发布时间 : 星期三 文章高速公路收费站收费雨棚施工专项方案更新完毕开始阅读c2007904178884868762caaedd3383c4bb4cb4c6
文》；推进现场安全文明生产与科学管理。最大限度保证企业施工效益，根据《中华人民共和国安全生产法》制定此应急救援预案。
9.1救援原则
坚持“以人为本、安全第一”的生产理念，建立应急救援体系。救援及时、抢救迅速、确保有效救治。
9.2事故范围
经过危险源辨识，发生事故主要为：物体打击事故、高坠事故、机械伤害事故。
9.3应急组织机构
项目部成立应急组织机构，以保证有突发事件时，组织实施抢险，最大限度消除事故财产损失和挽救人员。
9.4应急救援方案
一、物体打击事故发生的地点及可能性
1）收费雨棚吊装过程中，网架中的零配件松动，操作人员不注意安全防护，就很可能发生物体打击事故。
2）收费雨棚吊装过程中，吊车管理不到位，安全防护不周，就很可能发生机械伤害事故。
3）收费雨棚吊装就位后，支座与钢柱焊接为高空作业，若防护不当，操作人员自我保护意识不强，很容易发生高处，坠落事故。
二、事故报告及对外通讯联系
发生物体打击事故后，要立即报告，并根据伤员情况，及时与外界联系，以保证伤害能够得到及时有效的救治。
事故报告电话：0766-3902799（24小时开通） 急救电话：120
拨通“120”后要讲清事故的地点及所用的电话号码，简要说明伤员受伤情况，并派人到路口接应。
三、应急方案
1）发生伤害事故后，要立即停止施工，并及时报告迅速抢救伤员。
2）如果伤员伤势不重，要立即送到工地医务室，由卫生防护部门进行消毒，包扎伤口，并给予消炎药物。
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3）如果伤员伤势严重，要迅速备车，或求援救护车，将伤员送医院或急救中心，抢救时根据伤员受伤情况及部位尽可能送往医院诊治。
4）迅速保护现场，在事故调查人员赶到施工现场前，要保护现场的原始状态，防止受自然条件或人为有意或无意的破坏，事故现场范围应设警戒，派专人看守，或用绳索撒白灰等方法标示出警戒区，禁止无关人员进入保护范围，更不允许其它部门人员擅自进入现场勘察，采取抢险，急救措施时要做好现场变动记录和拍照、录像。
5）事故原因未查明，未采取有效防范措施之前，严禁继续施工，必须经事故调查组同意后方可恢复生产。
十、附件
10.1收费雨棚吊点结构受力验算
1 工程概况
1.1 结构形式与相关技术参数
结构型式：正放螺栓球四角锥网架，具体结构参数见设计图。 荷载标准：恒载：0.3 kN/m2（不含网架结构自重） 活载：0.5 kN/m2 基本风压：0.3 kN/m2
抗震烈度：6度，设计基本地震加速度值为0.05g。 1.2 所依据的相关规范
《空间网格结构技术规程》(JGJ7-2010) 《建筑结构荷载规范》(2006年版) 《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010) 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2002) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 2 检算的内容与方法 2.1 检算的主要内容
施工阶段（吊装过程）结构受力状态检算：检算吊装过程中拉杆的强度、压杆的整体稳定、螺栓承载力。
2.2 检算方法
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用Midas/civil软件建立网架结构空间杆系模型，总计213个节点，768个桁架单元。施工（吊装）阶段，用一般约束施加在指定吊点，模拟自重作用下结构受力行为。
3 施工吊装阶段受力状态验算 3.1 方案1受力状态检算 3.1.1 吊装部位 方案1上弦吊点见图7。
图7 方案1上弦吊点
图8 方案1杆件应力
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图9 方案1受拉杆件内力图（供螺栓承载力检算）
3.1.2 受力检算
将一般约束施加在指定吊点，计算网架自重作用下结构受力状态，计算结果如下： （1）受拉杆件强度检算：所有受拉杆件中最大拉应力为：
?max?23.2MPa?f?200MPa
故所有受拉杆件强度均满足。
（2）受压杆件整体稳定性检算：由表3可知方案1杆件整体稳定满足要求。 （3）螺栓承载力检算：考虑所有受拉杆件(见图9)，最大拉力为：
Nmax?19.6kN?Ntb?67.5kN，故所有螺栓承载力均满足要求。
表1 三类不同截面杆件整体稳定性检算结果（方案1） ?48?3.5 0.0158 2.713 172 0.264 52.8 11.5 满足 14 / 18
?60?3.5 0.02 2.713 136 0.402 80.4 10.0 满足 ?75.5?3.75 0.0254 2.603 103 0.615 123 10.0 满足 i（m） lo（m） ?max ?min ?min?f（MPa） ?max（MPa） 整体稳定是否满足