常减压蒸馏装置加工国外轻质原油的工艺路线选择 联系客服

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针入度(25℃, 100 g) 软化点(环球法) 延度 25 15

闪点

密度

造中, mm?5

率, 为

37. 9 m

布,cm℃℃薄膜烘箱试验

重量损

失 针入度比2515((25,

℃, 焦,

结果,?cm℃℃?℃(℃(苯)用衍架

检验结果A H 7560~ 48. 044~ > 150 > 150

0. 11 62. 6

> 150

> 131 52. 1 > 230

2. 70 1. 016 2 99. 8

a

将减压塔与减压炉布置在一个区域内,

6 000 mm?5 5个床层, 9 000 mm

并利用集油箱的空间,

M V GO ,

。所有液体分布器均采用70

80

大处理量试生产, 加工原油为伊朗轻油, 处理量提高 至5 M t?a的设计要求。表4为减压部分的操作数据。

-10093表4 第

进料温度 塔顶温度

延度 软化点

开口式 ? 含蜡量 蒸馏法

)

溶解度

, 5 h)

塔底温度

减二线350 减三线500 减渣500

从表 后,加工 约10 t?h ,

0% ,

538

第é 平。另外, 析, 到3号,

在?℃?℃?℃4套常减压蒸馏装置减压部分的操作数据项目名称

设计值测量值3753785545塔顶真空度?kPa9696. 3塔顶回流量?t?h-

> 100 —54 < 0. 8 > 55 > 50

? 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. 实测记录> 99. 0

> 230 — 实测记录< 3. 0

? 套8 M t? 常减压蒸馏装置改

充分吸取了第é 套常减压蒸馏装置改造的成

功经验 并利用该装置为新建减压系统的有利条件,

对减压深拔作了更为优化的设计。在平面布置上, 打

破了传统的减压塔与减压炉横跨一排管架的格局,

大大缩短了

, 减少了转油线的温降和压降。

新设计的减压塔直径为 5 9 000

5 400 mm。为进一步提高减一线的质量和收

减一线设有精馏段, 全塔共

填料总高度 7. 736 m。为减少塔体高度, 5

处的大梁 使塔体总高仅为 。根据多次方案比较, 将 段填料设计 设置在缩径段 6 000 mm 处 可节约板材近10 t,

节省填料47. 24 m V EP 型 重力液体分布器 将传统的点式分布改进为线状分

提 高 了 分 布 的 均 匀 度。低 速 转 油 线 为5 2 200 mm , 进料分布器采用 GD P

型双切环流分

布器。为了达到深拔目的, 设计要求塔顶真空度为

全塔压降小于1. 33 kPa, 闪蒸段温度380

并在炉管及塔底注入适量的水蒸气。洗涤油采用 外回流控制, 能有效地控制洗涤油流量。为防止结

减压塔底注入约20 t?h 的急冷油。根据模拟计算

减一线的柴油收率为4. 8% 左右;

在保证蜡油

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石 油 炼 制 与 化 工

1998年 第29卷

质量合格的前提下, 减压渣油的500 ℃前馏分小于 3% ; 装置的总拔出率可达到81% 以上。 6 结 语

随着我国加工国外轻质原油比例的增加, 常减

压蒸馏装置进行改造势在必行。镇海公司在加工国 外原油对第é 套、第ê 套、第? 套常减压蒸馏装置改

造中的某些成功经验, 值得在同行中推广应用。

SEL ECT IO N O F SCHEM ES FO R PROCESS ING O F FO RE IGN CRUD E O IL S AT ATM O SPHER IC AND

VACUUM D IST ILLAT IO N UN ITS

F an X iaom e i

(E ng ineering D esig n C om p any , Z henha i R ef in ing & C hem ica l C om p any , N ibg bo 315207)

Abstrac t

T he revam p ing o f th ree a tm o sp he ric and vacuum d ist illa t io n un it s a t Zhenha i R ef in ing

& Chem ica l Com p any is h igh ligh ted, and the p ro ce ss schem e s fo r f la sh d ist illa t io n o f fo re ign crude o ils ( in2 clud ing Iran ian and Saud i crude s) , deep ex t ract io n o f vacuum cu t s and reco ve ry o f ligh t hyd ro ca rbo n s a re de scribed in de ta il.

Key W ords: crude o il, a tm o sp heric and vacuum d ist illa t ion un it, p rocessing, schem e eva lua t ion

焦化蜡油、脱沥青油混合加氢, 生产合格的催化裂化进料在 技术上是可行的。

〔广州石油化工总厂科技处 叶培德〕

●国内简讯●

柴油加氢精制装置改造项目设计 模拟计算和工艺试验顺利完成

为适应广州石油化工总厂加工中东含硫原油改扩建发

展的需要, 总厂委托石油化工科学研究院对800 k t?a柴油加 氢精制 (加氢ê B ) 装置改造为蜡油加氢处理装置项目进行 可行性研究和初步设计。他们选择有代表性的伊朗 CGO 交了工艺试验报告和改造设计所需的基础数据。模拟计算按 加氢 (ê )B 改造后处理量为500 k t?a的基本条件进行, 蜡油 加氢装置混合原料油以伊朗焦化蜡油和脱沥青油相混合 (质

97号无铅车用汽油企业标准

获广东省技术监督局批准备案

为满足市场对高标号无铅车用汽油的需要, 广州石油化 工总厂参照 SH 0041- 93、Q ?SH 016. 14- 94的有关内容, 并 参考国内外无铅汽油标准编写的97号无铅车用汽油企业标 准于最近经广东省技术监督局审核获得批准备案, 备案号为 QB ?440000E 2659- 1997。97号无铅车用汽油是目前国内生 产最高标号的无铅汽油, 抗爆性能好, 无铅污染。

〔广州石油化工总厂科技处 叶培德〕

DAO 进行模拟计算和中型加氢处理工艺试验, 并于最近提

量比为50 50) , 催化体系由保护剂和加氢精制催化剂组成。 试验结果表明, 采用 R G1?RN210催化体系将该装置改造为

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