物流管理专业人才培养改革概况 - 图文 联系客服

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表1 部分市场调查对象及内容一览表

序号 类别 调查单位名称 中国外运集团广西防城港公司、防城港金桥跨境物流有限公司、北海四方跨境物流有限公司、广西海格跨境物流有限公司、广西昊晟跨境物流有限公司柳州分公司,南宁八方跨境物流有限公司、广西锦城跨境物流有限公司、南宁综合保税区、钦州保税港区、凭祥综合保税区 广西源头农场、广西玉洞冷库、广西宝通冷链物流有限公司、海吉星农产品冷链物流有限公司、广西国药控股有限公司、广西实力冷链物流有限公司、北海正五海产品冷链物流有限公司 广西德邦物流有限公司、广西玉柴物流 集团有限公司、广西超大运输集团有限责任公司、广西南天物流有限公司、广西柳州德运物流有限责任公司、柳州桂中海迅物流股份有限公司、柳州盛邦运输有限公司、广西黑五类物流有限公司 广西圆通速递有限公司、顺丰速递有限公司广西分公司、中通快递广西分公司、韵达快递广西分公司、申通快递广西分公司 北部湾港股份有限公司防城港区、钦州港区、北海港区 广西南宁市容顺铁路货运有限责任公司、广西沿海铁路股份有限公司 东风柳州汽车有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司 南宁职业技术学院、广西交通职业技术学院、柳州职业技术学院、广西机电职业技术学院、柳州铁道职业技术学院、广西生态职业技术学院、广西现代职业技术学院、广西英华职业技术学院、北海职业学院、广西物资学校、广西机电工程学校、广西交通运输学校、柳州市交通学校、桂林华兴中等职业技术学校、崇左市职业技术学校 1.专业设置情况 2.专业招生人数 3.专业课程体系情况 4.毕业生就业情况 1.企业物流岗位分类情况; 2.企业对物流人才的需求; 3.企业招聘物流人才的来源; 4.企业招聘物流人才的渠道; 5.物流岗位职责的要求以及岗位工作任务的划分情况; 6.岗位人员知识与能力的要求; 7.岗前培训的时间与内容; 8.对课程设置的建议。 调查内容 1 跨境物流企业 2 冷链物流企业 3 商贸物流企业 4 快递物流企业 港口物流企业 铁路物流企业 制造业企业 5 6 7 8 院校 9 行业协会 广西物流与采购联合会、广西货运协会、广西报关协会、南宁物流协会 1.广西区物流企业的数量、经营方式、规模、类型、经营状况; 2.企业人才需求的规格、数量及趋势。 1.广西区物流产业发展与规划; 2.国家和广西区政府的相关物流政策。 10 政府主管部门 广西统计局、广西交通厅、南宁经济开发区 2.对调查数据进行科学规划分析 (1)广西-东盟跨境物流高速增长

广西-东盟跨境物流高速增长。2010-2015年,广西-东盟跨境物流交易额平均年增长率为16%左右,其中,崇左为36%、防城港为13%、钦州为13%、南宁为12%,以上城市进出口总额占据主导地位,在广西对东盟跨境电商交易中也占据主导地位。广西保税物流体系已经逐步形成,在南宁保税物流中心、钦州保税港区、北海出口加工区和凭祥综合保税区建设成和运营的基础上,国家批准设立北海出口加工区B区,南宁保税物流中心升级为南宁综合保税区。“十三五”期间,随着广西物流布局规划、海关特殊监管区建设的投入力度不断加大以及保税物流基础设施进一步完善,入驻的知名企业将不断增多,集聚效应逐步显现,跨境配送、跨境采购、跨境中转、加工贸易、保税物流等业务将不断拓展。

(2)广西冷链物流市场呈现扩大趋势

2010年至2015年,广西冷链物流规模每年约为350万吨,同比增长6%左右。广西生鲜品进出口不断增加,跨境电商冷链物流需求增长。2011-2015年,广西生鲜农产品进口数量年均增长率约为18.8%,进口金额年均增速达到38%左右,生鲜品出口也呈现增长趋势。跨境电商冷链物流需求也随之增长,其中跨境水果电商发展较为迅速。2015年,凭祥口岸水果进出口货量达141万吨,占全国21%,其中进口102万吨,成为全国水果进出口量最大的口岸。广西“十三五”期间,随着广西与东盟农产品双边跨境贸易的扩大,加之广西作为我国“南菜北运”基地的确立,广西冷链物流市场将以18%以上速度增长。南宁、桂林、玉林、北海等市将成为广西主要冷链产品来源地。广西近5年主要农产品进出口情况如表2所示。

