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C、顶管顶进所需要施工材料、设备及机具必须备齐、备足 D、整个泥水平衡系统安装并单机调试完成； E、井上、井下建立测量控制网，并经复核、认可。
主顶动力站控制台材料仓库成品管配电间门卫成品管工作井料具间履带吊（或汽吊）注浆系统配电间储泥箱厕所废物箱
4.2、井内布置
工作井井内布置主要是后靠背、导规、主顶油缸、油泵车、钢扶梯等。
12913712381010注浆泵11注浆桶12主顶油泵车13注浆管11641顶管掘进机2管道3中继间4导轨7爬梯55主顶油缸8顶铁6后靠背9履带吊（或汽吊）顶管工作井井内布置图工作井井内布置主要是后靠背、导轨、主顶油缸、油泵车等。 1、止水装置安装
顶管施工过程中对洞口止水装置的密封性能要求较高。施工中应严格按设计要求进行止水装置安装。
2、导轨安装
顶管导轨的定位准确与否，将直接关系到今后顶管的顶进轴线，故顶管导轨位置需按设计轴线进行准确放样，避免顶管出洞出现的“磕头”现象。
①、本工程导轨选用钢质材料制成。在安装导轨时，应时刻检查两导轨是否顺直、平行、等高，其纵坡应与管道设计坡度一致；
②、导轨安装的允许偏差： 轴线位置：3MM； 顶面高程：0~+3MM 两轨内距：±2MM
③、安装后的导轨应牢固，严禁在使用中产生位移，并应经常检查校核。 3、主顶油缸安装
主顶进系统是根据工作井所能承受的最大顶力及总推力确定的，施工时主顶油缸组装在油缸架内，安装后的油缸中心位置必须与设计图一致，以使顶进受力
点和后座受力都保持良好状态。安装后的油缸中心误差应小于10MM。具体安装要求如下：
①、千斤顶宜固定在支架上，并与管道中心的垂线对称，其合力的作用点应在管道中心的垂直线上；
②、千斤顶的油路应并联，每台千斤顶应有进油、退油的控制系统。 4、油泵安装和运转
主顶液压动力机组（即油泵）由二台大流量斜轴式轴向柱塞泵供油，采用大通径的电磁阀和系统管路，减小系统阻力，油缸可以单动，亦可联动。主顶系统由PLC可编程序计算机控制，并采用变频调速器实现流量的无级调速。主顶系统操作台设在地面控制室内。油管布置时应顺直、转角少。除此之外还应注意以下几点：
①、油泵在选择时应与千斤顶相匹配，并应有备用油泵；油泵安装完毕，应进行试运转；
②、顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部位磨合后，再按正常顶进速度顶进；
③、顶进中若发现油压突然增高，应立即停止顶进，检查原因并经处理后方可继续顶进；
④、千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快。 5、顶铁的选择、安装和使用
本工程在顶管施工时，将采用U型顶铁及环形顶铁。 A、顶铁的安装和使用
①、安装后的顶铁轴线应与管道轴线平行、对称，顶铁与导轨和顶铁之间的接触面不得有泥土、油污；
②、更换顶铁时，使用的顶铁长度应符合施工要求；顶铁拼装后应锁定； ③、顶铁的允许联接长度，应根据顶铁的截面尺寸确定。当采用截面为20cmx30cm顶铁时，单行顺向使用的长度不得大于1.5m；双行使用的长度不得大于2.5m，且应在中间加横向顶铁相联；
④、顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬垫，当顶力接近管节材料的允许抗压强度时，管端应增加U形或环形顶铁；
⑤、顶进时，工作人员不得在顶铁上方及侧面停留，并应随时观察顶铁有无异常迹象。
B、顶铁的质量要求 ①、顶铁应有足够的刚度：
②、顶铁宜采用铸钢整体浇铸或采用型钢焊接成型；当采用焊接成型时，焊缝不得高出表面，且不得脱焊；
③、顶铁的相邻面应互相垂直； ④、同种规格的顶铁尺寸应相同； ⑤、顶铁上应有锁定装置；
⑥、顶铁单块放置时应能保持稳定。 4.3、顶管机吊装就位、调试验收
在顶管机吊下井后，为保证顶管出洞段的轴线控制，需要对顶管机进行精确定位，尽量使顶管机中轴线与设计轴线相符。
在顶管机准确定位后，必须进行反复调试，只有在确定顶管机运转正常后，方具备顶管出洞条件，以保证顶管出洞和今后的顶进顺利。 5、管内布置（Ф2200）
动力电缆注浆总管寸进排泥管管内布置图
6、主顶进系统
主顶进系统共有6只200T单冲程等推力油缸，行程1800MM，总推力1200T，6只