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各港口的规定
一、特殊地区限重如下：
A.YANGON：18MT/20’；21MT/40’（由于台风影响目前暂时停止接受订舱）
B.美国内陆：38000磅/20’44000磅/40’(17236KGS/20’ 19958KGS/40’)。
毛重应不超美国限重。从５月１日起，超出１９９７６吨的货物无论是基本港还是内陆点原则上不接受订舱，除非合同有特殊规定，否则的话很难从中集要到上船确认， C.加拿大各地限重见附件。
D．温哥华、王子港中转至美国的货物按美国内陆限重标准。 E.欧洲航线个别地区要求的箱子限重（含箱皮重）： 1） 波兰华沙箱子限重22MT/20’/40’. 2） 奥地利港口箱子限重23MT/20’,26MT/40’. 3） 德国内陆点箱子限重21.5MT/20’,23MT/40’. 4） 西班牙内陆点箱子限重20.3MT/20’,26MT/40’. F.东南亚的东马和文莱部分港口（MUARA/KOTA KINABALU/KUCHING/ BINTULU/SANDAKAN/TAWAU/SIBU/PASIR GUDANG）限重：20’:24mt 40’:30mt (含箱皮) LABUAN:含箱皮不超过20MT G. 印尼港口限重:
东南亚线挂靠的雅加达港口桥吊最大负荷为36吨，泗水为35吨（以上重量包括箱重）。超出此限重后，1.装卸费按普通件杂货计算，收费大幅度提高；2.承运人必须承担一切责任与风险；3.收货人提货时，必须租用专门设备来操作。
H.沙特的货物（DAMMAN、RIYADAH、JEDDAH）不能接受超过箱子PAYLOAD的货物，否则会有高额罚款；RIYADAH 20’限重25MT
二、运输条款：
以色列港口（HAIFA/ASHDOD） CY-LO；
希腊、埃及土耳其（PORT SAID、ALEXANDRA、SOKHNA）及黑海地区(如：ODESSA): CY-FO。地中海增加如下港口,条款CY/FO
Latakia,Syria (5.13 接到通知停止接受订舱) & Beirut,Lebanon via PORT SAID
CASABLANCA via GENOA TUNIS via naples ALGER via BARCELONA laem chabeng :CY/HOOK
三、港口规定
1)HONGKONG
所有应税货物，如香烟、烟草、酒类必须提供每箱毛重、净重、件数
/箱、酒度、瓶数/CTN、升/瓶，所有左侧盘汽车必须提供牌子、型号、年份、底盘号、发动机号及车价（在舱单及提单副本上显示）。
至香港或经香港中转的烟、酒、服装等货物必须输入详细的货物资料，不接受“TOBACCO、WINE、GARMENTS”等笼统的品名。
香港对化工品、机械电子类产品和酒类货物监控较为严格（包括香港本港和在香港中转的货物），对于此类货物严格按以下所述操作：
化工品、机械电子产品：订舱前必须与出口部联系，提供香港代理所需的详细资料，取得确认后方可接受定舱。
“LATHE MACHINERY” 到香港或在香港中转受限制，必须提前14天申请，还要提供所有必须的文件，因此有此类货物不要从香港中转。
酒类：订舱时必须提供详细货物性质（包括：酒的品牌、酒的包装，如有小包装必须说明一个大包装中有多少小包装，例如：1个纸箱中有12瓶。酒的种类、每一种类的包装数、每一种类的酒精度数）。
2) 台湾
台湾货舱单不能显示R.O.C（中华民国）
3）东南亚
东南亚线的特种箱，总部确认的时候经常会回复HK/HK 条款，卸船费等由收货人承担。
卷钢、钢锭等货物接载：
1） 接运前必须事先经总部书面同意方可接受定舱。 2） 在集装箱内的堆装和系固绑扎由当地船级社等权威部门提出检验意见并提供适合海上安全运输的证书，发货人和装箱单位具备良好信誉和一定专业资质。
3） 发货人出具按照要求装箱和绑扎的保函，相关代理做好相应的监督和协调工作。 冷箱的接载：
5月底6月初开始,东南亚和其它航线有进入了传统的出口旺季,请提醒发货人冷箱在装船前一定不要热装,一定要预冷。
大蒜的会透过呼吸产生大量的热量，如果货物不预冷，不能将这种呼吸热抑制在一个低的水平的话，整个40英尺冷藏箱的大蒜产生的热量是非常大的，而冷藏箱机组由于尺寸大小受限制，其制冷能力是有限的，如果制冷量无法克服发热量，货物的温度就只能维持在某一水平，如果制冷量略大于发热量，则货温能缓慢下降。
因此，在较长的货温下降过程中产生了货损，我司不承担任何责任。