发布时间 : 星期日 文章水轮发电机组检修作业标准书更新完毕开始阅读c5e5a3f6eff9aef8951e06c7
上。
10.8 导轴承装复后应符合下列要求：
10.8.1 导轴承油槽清扫后进行煤油渗漏试验，至少保持4h，应无渗漏现象。
10.8.2 油质应合格，油位高度应符合设计要求，偏差不超过±10mm。 10.8.3 导轴承冷却器应按设计要求的试验压力进行耐压试验，设计无规定时，试验压力一般为工作压力的两倍，但不得低于0.4MPa，保持60min，无渗漏现象。
10.9 导轴承装复应符合下列要求： 10.9.1 机组轴线及推力瓦受力调整合格。
10.9.2 水轮机止漏环间隙、发电机空气间隙合格。
10.9.3 导轴瓦安装，应根据主轴中心位置并考虑盘车的摆度方位和大小进行间隙调整，安装总间隙应符合设计要求。对采用弹性推力轴承的发电机，其中一部导轴瓦间隙的调整可不必考虑摆度值。
11、导水机构检修工艺及验收要求：
11.1 导叶立面间隙测量及调整。检修前后应做好导叶漏水量记录。导叶全关，用0.05mm塞尺检查间隙不应通过，局部间隙不超过0.15mm，有间隙的总长度不超过导叶总长度的25%，有整条缝隙，必须将间隙分配到其它导叶处，一般可通过调整连杆长度来消除立面间隙，当有间隙的导叶较多时，可采用捆绑钢丝绳法调整。调整方法是松开双连臂背帽，松开双连臂或拔出连杆销，使导叶处于自由状态下。用钢丝绳捆在导叶外围的中间部分，用导链捆紧，然后一边用大锤敲击导叶，一边拉导链，使导叶间隙靠严，均匀分布。用塞尺检查各处立面间隙，用0.05mm塞尺检查不应通过。导叶间隙处理合格后，调节双连臂，
调整连杆长度，装上连杆销，将双连臂背帽销紧并点焊。测量连杆销和叉头销距离，并做好记录。
11.2 导叶端面间隙测量及调整。导叶全关时测量上下端面间隙，上、下端面间隙要求在设计范围以内。不合格时，应将分半键拔出，利用导叶轴颈端部的调整螺丝孔，安装调整螺钉提降导叶，间隙合格后，检查分半键槽应无错位，然后打入分半键，分半键的合缝应与导叶臂装配缝垂直，以固定导叶臂的位置。
11.3 导水机构的压紧行程测定。压紧行程按导叶在全关位置，接力器自无压升至工作油压的50％时，其活塞移动值来确定。 11.4 导叶传动机构检修
11.4.1 连杆拆装。连杆拆前应做好编号，测量并记录连杆销、叉头销间的距离，松开双连臂背帽，拔出连杆销、叉头销，吊走连杆。回装时，连杆必须保持水平，在全长内偏差应小于1mm，为使连杆保持水平，可调整连杆垫板，以保证连杆动作灵活。根据导叶立面间隙调整连杆长度，调整后记录连杆销、叉头销间的距离。
11.4.2拔分半键。拆除导叶轴端的盖板与连接板的固定螺栓，拔剪断销，拆摩擦装置及连接板。借助拔分半键的工具，拔出分半键后应立即编号，清扫干净，成对捆好，存放在专用木箱内。检查剪断销有无损坏变形，考虑是否更换。
11.4.3 导叶臂拆除。先编好导叶臂号，拆除限位块沉头螺钉，压板圆柱头内六角螺钉，止推压板螺栓，装上拔导叶臂工具，当把导叶臂顶起一定高度后，再吊起，拔出后进行清扫。若过紧可用砂纸刮刀、锉刀进行修刮轴颈和导叶臂内孔。
11.4.4导叶臂回装。清扫导叶轴颈和导叶臂内孔后涂上黄油，将导叶臂吊起找正，套入导叶轴颈，可通过调整导叶臂垫板保证导叶臂水平。
11.4.5 导叶套筒拆除与回装。拆除导叶套筒与外顶盖把合螺栓，锥销，将导叶套筒用顶丝顶起后吊起，清扫套筒内积存的脏物，检查上、中 轴套磨损情况，测量内孔尺寸，应符合设计要求，导叶套筒下的止水密封为“L”型，应无破损老化现象，否则应更换。回装时与拆卸步骤相反。注意保证导叶套筒轴套和底环下轴套同心，以保证导叶转动灵活。
11.4.6 导叶下轴套检查。在外顶盖、内顶盖、导叶全部吊出机坑后，检查下轴套磨损情况，并测量内孔尺寸，应在设计要求范围内，导叶下轴套“Ｏ”型止水密封应完好，无严重磨损和老化，否则应更换。 12、转轮与主轴检修工艺及验收要求：
12.1在发电机与水轮机主轴联轴螺栓拆除，吊出控制环和水导轴承、密封装置的条件下，利用吊轴专用工具将转轮与水轮机主轴整体吊出机坑。
12.2 在安装场对称放置支墩作为转轮基础。
12.3 检查转轮叶片、泄水锥汽蚀情况，转轮叶片无裂纹，可作图片记录的应作图片记录
12.4 检查泄水锥与转轮固定良好，螺帽搭焊点无损伤
12.5 联轴螺栓进行清扫，检查其螺纹应研磨光洁，并试套能用手旋入螺孔。
12.6 将水轮机主轴立放吊起，按标记正确平稳地落在转轮法兰上，注意法兰止口不得碰伤。
12.7汽蚀处理 。汽蚀处理前应作好汽蚀破坏的面积、位置、深度的记录，具有典型性的汽蚀区应拍照记录；用粉笔或石笔圈出汽蚀处理区，汽蚀处理区应略大于汽蚀破坏区。用碳弧刨割除汽蚀损坏层，直到见到无汽蚀损坏的母材为止，然后用砂轮、角向磨光机磨去渗碳层，并初步磨平处理区表面。 施焊过程中，应边焊边敲打焊渣，为了避免产生过大的应力及变形，应采用对称焊、分段焊、分块焊等到方法，若汽蚀区过深或穿孔，可用低碳钢焊条打底，然后用抗汽蚀焊条铺面，但必须保证汽蚀金属的厚度在表面磨平仍有2~3mm，然后用砂轮、角向磨光机磨等将堆焊区按原叶片型线磨平，磨平后应无凹凸不平及深度超过0.5 mm、长度超过50 mm的沟槽等现象，打磨后的光洁度应达▽4以上。 12.8裂纹处理 。裂纹处理前可采用超声波探伤仪、着色探伤或磁粉探伤等进行裂纹检查，作好裂纹部位、长度及深度的记录，具有典型性的裂纹应拍照记录。裂纹施焊前，应在裂纹的端部钻截止孔，并依裂纹状况用碳弧气刨开好坡口，同时应对裂纹部位有足够的预热范围（预热温度为100~1500C），选用与母材化学成份相近的焊条（用前必须烘干），施焊时采用“镶边、分段、退步”焊接方式进行焊接，除第一道焊肉和最后一道退火层外，其余焊道都应进行锤击以消除焊接内应力，施焊后焊缝应保温冷却，然后用软芯砂轮机打磨光滑并符合裂纹所在部位的型线，再进行外观及探伤检查处理，直至合格为止。 13、机组轴线调整工艺及验收要求：
13.1用盘车方法检查、调整机组轴线，并符合下列要求： 13.1.1 盘车前，机组转动部分处于中心位置，大轴应垂直。 13.1.2 调整加紧靠近推力头的导轴瓦或临时导轴瓦。