发布时间 : 星期六 文章气动锚杆钻机说明书 - 图文更新完毕开始阅读c2e78b9fbb4cf7ec4bfed02a
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3.3.3支腿的结构设计
支腿的结构尺寸设计包括缸筒的壁厚和直径的计算，可根据钻机实际所需的最大推进力F确定支腿的各设计参数。而推进力F取决于气压大小和缸筒的作用面积，煤矿井下压缩空气压力一般在0.5MPa左右。当支腿的各级缸筒长度确定后，各级缸筒的截面模量是决定F的关键因素，由此可以确定各级缸筒的内径和壁厚。
推进机构由联接套与支腿两部分构成，支腿通过联接套与回转切削机构相连。国外锚杆钻机联接套采用工程塑料，这样可以降低重量，减轻工人劳动强度，早期气动锚杆钻机联接套采用聚胺脂材料，比较软，易变形，后采用尼龙浇注而成。
3.4操纵臂设计
操纵臂设计如右图所示：
3.5整机结构
在完成了回转切削机构、气动马达、减速机构、消音器系统、推进机构和操作机构各大部件设计后，进行总体结构设计，最终形成完整的MQT型气动锚杆钻机，下图就是整机装配示意图。
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第四章 PROE建模及仿真
4.1 Pro/Engineer软件简介
Pro/Engineer操作软件是美国参数技术公司（PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一体化的三维软件。Pro/Engineer软件以参数化著称，是参数化技术的最早应用者，在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位，Pro/Engineer作为当今世界机械CAD/CAE/CAM领域的新标准而得到业界的认可和推广。是现今主流的CAD/CAM/CAE软件之一，特别是在国内产品设计领域占据重要位置。
4.2 Pro/Engineer软件主要特性
Pro/E第一个提出了参数化设计的概念，并且采用了单一数据库来解决特征的相关性问题。另外，它采用模块化方式，用户可以根据自身的需要进行选择，而不必安装所有模块。Pro/E的基于特征方式，能够将设计至生产全过程集成到一起，实现并行工程设计。它不但可以应用于工作站，而且也可以应用到单机上。
Pro/E采用了模块方式，可以分别进行草图绘制、零件制作、装配设计、钣金设计、加工处理等，保证用户可以按照自己的需要进行选择使用。
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1． 参数化设计，相对于产品而言，我们可以把它看成几何模型，而无论多么复杂的几何模型，都可以分解成有限数量的构成特征，而每一种构成特征，都可以用有限的参数完全约束，这就是参数化的基本概念。
2． 基于特征建模
Pro/E是基于特征的实体模型化系统，工程设计人员采用具有智能特性的基于特征的功能去生成模型，如腔、壳、倒角及圆角，您可以随意勾画草图，轻易改变模型。这一功能特性给工程设计者提供了在设计上从未有过的简易和灵活。
3． 单一数据库（全相关）
Pro/Engineer是建立在统一基层上的数据库上，不像一些传统的CAD/CAM系统建立在多个数据库上。所谓单一数据库，就是工程中的资料全部来自一个库，使得每一个独立用户在为一件产品造型而工作，不管他是哪一个部门的。换言之，在整个设计过程的任何一处发生改动，亦可以前后反应在整个设计过程的相关环节上。例如，一旦工程详图有改变，NC（数控）工具路径也会自动更新；组装工程图如有任何变动，也完全同样反应在整个三维模型上。这种独特的数据结构与工程设计的完整的结合，使得一件产品的设计结合起来。这一优点，使得设计更优化，成品质量更高，产品能更好地推向市场，价格也更便宜。
4.3 Pro/E建模
1．连接体MGZ06-01实体结构图
首先对底座进行草绘,草绘结果及尺寸如下:
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连接座的草绘及尺寸如下:
底座的建模过程中,需要注意的是马达底部的尺寸,以免装配时配合问题.
2.齿轮系列建模
（1）齿轮轴MGZ06-02建模
模数:2 齿数:10
齿轮轴的建模主要一齿轮为主,首先在齿轮库中打开直齿轮,在“工具——参数”
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