发布时间 : 星期五 文章铁路工程通用图目录更新完毕开始阅读ca74b65515791711cc7931b765ce0508763275f8
55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 通桥（2008）2221A-Ⅵ 通桥（2008）2221A-Ⅶ 通桥(2008) 2221A-Ⅷ 通桥(2008) 2211A-Ⅰ 通桥(2008) 2211A-Ⅱ 通桥(2008) 2211A-Ⅲ 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线, 预制,线间距5 m） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制,线间距5m） 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（现浇、双线） 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线） 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线） 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线） 跨度24m 跨度32m 跨度：23.1m 跨度：23.5m 跨度：31.5m 跨度：19.5m 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 65 66 67 68 69 70 71 72 73
跨度：通桥(2008) 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应23.5m(与2211A-Ⅳ 力混凝土简支箱梁（预制、单线） 32m等高) 通桥(2008) 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应跨度：23.5m 2227A-Ⅰ 力混凝土组合箱梁（预制、双线） 通桥(2008) 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应跨度：31.5m 2227A-Ⅱ 力混凝土组合箱梁（预制、双线） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度31.5m 2224-Ⅰ 曲线，梁高2.5m，线间距4.6m，桥面板宽13.0m） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度23.5m 2224-Ⅱ 曲线） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度19.5m 2224-Ⅲ 曲线） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度31.5m 2224A-Ⅰ 曲线，梁高2.5m，线间距4.6m，桥面板宽12.2m） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度23.5m 2224A-Ⅱ 曲线） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度19.5m 2224A-Ⅲ 曲线） 时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度31.5m 2224A-Ⅳ 曲线，梁高2.5m，线间距4.6m，桥面宽11.6m） 时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度23.5m 2224A-Ⅴ 曲线） 时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度19.5m 2224A-Ⅵ 曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝13
2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 3300 现浇施工, 跨度24＋322261A-Ⅰ 土连续梁（双线,直、曲线） ＋24m 14
74 75 76 77 78 79 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅲ 土连续梁（双线,直、曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅳ 土连续梁（双线,直、曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅴ 土连续梁（双线,直、曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅵ 土连续梁（双线,直、曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅶ 土连续梁（双线,直、曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅷ 土连续梁（双线,直、曲线） 现浇施工, 跨度32＋40＋32m 现浇施工, 跨度32＋48＋32m 悬灌施工, 跨度32＋48＋32m 悬灌施工, 跨度40＋56＋40m 悬灌施工, 跨度40＋64＋40m 悬灌施工, 跨度48＋80＋48m 3300 3300 3300 3300 3300 3300 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预通桥（2009）制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（直、曲线，跨度：31.5m 2228A—Ⅰ 线间距4.6m～5.0m） 时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预通桥（2009）制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（直、曲线，跨度：23.5m 2228A—Ⅱ 线间距4.6m～5.0m） 时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预通桥（2009）制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（直、曲线，跨度：19.5m 2228A—Ⅲ 线间距4.6m～5.0m） 通桥（2009）时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体 4201-Ⅰ 桥墩（双线，单箱单室，直、曲线， Ag≤0.05g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009）桥墩（双线，单箱单室，直、曲线， 0.05g＜Ag 4201-Ⅱ ≤0.10 g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009）桥墩（双线，单箱单室梁，直、曲线，0.10g＜ 4201-Ⅲ Ag≤0.15g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009）桥墩（双线，单箱单室梁，直、曲线， 0.15g＜ 4201-Ⅳ Ag≤0.20g） 通桥（2009）时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体 4201-Ⅴ 桥墩（双线，单箱双室，直、曲线， Ag≤0.05g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009）桥墩（双线，单箱双室，直、曲线，0.05g＜Ag 4201-Ⅵ ≤0.10 g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009） 桥墩（双线，单箱双室梁，直、曲线，0.10g＜ 4201-Ⅶ Ag≤0.15g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009） 桥墩（双线，单箱双室梁，直、曲线，0.15g＜ 4201-Ⅷ Ag≤0.20g） 15
2750 2750 2750 2750 2750 2750 3850 2750 2750 2750 3850
91 92 93 94 95 通桥（2009）4221-Ⅰ 通桥（2009）4221-Ⅱ 通桥（2009）4221-Ⅲ 通桥（2009）4221-Ⅳ 时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，Ag≤0.5g） 时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，0.05g＜Ag≤0.10g） 时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，0.10g＜Ag≤0.15g ） 时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，0.15g＜Ag≤0.20g） 兼顾货运 兼顾货运 兼顾货运 兼顾货运 2750 2750 2750 3850 4400 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制有砟轨道后张法预应2229-Ⅰ 力混凝土简支箱梁 跨度31.5m 96 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制有砟轨道后张法预应2229-Ⅱ 力混凝土简支箱梁 跨度23.5m 4400 97 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制有砟轨道后张法预应2229-Ⅲ 力混凝土简支箱梁 跨度19.5m 4400 98 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应2229-Ⅳ 力混凝土简支箱梁 跨度31.5m 3300 99 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应2229-Ⅴ 力混凝土简支箱梁 跨度23.5m 3300 100 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应2229-Ⅵ 力混凝土简支箱梁 跨度19.5m 3300 23
时速160、200公里客货共线铁路桥梁通用参考图目录（15项56册）
序号 图 号 通桥（2016）2101-Ⅰ 名 称 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 通桥（2016）2101-Ⅱ 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 通桥（2016）2101-Ⅲ 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 通桥（2016）2101-Ⅳ 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 通桥（2016）2101-Ⅴ 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 通桥（2012）4101-Ⅰ 时速160公里、200公里客货共线铁路16
主要内容 单价(元) 4400 1 2 3 4 5 6
跨度32m 跨度24m 4400 跨度20m 3300 跨度16m 3300 跨度12m Ag≤0.05g 3300 3850