发布时间 : 星期六 文章2019年新疆生产建设兵团中考物理试题卷及参考答案（word解析版）更新完毕开始阅读cc16e75b0342a8956bec0975f46527d3240ca68f
（1）质量巨大的天体，像太阳一样，其内部一直发生着核 （填“聚变“或“裂变”）反应，并 （填“吸收“或“释放”）大量的能量，当天体的能量即将耗尽时，在自身 （填“重力”或“惯性”）的作用下发生塌缩，就形成了黑洞。
（2）照片中的黑洞距离我们5500万 （填“年”或“光年“），它是根据接收到的高能射线经过计箅机处理而形成的，高能射线的传播速度为 m/s；研究人员在计算机屏幕上将黑洞边缘环状（明亮）部分用红色显示，红光 （填“属于”或“不属于”）光的三原色。 【知识考点】人类探究太阳系及宇宙的历程．
【思路分析】（1）核能分为裂变和聚变两种，自然界除了人为的聚变反应外，太阳和许多恒星内部都进行着大规模的聚变反应，并以光和热的形式将核能辐射出来，天体在灭亡时，在自身重力的作用下发生塌缩，巨大的压力使电子被压入原子核中，并与质子结合为中子；
（2）光年是天体间距离的单位，电磁波在真空中的传播速度为3×108m/s；光的三原色为红绿蓝。 【解题过程】解：
（1）质量巨大的天体，像太阳一样，其内部进行着大规模的核聚变反应，并以光和热的形式将核能辐射出来，即释放出大量的能量；天体在灭亡时，在自身重力的作用下发生塌缩，就形成了黑洞。 （2）光年是天体间距离的单位，照片中的黑洞距离我们5500万光年；高能射线（电磁波）在真空中的传播速度为3×108m/s；光的三原色为红、绿、蓝，故红光属于光的三原色。 故答案为：（1）聚变；释放；重力；（2）光年；3×108；属于。 【总结归纳】本题考查核能，光速，以及光的三原色，难度不大。
15．2019年1月3日，我国“嫦娥四号”探测器在月球背面成功着陆，标志着我国探月工程取得了历史性突破。
（1）“嫦娥四号”到达月球上方后，使用高热值燃料发动机开始点火工作，该发动机 （填“属于”或“不属于“）热机。“嫦娥四号”减速落月过程中，其动能不断 （填“增大”或“减小”），“嫦娥四号“相对于其内部的巡视器是 （填“运动”或“静止”）的。 （2）“嫦娥四号”降落到距月球表面100m时，开始悬停并寻找着陆点。悬停时，“嫦娥四号”发动机的推力为2.5×103N，则“嫦娥四号”的重力为 N．“嫦娥四号”从100m高竖直降落到月球表面所用的时间为80s，该过程中“嫦娥四号”的平均速度为 m/s，重力（忽略其变化）做的功为 J。
【知识考点】运动和静止的相对性；变速运动与平均速度；二力平衡条件的应用；动能和势能的大小变化；热机．
【思路分析】（1）热机是将内能转化为机械能的机器； 影响动能的因素是质量和速度；
在研究物体运动时，要选择参照的标准，即参照物，物体的位置相对于参照物发生变化，则运动，
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不发生变化，则静止。
（2）根据平衡力分析解答；根据v?根据W=Gh算出重力做的功。
【解题过程】解：（1）“嫦娥四号”到达月球上方后，使用高热值燃料发动机开始点火工作，该发动机将燃料燃烧产生的内能转化为发动机的机械能，是热机； “嫦娥四号”减速落月过程中，质量减小，速度减小，其动能减小； “嫦娥四号“相对于其内部的巡视器没有位置的变化，是静止的；
（2）悬停时，“嫦娥四号”处于平衡状态，受到重力和发动机的推力一对平衡力的作用，大小相等，即G=F=2.5×103N；
从100m高竖直降落到月球表面的平均速度为：重力做的功为：W=Gh=2.5×103N×100m=2.5×105J。
故答案为：（1）属于；减小；静止；（2）2.5×103；1.25；2.5×105。
【总结归纳】本题以嫦娥四号为背景，考查了热机的判断、影响动能的因素、平衡力的应用、速度的计算以及功的计算等知识，是一道综合题，难度不大。
16．中国标准动车组“复兴号”CR400系列的成功研制，对我国掌握核心技术，加快高铁“走出去”具有重要战略意义。
（1）“复兴号”动车组进行了多项技术创新和改进。例如运行过程中， 次能源--电能的消耗降低了10%左右。车内噪声有一定程度的降低，正常运行时约为 （填“6”或“60”）dB；刹车过程优先采用再生制动，也就是将电动机转变为 机，从而将动车的动能转化为电能。 （2）“复兴号”动车组座位上装有两孔和三孔插座。三孔插座 （填“能”或“不能”）防止电器漏电。同一排座位上正在充电的两部手机之间是 （填“串”或“并”）联的，使用快速充电器给手机充电时，其充电 （“功率”或“电压”）一定比使用普通充电器时大。 （3）京沪高铁线路全长1463km。一列从北京到上海的“复兴号”动车组载客1193人，当动车组以300km/h的速度行驶时，平均毎人一百公里消耗电能3.4度；当动车组以350km/h的速度行驶时，平均每人一百公里消耗电能3.8度。该动车组全程消耗的电能约为 （填“6“、“60”或“600”）万度。动车组以350km/h的速度行驶时的电功率约为以300km/h的速度行驶时的电功率的 （填“1.1”、“1.2”或“1.3”）倍。
