发布时间 : 星期一 文章高速铁路强夯及强夯置换施工工艺研究初探更新完毕开始阅读c9416410866fb84ae45c8d39
附件：强夯试验检测结果及分析
1检测内容和方法
DK1235+815～DK1236+828.7强夯试验段在夯前进行了标准贯入试验，夯后进行了平板载荷试验，检测地基承载力。
DK1235+460～495强夯置换试验段检测内容见附表1。钻孔、静力触探和孔隙水压力检测位置见附图1。其中强夯工艺试验前在附图1所示位置设孔隙水压力观测孔，分别在地表以下1m、3m(或4m)、4m(或5m)、7m(或6.5m)处埋设孔隙水压力计，并在埋设24h后进行孔隙水压力计初读数。
附表1 DK1235+460～495段强夯前后检测内容
强夯前检测项目 检测内容 静力触探 5 强夯后检测内容 6 夯前32.6延米，夯后40.4延米 备 注
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钻探 标准贯入 土 工 物理指标 试 验 力学指标 孔隙水压力 平板载荷 3 3孔 6 3孔 夯前26.0延米，夯后56.8延米 共48次 天然含水量、天然密度、天然干密度、最佳含水量、\\ 37 最大干密度、孔隙比、液限、塑限、塑性指数、液性指数 (共取土37件)击实试验 \\ 3 \\ 37 3 3 压缩模量、渗透系数、快剪内摩擦角、快剪粘聚力、标贯击数 456点·次 2测试结果分析
2.1DK1235+815～DK1236+828.7段
夯前标准贯入检测点为DK1235+820左10米、DK1235+820右10米、
附图1 DK1235+460～DK1236+495段夯点及检测点平面示意布置图
DK1236+808.7左5米，共3点。仪器分别选取XY-100钻机、标准贯入仪、室内分析系统。使用XY-100钻机钻孔，达到预定深度后，在钻孔中下标贯器，接钻杆，采用通过63.5Kg的落锤、76cm标准落距，机械操作重锤自由落下锤击，取得各土层的标准贯入试验击数N，为防止钻探浮土对结果的影响，标贯器先用重锤贯入15cm，不记击数，并按三次贯入10cm记录每10cm锤击数，最后记录贯入30 cm总锤击数。检测结果如附表2。
附表2 DK1235+815～DK1236+828.7强夯前标贯试验结果统计表
承载力 时代成因 地层代号 岩土名称 状态 kPa MPa 压缩模量
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Q ml1 ○21 ○填筑土 粉质粘土 粉质粘土 粘土 粘土 中密 硬塑 可塑 可塑 硬塑 185 350 230 260 350 8.5 13.0 9.0 9.5 12.5 Q2 al22 ○23 ○24 ○ 夯后，在场地中选取DK1235+823.75、DK1236+813.7、DK1236+823.7三个点进行了平板载荷试验。试验结果见附表3、附图2、附图3、附图4。由表可知，三个点地基承载力分别为125kPa、125kPa、187.5kPa。场区内地基承载力值极差大于平均值的30％，剔除最大值187.5kPa异常值，该场区的地基基本承载力为125kPa，未能达到设计承载力(设计承载力为250kPa)的要求。
附表3 DK1235+815～DK1236+828.7强夯后平板载荷试验结果统计表
最大试验载极限承载力 基本承载力 荷 残余沉变形模试验点里程 降(mm) 量E0 ≥kPkN 沉降 沉降 kPa 沉降 a 375 34.15 46.08 41.64 250 7.90 125.0 125.0 187.5 0.79 \\ 137.22 编号 1 DK1235+823.75 2 DK1235+813.7 500 250 6.52 23.61 1.23 28.58 43.96 3 DK1235.823.7 备注 500 375 9.24 24.83 14.21 计算所得土的变形模量仅供参考
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048120100 P/kPa200300400 加载s/mm162024283236
附图2 DK1235＋823.75强夯平板载荷试验P－s曲线图
P/kPa
010020030040050004 加载8 卸载12162024283236404448
附图3 DK1235＋813.7强夯平板载荷试验P－s曲线图
s/mm16