铁路行车组织试题 联系客服

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7、摘挂列车:在技术站编组,在区段内各个中间站进行车辆摘挂作业的列车。

8、铁路通过能力:在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下,铁路区段的各种固定设备,在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。 9、区段列车:在技术站编组,且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。

10、运行图周期:任何一个区间的列车运行线,总是以同样的铺画方式一组一组地反复排列的。一组列车占用区间的时间,称为运行图周期T周。

三、简答题

1、列车运行图的要素有哪些?

包括:列车区间运行时分;列车在中间站的停站时间;机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准;列车在技术站、客运站和货运站的技术作业过程及其主要作业时间标准;车站间隔时间;追踪列车间隔时间。 2、组织装车地直达运输的意义?

货运直达化是衡量铁路运输组织水平的重要标志之一; 装车地直达运输是大宗货物运输的一种最合理、最基本的形式; 货物运输直达化是铁路拓展时常、加强货运营销的重要保证; 加速了设备周转和货物送达时间,提高了社会效益和经济效益。 3、编制列车运行图应符合哪些要求?

保证列车运行安全;迅速便利地运送旅客和货物;充分利用铁路通过能力,经济合理地运用机车车辆;将区间通过能力利用率控制在一定范围内,使列车运行图具有一定的弹性;列车运行图与列车编组计划和车站技术作业过程相协调;保证站、段间工作的协调和均衡;合理安排乘务人员作息时间,保证不超过规定的一次连续工作时间标准。 4、简述双重货物作业车的技术作业过程?

到达作业、解体、待送、送车、卸车、调移、装车、取车、集结、编组、出发作业。 5、对调车工作的基本要求有哪些?

及时解编列车和取送车辆,保证无阻碍地接车和正点发车; 有效利用调车机车和调车设备,用最少的时间完成调车工作任务; 确保调车安全。

四、计算题

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1、答案说明:原始调车表下落五列,可二、四暂合,或二、五暂合,或三、五暂合,然后按暂合后的调车表编制调车作业计划。

2、n?39.5(对),n非?28.5?8(对) 3、110(min)

4、1622.8(万吨)

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