发布时间 : 星期日 文章交通管理大队营房建设项目可行性研究分析报告更新完毕开始阅读c284071642323968011ca300a6c30c225901f0cb
12.2 建议 .............................................................. 错误！未定义书签。
第一章 总 论
1.1项目名称及承办单位
1.1.1项目名称：XX县XX营房建设项目 1.1.2承办单位：XX县公安局交通管理大队 1.1.3项目负责人：XXX 1.1.4建设性质：新建 1.1.5承办单位概况
XX县公安局交通管理大队1987年成立，现有正式干警52人，下属城区执勤一中队、二中队、双浮、三角元四个执勤中队和事故处理中队5个中队，担负着国道105线、省道308线及全县县乡道路的交通秩序管理及治安案件、刑事案件的先期处置工作。长期以来，在县委、县政府的领导下，在上级业务部门的指导下，大队按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，紧紧围绕“降事故，保安全，保畅通”这一道路交通安全管理目标，认真落实各项管理措施，大力加强交通秩序整治，全体交通民警凝心聚力，攻坚克难，忠于职守，忘我工作，交通违法逐年减少，交通事故稳中有降，为全县人民安居乐业、安全出行创造了良好的社会交通环境，为该县经济建设营造了良好的交通环境。
1.2编制依据与范围 1.2.1 编制依据
（1）2009年《XX市统计年鉴》； （2）国家及地方的有关政策、法规；
（3）国家发改委2006年颁布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；
（4）项目单位提供的有关本项目的基础资料；
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（5）《中共中央关于进一步加强和改进公安工作的决定》（中发[2003]13号）；
（6）《公安部关于加强基层所队正规化建设的意见》；
（7）《公安部关于抓基层打基础苦练基本功的指导意见》（公发[2006]10号）；
（8）XX省公安厅《关于全面加强公安基层基础工作的意见》； （9）《交警系统正规化建设意见》； （10）《交警队正规化建设标准》；
（11）《XX县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》； （12）《工程设计节能技术暂行规定》（GBJ6-85）； （13）《建筑防雷设计规范》；
（14）《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）； （15）项目可行性研究报告编制委托书。 1.2.2 编制范围
针对项目的特点、任务与要求，对其建设的背景、建设的意义和社会需求状况进行了认真的调查研究。在项目建设条件分析的基础上，对项目的建设内容、建设规模、建设资金等方面进行了全面的安排。通过定性分析和定量计算，初步分析论证了本项目建设的必要性、经济的合理性与实施的可行性。其主要内容如下：
（1）项目建设背景与必要性分析 （2）项目需求分析与建设规模 （3）建设条件与选址 （4）投资估算与资金筹措 （5）社会效益分析 （6）项目的结论及建议 1.3项目概况 1.3.1建设内容
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为适应公安交通管理工作的需要，认真贯彻上级公安部门“三基”工程建设意见，积极落实好《交警系统正规化建设意见》和《交警队正规化建设标准》，进一步加强和谐警营建设，切实改善基层民警的办公条件，有效提升交警的形象，不断激发基层活力，增强基层实力，提高基层战斗力，XX县公安局交通管理大队拟按照建设标准化、执法规范化、勤务科学化的要求，积极开展交警中队的正规化建设，实施“XX县XX营房建设项目”。
本项目规划占地4234平方米（合6.4亩），计划建设城区执勤二中队营房一幢，为四层框架结构，总建筑面积1200平方米，内设办公室、会议室，接待室、文印室、资料室、活动室、公勤人员用房、厨房、餐厅、浴室；另建设警卫用房、车库等其它辅助用房150平方米。并配套建设道路、停车场、铺设给排水管网、绿化等附属工程。
1.3.2项目投资与资金筹措
项目总投资194.87万元，全部为固定资产投资，建设资金由XX县财政安排解决。
1.3.3场址选择
项目拟选址XX长征南路，华源西药公司南侧。 1.3.4环境保护
该项目从建设施工到建成投入使用，都将采取严格的环保措施，不会对周围环境造成不利影响。
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可行性研究报告 XX县公安局交通管理大队城区执勤二中队营房建设项目
第二章 项目背景和必要性
2.1项目建设的背景 2.1.1我国道路交通安全现状
随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故发生率呈上升趋势。由于交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡，给无数家庭带来不幸，而且严重影响着经济发展和社会稳定，已引起了各级政府的高度重视和关注，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。
汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。正因为交通事故造成的严重后果，世界各国尤其是发达国家都对事故预防及对策倾注了大量人力、物力和财力，制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策，许多国家从20世纪60年代起开始实行了综合治理交通和减少交通事故的措施，虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故上升的势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通事故处于稳定趋势，而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。
目前，随着机动车保有量的迅速增加，我国道路交通安全形势十分严峻，由道路交通事故造成的人员伤亡、经济损失居高不下，2008年我国的万车死亡率是美国的近8倍。为了缓解道路交通安全形势的进一步恶化，必须从政策、法律法规、工程技术、管理、教育等方面加以改善，如，完善道路基础设施与监控；提升车辆安全性能；规范道路使用者的行为；大力推进道路交通安全保障技术，并需要全社会共同参与。
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