发布时间 : 星期日 文章高考地理通用版二轮复习练习：第四部分 “高考11个选择题”提速练(十)更新完毕开始阅读c3f104fe42323968011ca300a6c30c225901f086
“高考11个选择题”提速练(十)
干旱等效频度指的是在一定时段内，某区域出现危害程度大体相当的干旱次数；降水相对变率是降水平均偏差(同期多年平均降水量与实际降水量之差)与多年平均降水量的百分比，是衡量降水稳定程度的指标。下图为我国部分地区干旱等效频度分布示意图，下表为我国部分城市不同时段降水相对变率表。根据图表回答1～3题。
城市 开封 武汉 4～5月 0.47 0.27 7～8月 0.35 0.56 全年 0.20 0.19 1．影响武汉和开封干旱等效频度不同的主要因素是( ) A．纬度 C．降水
B．气温 D．河流
2．开封发生旱灾的最主要季节是( ) A．春季 C．秋季
B．夏季 D．冬季
3．造成武汉旱灾严重的主要原因是( ) A．春季气温快速上升 B．夏季受副热带高压控制 C．秋季晴朗少雨 D．冬季寒冷干燥
解析：1.C 2.A 3.B 第1题，干旱等效频度是指在一定时段内，某区域出现危害程度大体相当的干旱次数，读图可知开封发生旱灾的次数较多，开封地处北方地区，年降水量较少。第2题，降水相对变率是降水平均偏差(同期多年平均降水量与实际降水量之差)与多年平均降水量的百分比，根据表格数据可知开封的降水相对变率在4～5月份最大，说明降水偏差较大春季旱灾最严重。第3题，根据表格数据可知武汉的降水相对变率在7～8月份最大，说明武汉夏季旱灾严重，武汉夏季7～8月受副热带高压控制，形成伏旱，降水量小，蒸发量大，所以旱灾严重。
“雪卷”是冬天一种极为罕见的自然现象，只有在温度、湿度、风速、地形及雪花之间完美结合后才能形成。它的形成需要严格的外部条件：首先，地形为缓坡，地面上要先有一层快要结冰的积雪；其次，要在积雪上降落比较厚的新雪，温度要保持0～1 ℃，否则雪卷会立即散掉；最后，时速至少达到40 km的阵风，如果是持续不断的大风，雪花则会被吹散，不会形成“雪卷”。据此完成4～5题。
4．下列地区，“雪卷”最有可能出现的地区是( ) A．南岭 C．云贵高原
B．青藏高原 D．东北平原
5．该地发展农业生产的优势条件和制约性条件分别是( ) A．光照 热量 C．昼夜温差 水源
B．降水 耕地资源 D．气候 地形
解析：4.B 5.A 第4题，材料中提到“雪卷”必须同时满足缓坡、温度、强阵风等三个条件才能形成。南岭属于山区，云贵高原喀斯特的地貌广布地形崎岖，东北平原地势平坦开阔，均不能满足雪卷的形成条件。而青藏高原能够满足材料中提到的三个条件，最有可能出现雪卷。第5题，结合上题分析可知该地为青藏高原，青藏高原地势较高，空气稀薄，光照较强，利于农业生产；但气候寒冷，热量不足，限制农业生产。
基于“让你身边的空座，成为他人的希望”的理念，通过网络搭乘顺风车的平台发展起来。下图为某公司手机打车平台基于大数据绘制的2017年国庆黄金周全国大陆跨城顺风车出行状况图。图中线条代表出行线路，亮度越高，线条密度越大。据此完成6～8题。
6．由图可知，跨城顺风车( ) A．出行范围哈尔滨大于长春
B．出行频次闽南三角地带明显高于珠三角地区 C．出行范围云南以跨省为主
D．出行频次乌鲁木齐在各自治区首府中为最高 7．影响各地跨城顺风车出行规模的主要因素是( ) ①假期长短 ②城市人口数量 ③经济发展水平 ④地形状况 A．①②
