发布时间 : 星期四 文章道岔监理实施细则更新完毕开始阅读c0acce2e82c4bb4cf7ec4afe04a1b0717fd5b34e
地铁工程
道岔监理实施细则
编制：
审核：
批准：
XXXX有限公司 地铁XXXX工程监理组
XX年XX月
第一章：工程概况
XXXXXXXXX轨道工程，起点钱江路站（不含）至铺轨终点丰潭路站，线路全长11.843双线公里（单线长度）, 全部采用地下线敷设方式，平均站间距1.184km。共设地下车站11座。其中换乘车站有4座，分别为建国北路站（与5号线换乘）、凤起路站（与1号线换乘）、武林门站（与3号线换乘）、学院路站（与10号线换乘）。
我部所承建的施工范围：钱江路站（不含）～丰潭路站区段正线、辅助线轨道工程施工，正线起讫里程为：S(X)DK18+338.270～S(X)DK30+181.036；
正线辅助线铺轨总长24.164km（单线铺轨长度），铺设60kg/m钢轨9号单开道岔11组，其中普通长岔枕整体道床8组，道床垫浮置板整体道岔（长岔枕）1组，中等减振道岔（双层减振扣件长岔枕）1组，钱江路站普通短岔枕道岔1组（A板）；
线路东-西走向，横穿市区繁华地段，经车站11座庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站。
道床形式多样：地下一般地段整体道床9.937公里（DTVI2-1型扣件）、地下中等减振地段道床6.013公里（双层弹性垫板扣件）、地下高等减振道床4.716公里、地下特殊减振道床3.34公里。
道岔铺设60kg/m 钢轨9 号单开道岔11 组，采用U75V 钢制造；其中普通长枕枕整体道岔铺设8 组，道床垫浮置板长岔枕整体道岔铺设1 组，中等减振长岔枕整体道岔铺设1 组，钱江路站铺设短岔枕1 组（A 板块）。道岔内及岔前岔后两端设置 50m（两根钢轨）缓冲区与无缝线路长钢轨之间的接头均为减振接头。
第二章 编制依据
一 编制依据
（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）（2003年版） （2）《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003）
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（3）《铁路轨道施工及验收规范》（TB10302-96） （4）《无缝线路铺设及养护维修方法》（TB/T 2098-2007） （5）《钢轨焊接》（TB/T 1632-2014）
（6）《标准轨距铁路道岔技术条件》（TB/T 412-2014） （7）《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》（CJJ49-92） （8）其它有关本线轨道工程的技术条件和要求。 (9)已批准的《监理规划》；
(10)经批准的有关本工程的设计文件、实施性施工组织设计、变更设计等文件；
(11)、本项目监理合同、招标文件、投标文件。
第三章 道岔铺设施工工程监理工作目标
一、质量目标
以XXXXXXXXXX轨道工程目标为监理工作的目标，作为开展监理工作的核心，将工程的综合目标和各分项目标层层分解贯彻落实到监理工作的各管理层和工作层，推行标准化管理落实到各监理阶段，尽责、高效而又经济的履行服务，运用先进技术和科学的管理手段，实现工程建设总目标，分项工程质量目标一次交验合格率100%。 二、安全目标
（1）把安全监理工作作为一项重要工作内容，施工单位应建立完善安全监察监督体系，制定出完善的安全施工预案，并设置安全监察人员，施工中落实各项安全生产措施，坚持以预防为主，防患于未然。做到无重大安全事故，人员无伤亡。
第四章、道岔质量控制要求及监理控制措施
道岔铺设是轨道施工的关键，道岔施工是轨道施工的重点，同时道岔的施工要求位置精确，道岔本身的部件多，有的间断，部件间的联结薄弱，其相互间的几何关系却要求严格，其道岔与道岔之间、部件与部件之间的关系更是错综复杂，需要多次调节，是项难度较大、施工周期较长的工程，
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是监理工作的难点。
道岔按批准的图纸进行制造，运到现场后拆除包装，清点数量，复查几何尺寸和外观，其主要检查标准如下所列，监理应对此做重点检查。 1、道岔质量控制要求
（1）钢轨件应符合下列要求： 1) 尖轨长度偏差3mm。
2) 基本轨和配轨长度≤12.5m时，长度偏差为3mm，大于12.5m时，其长度偏差为4mm。
3) 相邻的钢轨件连接时，其长度不得出现连续的正公差或连续的负公差。
4) 直线尖轨工作边直线度＜0.6mm/1.5m，基本轨和配轨的轨顶面的直线度≤0.5mm/m，尖轨、基本轨密贴边的直线度≤0.3mm/m。
5) 钢轨件上的螺栓孔其空壁粗糙度Ra值为25μm。
6) 钢轨件上的轨腰螺栓孔均应倒角，倒角的尺寸为1mm×45。 7) 基本轨、尖轨、配件的行车部位，其钢轨踏面不得留有深度＞0.5mm的顶弯压痕。
8) 基本轨应按施工图给出的支距进行预顶弯，严禁加热顶弯。严禁使用顶弯产生裂纹的钢轨。
9) 尖轨非降低值范围轨顶面的直线度≤0.5mm/m。 （2）垫板件
1) 垫板道钉孔尺寸为32mm，孔径偏差为±0.5mm。 2) 垫板厚度偏差为0.5mm，道钉孔距偏差为±1.0mm。
3) 垫板上同一承轨槽的两侧铁座，或台板的工作面对承轨槽的中心线的平行度为1mm。
4) 垫板道钉孔的偏心距偏差为±1mm。
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