客专ZPW2000A轨道电路原理 联系客服

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一、发送器

主、备发送同时工作,在衰耗冗余控制器内部汇合,通过继电器接点只有一路对轨道输出移频信号。平时由主发送对轨道输出信号,当主发送故障时,备发送输出,更换新的主发送后,衰耗冗余控制器自动转化回主发送对外输出。

主发送靠CAN通信工作,CAN通信故障时,停止工作,机柜背面的载频、型号配线不起作用。

当有CAN通信时,备发送依据列控中心指令工作,当CAN通信故障时,备发送依靠机柜背面的载频、型号选择进行输出,所以备发送的载频型号选择必须正确。

现场开通时(开通后)必须验证主、备发送是否能够正常相互转换。

二、接收器

当有CAN通信时,接收器依据列控中心指令工作,当CAN通信故障时,接收器依靠机柜背面的载频、型号选择进行工作,所以接收器(包括并机)的载频型号选择必须正确。

小轨道纳入监测,不纳入联锁,当有CAN通信时,机柜背部小轨道1、2型选择不起作用,当CAN通信故障时,小轨道依据机柜背部1、2型选择进行工作,当小轨道1、2型选择错误时,监测会报警,但是不会产生红光带。

现场开通时(开通后)必须验证接收双机并联是否能够正常相互转换。

三、衰耗冗余控制器

衰耗冗余控制器可分为衰耗和冗余两部分,冗余部分仅用来控制主、备发送的对外输出。衰耗部分同ZPW2000A的衰耗器,用来进行主轨道和小轨道的调整。

因道床条件较好,所以主轨道按表调整后电压(轨出1)相对2000A偏低,每条线路不同而有所不同,大概在450~600之间,但对于轨出1过低的区段,应分析查找原因,及时处理。

小轨道输出(轨出2)按照客专调整表调整,调整后电压应该在155mV左右,对于过高或过低的区段,应立即分析查找原因,及时处理,而不能因小轨道不纳入联锁,只报警不会红光带就不重视。

四、模拟网络

模拟网络同ZPW2000A在原理上没有区别,根据区段长度不同,采用不同的调整表(7.5km、10km、12.5km、15km)。

五、地址码

每个发送器、接收器,都有自己的地址码,但不同机柜的同一个位置的单盘,地址码相同,比如第一个移频柜和第二个移频柜的第8路主发送,他们的地址码是相同的,列控中心是通过识别不同的CI-TC通信盘地址,找到该通信盘对应的不同机柜,再通过机柜内部各单盘的地址码,找到具体的某一个单盘,发出指令。

六、CAN通信

列控中心通过通信机笼中的CI-TC通信盘向各个机柜中的单盘发出指令,控制发送器发不同载频和低频的信息。通信盘将收集到的轨道电路信息交给维护终端,再转交给集中监测系统。

每一个移频柜,对应两个通信盘,移频柜内部单盘的CAND、CANE按规律环接,分别接到机柜零层的11、12号端子,再通过11、12号端子与通信盘进行通信。 七、调整表

调整表分很多种,选用时需特别注意。区间根据实际情况选用调整表,每个站内都有独立的调整表。