表2 2011-2015年广西主要农产品进出口数量

类型 商品名称 单位 2011年 2012年 563,882 3,290,000 5,240,000 860,000 2013年 520,514 4,800,000 5,570,000 1,000,000 2014年 625,438 4,160,000 4,740,000 960,000 2015年 663,662 5,030,000 1,313 1,890,000 562,499 进鲜、干水果及坚果 吨 口 大豆 吨 2,880,000 出活猪(种猪外) 口 活家禽 头 6,690,000 只 720,000 水海产品 蔬菜 其他 吨 吨 69,110 252,215 492,531 21,801 76,775 289,062 404,845 19,448 103,782 346,496 433,023 89,544 104,818 385,042 336,781 82,292 58,334 48,010 30,042 15,328 鲜、干水果及坚果 吨 (二)明晰专业定位

据广西物流与采购联合会统计,截止2015年底,广西从事物流活动的规模企业法人单位数3700多家,广西各类型物流从业人员总数超过120万人。其中,从事跨境物流业务企业225家、快递企业77家、冷链企业217家、运输型企业2540家(包括公路运输、铁路运输、港口运输)、商贸物流439家(包括仓储物流)、综合型企业102家,从业人员总数120万人。从业人员结构如下:跨境物流型1万人左右,快递企业3.5万人左右,冷链企业1.5万人,运输型企业87万人,商贸物流企业14万人,综合型企业13万人。

广西“十三五”期间,广西物流企业数量预计将超1万家,从业人数将稳定在140万人左右规模。从业人员缺口为20万。通过对广西不同类型的物流企业进行调查,发现企业从院校招聘的毕业生占员工的比例约为50%,加上每年自然增长率1%,并考虑到广西物流行业从业人员的专业性人才比例不高,需要进行转型升级和自行调整,据此预测,未来五年,广西物流行业对院校毕业生的需求数量为20万人。每年平均需求4万人。其中跨境物流的跨境物流人才需求为1.17万人,农产品冷链物流人才需求为1.75万人。

为此,根据我院位于南宁空港经济区,毗邻广西北部湾港口群的优越地理位置以及属于广西农垦行业办学的有利条件,确定了物流管理专业培养定位为:充分利用广西物流行指委和广西物流职集团“双平台”,有效整合企业、行业资源,培养德智体美全面发展,服务广西现代农业、商贸物流一线,掌握冷链物流知识及其他物流领域的物流基本知识和技术技能,能从事冷链物流业务工作岗位及跨境物流业务等岗位工作,熟练应用物流管理系统、冷链物流追溯系统和跨境物流业务系统等物流信息系统,开展冷链物流业务或跨境物流业务,具有创新精神的、可持续发展的高素质技术技能型人才。

新的人才培养模式一改传统封闭式办学,将办学视野打开,将校

内外资源整合,激发所有主体的力量办专业。 三、专业改革的过程 1.探索阶段(2010年)

2010年,学院物流管理专业以国家骨干高职示范院校建设项目为契机,启动了国家重点专业建设任务,组建了由行企校组成的物流管理专业理事分会,在专业理事分会指导下,开展了校企合作育人、合作管理教学、合作建设教学团队、合作建设实习实训基地、合作技术研发与培训等,以订单班、教师工作站、技师工作站、“校中厂、厂中校”等建设项目为载体,实施了物流管理品牌特色专业建设的研究和探索。

2.实践阶段(2012年)

2012年,学院骨干项目建设进入攻坚阶段,物流管理专业作为重点建设专业,项目团队及时总结经验,在校企合作体制机制、人才培养模式、课程建设、实训基地建设等方面进行了实践,取得了系列实践成果,物流管理专业被列为广西示范性特色专业及实训基地建设专业,承办了第四届全国职业院校技能大赛广西选拔赛现代物流储存与配送作业优化设计和实施比赛,物流管理专业教学团队被评为自治区创新团队。

3.推广应用阶段(2014年)

2014年,学院承担的国家骨干高职院校建设项目以优秀等级通过国家验收,物流管理专业作为项目的重点建设专业,其建设成效得到区内外职业院校的高度认可,项目团队完成了《面向广西边境地区,打造物流特色品牌专业的研究与实践》研究报告,总结得出的打造“物流职教集团”平台、突出“冷链物流、跨境物流”两大特色、创建“课程、师资、实训基地”三个一流、做到“信息化技术、跨境化、技能大赛 、人才需求”四个引领的特色品牌专业建设路径和策略在区内外应用推广。

四、物流管理专业人才培养改革取得的成效

(一)创新了人才培养模式

1.“分方向订单式校企互补型”人才培养模式特色凸显