖管合格 5.盘车器摘除

EC-1801油系统启动步骤

1. 润滑油油箱加油至60%,并充入氮气至规定压力 2. 油系统调温调节器投用 3. 油冷器投用 4. 油箱加热器投用 5. 启动油泵

机组开车前的准备工作 1.联锁调试

2.启动复水泵,建立真空 3.建立油路循环 4.油路联锁试验 5.机体充N2气密

运行中防止离心压缩机喘振的措施有那些 1.增加入口流量 2.开返回阀 3.降低转速

4.出口流量不变,可降低出口压力或提高入口压力 压缩机调速器发生震动的原因有那些? 1. 油压变化 2. 工艺不稳定 3. 调速器失灵 4. 透平进气阀振动

5. 透平在调速器最低转速下工作 压缩机吸入罐为什么设高液位联锁? 1. 吸入罐与压缩机吸入端相连

2. 不设此联锁,液位高时液体进入压缩机 3. 造成内部机件损坏,所以应设高液位联锁 压缩机开车升速过程中应注意什么 1. 注意透平和压缩机的临界转数 2. 通过临界转数时快速通过 压缩机开车如何建立真空 1. 复水器补BFW,启动复水泵循环 2. 启动真空喷射器建立真空度 EC-1351启动时应具备哪些条件 1.机组油路及复水系统运行稳定 2.真空度达到设计值,透平密封蒸汽投用 3.压缩机密封系统投用 4.主汽,抽汽线暖管合格 5.吸入及排出电磁阀打开 EC-1301油系统投用步骤

1. 启动油箱加热器,调整油箱内油温度在43~48℃ 2. 投用一台油冷却器 3. 投用一台油过滤器

4. 打开供油管线压力调节阀PV-13323前后手阀 5. 润滑油,调速油压力调节阀投用 6. 启动主油泵

EC-1301辅助油泵自启动试验步骤

1. 打开辅助油泵入口阀及排气阀,进行灌泵排气,打开泵出口阀,关排放线

2. 确认主油泵运转正常,出口压力达到2.0MPA 3. 辅助油泵开关投入自动位置

4. 缓慢打开PG-13320泄压阀,当压力降到1.7Mpa左右时,

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