【知识考点】声音的等级和噪声的危害；串联电路和并联电路的辨别；插座的构造与工作方式；电功与电能的计算；电功率的计算；能源的分类．
【思路分析】（1）可从自然界直接获取的能源叫一次能源；不能从自然界直接获取，必须通过一次能源的消耗的能源叫二次能源。电能是二次能源，便于输送和转化，利用率高； 声音响度的单位为分贝，交通干线道路两侧环境噪声约为60-70dB； 再生制动”就是列车靠惯性滑行时带动发电机发电，将动能转化为电能；
（2）三孔插座中右边和左边的孔分别与火线、零线相连，上孔应与应与大地连接，可防止有用电器外壳带电而使得人触电；
各家用电器之间是并联时，各家用电器都正常工作，并且互不影响；
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s算出平均速度； t=1.25m/s；
根据P?W分析； t（3）由已知条件得出平均平均毎人一百公里消耗电能，从而求出该动车组全程消耗的电能约为多少；
根据，故通过相同的距离，动车组以350km/h的速度行驶时的电功率与以300km/h
的速度行驶时的电功率之比等于消耗的电能与速度之积之比，据此求解。
【解题过程】解：（1）“复兴号”动车组进行了多项技术创新和改进。例如运行过程中，二次能源--电能的消耗降低了10%左右。车内噪声有一定程度的降低，正常运行时约为 60dB；刹车过程优先采用再生制动，也就是将电动机转变为发电机，从而将动车的动能转化为电能； （2）“复兴号”动车组座位上装有两孔和三孔插座。三孔插座能防止电器漏电； 同一排座位上正在充电的两部手机之间是并联的； 使用快速充电器给手机充电时，即充电时间短，根据时大；
（3）京沪高铁线路全长1463km。一列从北京到上海的“复兴号”动车组载客1193人，当动车组以300km/h的速度行驶时，平均毎人一百公里消耗电能3.4度；当动车组以350km/h的速度行驶时，平均每人一百公里消耗电能3.8度，故平均平均毎人一百公里消耗电能为：
可知，其充电功率一定比使用普通充电器
1×7.2kW?h=3.6kW?h，2故该动车组全程消耗的电能约为：耗的电能约为6万度；
×1193×3.6kW?h≈62832.96kW?h，即该动车组全程消
，故通过相同的距离，动车组以350km/h的速度行驶时的电功率与以300km/h的速
度行驶时的电功率之比等于消耗的电能与速度之积之比，即
动车组以350km/h的速度行驶时的电功率约为以300km/h的速度行驶时的电功率的1.3倍。 故答案为：（1）二；60；发电；（2）能；并；功率；（3）6；1.3；
，
【总结归纳】本题考查能源分类、噪声强度大小、插座的使用、发电机原理、功率和速度公式的运用，综合性强。
三、作图题（每图2分，共6分．）
17．（1）从焦点射向凸透镜的一束光如图，请画出通过透镜后的光线。
【知识考点】透镜的光路图．
【思路分析】在作凸透镜、凹透镜的光路图时，先确定所给的光线的特点再根据透镜的光学特点来作图。
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【解题过程】解：通过焦点的光线经凸透镜折射后将平行于主光轴。如图所示：
【总结归纳】凸透镜的三条特殊光线：①通过焦点的光线经凸透镜折射后将平行于主光轴。②平行于主光轴的光线经凸透镜折射后将过焦点。③过光心的光线经凸透镜折射后传播方向不改变。 （2）在图中画出足球所受重力的示意图。
【知识考点】重力示意图．
【思路分析】根据重力的方向是竖直向下的，过重心做竖直向下的力即可。
【解题过程】解：重力的方向是竖直向下的，过足球的重心画一条带箭头的竖直向下的有向线段，用G表示，如图所示：
【总结归纳】本题考查了重力的示意图的作法。不管物体怎样运动，重力的方向总是竖直向下的。 （3）请在图中标出电源的正、负极。
【知识考点】磁感线及其特点；安培定则及其应用．
【思路分析】通电螺线管的磁场与条形磁体的磁场相似，其周围的磁感线从N极出发、回到S极； 知道通电螺线管的NS极，利用右手螺旋定则确定电流方向，而在电源外部电流从电源正极流出、经用电器回到负极，据此确定电源的正负极。
【解题过程】解：（1）通电螺线管其周围的磁感线从N极出发、回到S极，通电螺线管的左端为N极、右端为S极；
（2）通电螺线管的左端为N极、右端为S极，由右手螺旋定则可知电流从螺线管的右侧流入、左侧流出，所以电源右端为正极、左端为负极。如图所示：
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