发布时间 : 星期六 文章直喷其实很普遍 盘点身边的直喷发动机 - 图文更新完毕开始阅读c31005f5770bf78a65295447
1.9L和2.2L JTS发动机则建立了与2.0L发动机完全不同系列。它们靠正时链条驱动凸轮轴、进排气门均配备了可变正时系统，使得1.9L发动机最大功率达到160马力（118千瓦）/6500rpm、最大扭矩为190牛·米/4500rpm，2.2L发动机最大功率达到185马力（136千瓦）/6500rpm、最大扭矩达到230牛·米/4500rpm，另外，这两款发动机的缸体都是由通用集团提供的。
JTS直喷系统直到2005年才首次用在V6发动机上，不过这台V6发动机与菲亚特并没有什么关系，它由通用集团制造，菲亚特只是做了重新调校后用于阿尔法罗密欧车型上。与1.9L和2.2L四缸发动机一样，采用正时链条驱动凸轮轴，进排气门都采用了可变正时系统。
『搭载JTS 2.0L发动机的2004款阿尔法罗密欧156』
『搭载JTS 2.2L发动机的2009款阿尔法罗密欧159』
点评：许多人喜欢阿尔法罗密欧都是因为其经典的造型，却对菲亚特的技术闻所未闻。其实菲亚特的直喷发动机无论是动力性还是经济性参数均在主流发动机之列。
JTS 2.0发动机 排量 气缸排列形式 缸径 行程 升功率 最高转速 最大功率 最大扭矩 特有技术 1970ml 直列四缸 83mm 91mm 82.7马力（60.5千瓦）/升 6400rpm 165马力（121千瓦）/6400rpm 206牛·米/3250rpm JTS ● 品牌/技术：马自达/DISI
代表发动机：MRZ 2.0L DISI、MRZ 2.3L DISI Turbo、2.0L PE-VPS 匹配车型：马自达3海外版、马自达CX-5
DISI直喷系统作用是将雾化的燃油与空气在气缸内充分的混合，尽可能的使气缸内的空气得到冷却（雾化的燃油吸热汽化，可以有效的降低气缸内的温度。），以此提高混合气的高填充率和发动机的高压缩比，从而实现发动机的高性能和低油耗。
那么如何才能使燃油充分雾化呢？旋涡喷油嘴起到了至关重要的作用。喷油嘴前端分布着六道经过复杂的高精度工艺加工出的导流沟槽，使喷出的燃油形成圆锥中空雾状，从而达到更好的混合效果和汽化效果。
怠速状态下，燃油供给系统会将压力降低至3Mpa，从而降低机械阻力，提高燃油经济性。在发动机高负载时，燃油压力可高达11.5Mpa，以促进雾化，提高输出功率。