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组合支架在高墩连续梁边跨现浇段中的应用
（中铁四局集团有限公司南京分公司，江苏 南京 210000） 摘 要：连（云港）镇（江）铁路淮安特大桥跨规划深圳东路连续梁，在边跨现浇段施工时为确保贝雷梁拆除的安全性、易操作性及标高控制精度和落模高度，避免贝雷梁拆除时强拆硬拽，从而采用了螺旋管桩贝雷梁与碗扣式组合支架施工技术。为防止碗扣支架的底托滑移对贝雷梁上的横向分配梁工字钢采取了平放设置。实践表明螺旋管桩贝雷梁与碗扣式组合支架的强度、刚度、稳定性及变形量完全能够满足技术规范要求。 关键词：组合支架；高墩；连续梁；现浇段 近年来，随着铁路建设的快速发展，连续梁悬臂现浇施工在铁路工程中得到了广泛的应用，但对复杂地质情况、高墩连续梁边跨现浇段施工方法提出新难题，采用常规的碗扣支架受限于支架搭设高度，贝雷梁支架标高精度不易控制及落模空间有限，如将贝雷梁与碗扣支架相结合形成组合支架，则能很好的应对于各种复杂的施工环境。文章以连镇铁路淮安特大桥跨深圳东路连续梁为背景，重点介绍了贝雷梁组合支架体系的构造形式及主要施工工艺，为以后同类工程施工提供借鉴。 1 工程概况 淮安特大桥跨深圳东路连续梁跨径组合为（32+48+32）m，下部结构为钻孔灌注桩基础，矩形承台，墩身为圆端形变截面实体形式，高度17.5～
18.5m。连续梁上部结构为单箱单室、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.9m，箱梁底宽7.1m。中支点处梁高3.4m，端支座处及中跨跨中截面梁高2.8m，顶板厚度34cm，底板厚度40～60cm。按照圆曲线变化至中支点梁根部，中支点处加厚到96.8cm，腹板厚50～70cm。按折线变化，在端支点、中跨中、及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，在边、中墩附近底板分别设底板进人孔，供检查人员通过。全联共分27个梁段，A0号梁段长度9m，一般梁段分成3.5m、4.0m，合拢段长2.0m，边跨直线段长7.55m。 2 方案选定 连续梁边跨现浇段施工传统的施工方法是采用螺旋管桩贝雷梁支架或碗扣支架，施工工艺较为成熟，安全质量有保障。本工点地质情况一般，局部较差，墩身最高达18.5m，本着在技术上可行、经济上合理、方便施工的原则，对方案进行了比选。 根据贝雷梁支架与碗扣支架两种支架类型的使用特点：碗扣支架杆件轻，搭设拆除方便，便于操作，而且费用偏低，但杆件节点多，高墩施工的安全性差。贝雷梁支架承载能力大，对高墩适用性强，施工速度快，但标高精度不利于控制，而且费用偏高。两种支架单独使用各有缺点，如果将两种支架组合使用不但安全质量有保障，同时碗扣支架可调顶托方便标高的调整及落模，碗扣支架拆除后，贝雷梁拆除吊装空间大，拆除方便、快捷、安全，缺点相互弥补，而且经济费用合理。由于边跨墩身较高，因此选用了贝雷梁与碗扣式组
合支架。 3 组合支架构造 贝雷梁与碗扣式组合支架由?529×8mm厚螺旋管桩、1.5×3.0m贝雷梁、?48×3.5mm厚碗扣件及14#工字钢等几种主要材料组成。螺旋管桩支撑在混凝土条形基础上，桩顶横桥向设计为双拼45#工字钢主梁，横梁上纵桥向设置贝雷梁，其上平放14#工字钢，将碗扣支架底托支撑在平放工字钢的腹板上，顶托上设置横纵双向分配梁，横向10#工字钢在下，纵向10×10cm方木在上，模板为1.5cm竹胶板（见图1）。 4 关键施工工艺 4.1 基础处理 图1 组合支架构造图 桥址范围内地形比较平坦，不良地质为地震液化层，土质为砂类，根据检算结果对地基承载力的要求，鉴于实测地基承载力情况，在原地面以下开挖2.5m，采用5%水泥土改良2.0m，改良换填平面尺寸每边宽出条形基础0.5m，改良土分层填筑压实，压实度达到90%以上，在顶层浇筑一个15.5（长）×1.2（宽）×1.0（高）m的C30混凝土条形基础，在混凝土条形基础下部绑扎一层20×20cm直径为12的钢筋网片，基础顶面预埋螺5块旋管桩焊接钢板，条形基础顶面露出原地面0.5m。 4.2 螺旋管桩安装 螺旋管桩直径529mm，壁厚8mm，管桩底通过与混凝土条形基础顶面预埋的钢板焊接连接，并在螺旋管桩周围等距焊接四块直角三角形加强肋。管桩顶采用开槽的方式设置横向双拼45#工字钢主梁，在管桩顶与双拼工字钢之间采用1.6cm钢板支垫，并对管桩的开槽处进行局部加强，具体措施是在
开槽的部位沿管桩外缘焊接一块8mm厚的弧形钢板进行加强，以增强槽口的整体抗屈服能力。为防止双拼工字钢主梁失稳，再采用8mm厚的弧形钢板对工字钢与螺旋管桩进行支撑焊接加固。螺旋管桩相互之间采用12.6#槽钢作为剪刀撑连接，钢管桩与墩身的连接利用墩身施工时的拉杆孔及双拼12.6#槽钢背带连接固定。 4.3 贝雷梁安装 贝雷梁采用1.5×3.0m的尺寸，在安装前拼装成型，每两榀为一组，中间用花架连接，每组之间同样采用花架连接，以增加贝雷梁的整体稳定性。贝雷梁与管桩顶的双拼工字钢主横梁及贝雷梁与底托下平放的14#工字钢全部采用U型卡扣连接。 4.4 支架搭设 现浇段顺桥向设置两排螺旋管桩，每排布置5根，一端支撑在承台上，另一端支撑在条形混凝土基础上。贝雷梁箱室处的间距为0.9m，腹板处加密为0.45m，翼板处为1.2m。贝雷梁上平放14#工字钢，其上设置碗扣支架，直径4.8mm，壁厚3.5mm，横向在腹板位置对支架进行了加密处理，纵向则全部按照0.6m间距布置，具体搭设尺寸为横桥向立杆间距按翼板下0.9m，腹板下0.3m，箱室下0.6m布设，顺桥向立杆间距按0.6m布设，横杆步距1.2m一道，并按照技术规范要求设置扫地杆及剪刀撑。底托直接支撑在平放的14#工字钢上，顶托上横桥向设置10#工字钢，纵向摆放10×10cm方木，顶、底托螺杆插入立杆内长度及外露长度严格按规范要求执行（见图2）。 图2 组合支架横断面布置图