发布时间 : 星期二 文章汽车构造试题库更新完毕开始阅读c1452b4aa8956bec0975e3c0
总 论
一、填空题
1、从第一辆汽车诞生至今，汽车的车身发生了巨大的变化。就轿车而言，主要经历了 、 、 、 和 ，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
2、未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“ ”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的 汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮 汽车；水陆空三用汽车及 汽车、 汽车。
3、我国汽车工业的建立是在1956年10月以 的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了 。它们的第一代产品分别是 型、 型；第二代产品分别是 型、 型；第三代产品分别是 型、 型。
4、按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为 车、 车、 车、 车、 车、 车和 车等七类。 5、虽然各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成都可以分为 、 、 和 四大部分。
6、汽车由静止到开始运动和正常行驶过程中，受到各种外界阻力。假定汽车在良好水平路面上加速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有 、 和 。
二、名词解释
1、EQ1092
2、整车装备质量 3、转弯半径
4、平均百公里油耗
5、假定某型号汽车的驱动方式记为4×2或4×4，试分别说明各自的含义。
三、判断题（正确打√、错误打×）
1、载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。 （ ）
2、汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
（ ）
3、汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。 （ ）
4、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。 （ ） 5、当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。 （ ） 6、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。 （ ） 7、汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。 （ ）
四、简答题
1、汽车发动机的基本作用是什么？
2、汽车底盘的含义是什么？其基本作用是什么？ 3、什么是附着作用和附着力？
4、保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？ 5、汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？
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第一章 汽车发动机的总体构造及工作原理
一、填空题
1.
活
塞
式
汽
油
机
一
般
由 、 、 、 、 、 、 和 组成。
2、四冲程发动机曲轴转2圈，进、排气门各开闭 次，活塞在气缸里往复行程 次，气缸里热能转化为机械能 次。
3、二冲程发动机曲轴转 圈，活塞在气缸里往复行程 次，完成 工作循环。
4、发动机的动力性能指标主要有 、 等；经济性指标主要是 。 5、汽车发动机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。
二、名词解释
1、上止点和下止点 2、发动机的压缩比 3、发动机排量 4、爆燃与表面点火 5、发动机有效转矩 6、发动机有效功率
7、发动机速度特性、外特性 8、发动机负荷 9、发动机工况
三、判断题（正确打√、错误打×）
1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 （ ）
2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 （ ） 3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（ ） 4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。（ ） 5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。 （ ） 6.经济车速是指很慢的行驶速度。 （ ） 7.通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的曲线平缓。 （ ）
8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。 （ ）
9.发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。（ ） 10.同一发动机的标定功率值可能会不同。 （ ）
11.在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。 （ ）
四、选择题
1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ ）。
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曲线比较，汽油机曲线比柴油机
A、指示功率 B、有效功率 C、最大转矩 D、最大功率
2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ ）。 A、发动机工况 B、有效功率 C、工作效率 D、发动机负荷 3.汽车耗油量最少的行驶速度是（ ）。 A、低速 B、中速 C、全速 D、超速 4.汽车发动机的标定功率是指（ ）。
A、15min功率 B、1h功率 C、12h功率 D、持续功率 5.在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（ ）。 A、功率 B、功率和转速 C、转矩和转速 D、负荷
五、简答题
1.简述四冲程汽油机的工作过程。
2.四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？
3.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？
4.汽油机与柴油机各有哪些优缺点？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？ 5.解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升。
6.为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差（提示：外特性曲线）？
7.试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？
第二章 机体组及曲柄连杆机构
一、填空题
1.曲柄连杆机构的工作条件是 、 、 和 。
2.机体的作用是 ，安装 并承受 。
3.气缸体的结构形式有 、 、 三种。CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用 。
4.EQ1092型汽车发动机采用的是 燃烧室，CA1092型汽车采用的是 燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是 燃烧室。
5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生 、 和 ；间隙过小又会产生 、 。
6.活塞受 、 、 和 等四个力的作用，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 形；径向方向呈 形。 7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 或 ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是 或 。
8.曲柄连杆机构的主要零件可分为 、 和 三个组。 9.机体组包括 、 、 、 等；活塞连杆组包括 、 、 、 等；曲轴飞轮组包括 、 等。
10.活塞销与销座及连杆小头的配合有 及 两种型式。 11.油环的结构型式主要有 和 两种。
12.气环的截面形状主要有 、 、 、 、 几种。 13.气缸套有 和 两种。
二、名词解释
1.燃烧室
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2.湿式缸套 3.扭曲环 4.活塞销偏置
5.“全浮式”活塞销 6.全支承曲轴 7.曲轴平衡重
三、判断题（正确打√、错误打×）
1.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。 （ ）
2.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。 （ ） 3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（ ） 4.活塞在气缸内作匀速运动。 （ ）
5.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 （ ） 6.气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。 （ ）
7.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 （ ） 8.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。 （ ）
9.多缸发动机的曲轴均采用全支承。（ ）
10.多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 （ ）
四、简答题
1.简答活塞连杆组的作用。 2.简答曲轴飞轮组的作用。 3.简答气环与油环的作用。
4.CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器，简述其作用是什么。 5.活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的？ 6.安装气环时应注意些什么？ 7.曲轴由哪几部分组成？
8.对活塞有何要求？现代发动机活塞都采用什么材料？ 9.气缸盖的作用是什么？安装时有什么要求？
10．曲柄连杆机构的功用如何?由哪些主要零件组成?
11．为什么要把活塞的横断面制成椭圆形，而将其纵断面制成上小下大的锥形或桶形? 12．填写出下图各序号的零件名称。
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