发布时间 : 星期二 文章临近既有线施工方案 - 图文更新完毕开始阅读ca7a30ebce2f0066f53322ae
即时展开。如果已经有列车驶入该区间，防护人员应马上奔向列车驶来方向，向列车显示停车信号，白天红色信号旗，夜晚红色灯光，拦停列车。现场施工人员尽快调配大型吊车，及时将倾覆机械、构件清理出营业线，及早恢复通车。
当倾覆导致承力索、接触网断线事故时，无论已断导线是否落地，严禁任何人接触，并立即设臵防护信号封锁现场，在已断导线10m半径范围内不准有人接近。待抢修单位到达故障点后，施工现场负责人向抢修单位详细描述事故及现场情况，以便抢修单位有效的实施抢修。抢修作业完成、恢复送电，简要向经理部通报后，抢修单位方能撤回。
在救援过程中，经理部严格按照统一指挥、令行禁止、行动快速、协调、有序准则，积极配合抢修单位，做好抢修、事故善后工作。参加事故救援和事故善后处理人员的通讯工具在应急预案执行期间必须全天保持在开启状态，保证通讯畅通。
6、相关单位电话：
盈宁站(信号楼)：0571-56721320 笕桥站(信号楼)：0571-56723022
维管段调度：0571-56722183 56722193 工务段调度：0571-56725125 56722245 供电段调度：0571-56722343 56723763 枢纽公司安质部：0571-57635925 监理单位：0571-86687704
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附表1： 100T履带吊主臂工况：
100T履带吊吊装性能表如下：
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附表2： 25T汽车吊性能表：
作业半径 （m） 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 7.5 8 8.5 9 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 10.2 25 20.6 18 16.3 14.5 13.5 12.3 11.2 10.2 9.4 8.6 8 13.75 17.5 17.5 17.5 15.3 14.4 13.2 12.2 11 10 9.2 8.4 7.9 7.2 6 4 17.3 12.2 12.2 12.2 12.2 12.2 11.3 10.5 9.8 9.1 8.4 7.8 7 5.8 4.1 2.9 主臂长度（m) 20.85 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.2 8.8 8.5 8.1 7.8 7.4 6.8 5.6 4.1 3 2.2 1.6 24.4 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.2 6.8 6.6 6.3 6 5.6 4.2 3.1 2.3 1.8 1.3 1 27.95 7 7 7 7 6.7 6.4 7.2 6.1 5.3 3.9 2.9 2.2 1.7 1.3 0.9 0.7 0.5 31.5 5.1 5.1 5.1 5.1 5.1 5 4.8 4.4 3.7 3 2.3 1.7 1.3 1 0.8 0.5 0.4 21