B．①④
C．②③
8．发展顺风车( )
D．③④
①利于缓解交通压力 ②利于节能环保 ③利于优化产业结构 ④应当加强监管 A．①②③ C．①③④
B．①②④ D．②③④
解析：6.A 7.C 8.B 第6题，由材料分析可知，图中线条代表出行线路，亮度越高，线条密度越大。读图分析可知，图中以哈尔滨为中心的跨城线路长于长春，说明跨城顺风车出行范围哈尔滨大于长春，A正确；从图中可以看出，珠三角的亮度明显高于闽南三角地带，说明珠三角地区的出行频次明显高于闽南三角地带，B错误；读图分析可知，云南的出行线路的亮度并不高，说明云南跨省出行密度较小，C错误；出行频次呼和浩特在各自治区首府中为最高，D错误。第7题，跨城顺风车出行的规模越大，说明区域之间的联系越密切，人口流动量越大，城市的人口数量越大，经济发展水平越高，区域之间的人口流动量越大，跨城顺风车出行规模越大，因此②③正确，故答案选C项。第8题，发展顺风车可以减少车辆的出行，利于缓解交通压力，①对；车辆出行减少，能够减少资源的使用，有利于节约能源，保护环境，②正确；发展顺风车对产业结构的影响较小，③错误；顺风车需要加强监管，保障平台的正常运行和乘客的乘车安全，④正确。因此①②④正确，故答案选B项。
柔鱼为大洋性暖水域种类，集中分布在日本暖流向北或东北移动的暖水分支海域及其周围海域。柔鱼的洄游与日本暖流的流动关系密切，冬生和春生的柔鱼群体，其幼体早期生活在35°N以南的海区，在该海区生长到稚柔鱼阶段后向北洄游，10～11月以后，柔鱼到达性成熟高峰期，并随着寒流的扩展向南洄游。下图为西北太平洋柔鱼作业渔场示意图(图中数字表示月份)。读图回答9～11题。
9．下面四幅海域等温线(单位：℃)图表示四个不同的渔场，同样情况下能形成大型柔鱼渔场的是( )
A．①② C．①③
B．②③ D．②④
10．渔船在西北太平洋捕捞柔鱼的最佳时间为( ) A．5～6月 C．8～10月
B．5～8月
D．11月～次年1月
11．某年日本暖流势力较弱，则较正常年份( ) A．主要的柔鱼渔场位置会偏东偏北 B．捕捞柔鱼的渔船作业时间延长 C．柔鱼的渔获量会大幅增加 D．捕捞柔鱼的渔船作业时间推迟
解析：9.A 10.C 11.D 第9题，在等温线图中，洋流的流向与等温线的凸出方向是一致的，即等温线的凸向为洋流的流向。据此可以判断①渔场位于寒暖流的交汇地带且位于暖水区域，鱼类饵料丰富，易形成大型柔鱼渔场。根据②渔场所在区域的等温线弯曲状况，并结合纬度位置可判断，日本暖流北上过程中受到北方的冷水阻挡，由②渔场所在区域等温线密集程度可判断，该区域为冷暖水交汇地带(类似于锋面)且②渔场位于暖水区域，易形成大型柔鱼渔场。③渔场虽然位于暖水区域但不是寒暖流交汇地带，④渔场位于冷水区域，故都不易形成大型柔鱼渔场。第10题，根据材料信息可知，图中渔船的作业时间为6～10月，而8～10月捕捞区域较广，且也是柔鱼的成熟期，因此是捕捞柔鱼的最佳时间。第11题，日本暖流势力较弱的年份，北方南下的千岛寒流势力相对增强，会使寒暖流交汇位置偏南偏西，因此主要的柔鱼渔场位置会偏南偏西；日本暖流势力较弱，则柔鱼的产卵期较往年晚，适宜成熟柔鱼个体生长的时间较往年缩短，故捕捞作业的时间缩短、渔获量减少；柔鱼发育成熟的时间较往年推迟，因此捕捞柔鱼的渔船作业时间推迟。