鑫峰煤矿重大风险分析研判报告模板- 联系客服

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处理。

3、严格按作业规程要求对顶板进行管理和支护,加强顶板支护,防止支护失效或巷道无支护而造成冒顶事故,尤其是在顶板破碎、有构造的地段,积极采取锚索、锚梁、金属网联合支护,保证顶板安全。

4、合理开拓布局,优化采区设计,采用合理的开采方法。 5、做好采掘工作面矿压观测工作。

6、选用适合的支护方式,积极推广应用支护新技术、新工艺、新材料,不断提高支护效果和支护强度。

7、抓好采掘工作面特殊地点、顶板薄弱环节的支护管理。 8、严格按规程、措施和工程质量标准化施工。 9、作业人员掌握自救互救知识。 (十)防治水管理问题

1、建立健全水文观测系统,及时搜集水文地质资料,做好水文地质基础工作。

2、 查明井田区域内可能的采空区、陷落柱、断层分布和积水情况,查明其存在的形状、位置、范围及导水性,并进一步对煤层水文地质情况进行资料采集、编制工作,核实矿井涌水量,以指导矿井安全生产;

3、积极与科研单位合作,开展地下水探测与研究,尽可能准确控制含水构造带和积水区,指导矿井安全生产。

4、根据矿井工程进度,及时分析施工区域水文地质资料、危险源辨识和风险评价,并根据辨识和评价结果提出水情水害预报。

5、严格按矿井涌水量预计和设计安装排水设施,加强矿井排水抗灾能

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力。

6、每年雨季前,必须对水泵、水管、闸阀、排水用的配电设备和输电线路等全面检修一次,并对工作水泵和备用水泵进行一次排水试验,清理水仓一次,以便发现问题。同时应考虑雨季的突水可能,增加井下涌水的预案。

7、井下巷道沿煤层布置应选择正确适宜的开采方法,尽量减少对煤层顶底板的破坏,防止涌(突)水事故发生;

8、定期收集、调查和核对相邻煤矿和废弃的老窑情况,并在井上、下工程对照图上标出其井田位置、开采范围、开采年限、积水情况;

9、密切注视井下水文地质条件化和断层、陷落柱等构造现象的出现,对井下逐日排水量作好观测、记录,若发现异常,立即采取有效措施,防止水害发生。

10、矿井必须为双电源双回路供电,供电系统的运行方式符合《煤矿安全规程》的有关规定,保证矿井排水系统正常运行。

11、矿井生产中须坚持有“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原则,井下探放水必须制定安全措施。

12、采掘地点附近或对采掘活动构成威胁的积水,要有计划地进行疏放,水患不排除不得生产。

13、正确标定避水路线。 14、下井人员熟悉水害避灾路线。 (十一)机电运输管理问题

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(一)提升系统基本情况

1、矿井主提升机作为辅助设备,主要提升损坏设备和下放材料,型号为JTP-1.6×1.5P 。提升机安装有过卷、松绳、超速、减速、闸瓦间隙、限速、提升容器位置指示、过负荷和欠电压等保护。提升机已装设可靠的提升容器位置指示器、减速声光示警装置,设置液压制动和电气制动装置。

2、矿井运输方式为胶带输送机运输,以轨道运输方式为辅助下放材料。所有皮带运输机均按规定安装了各项皮带保护装置和沿线急停闭锁功能。带式输送机安全间距符合规定。主皮带机安装有张力下降保护装置。上运时装设防逆转装置和制动装置。

(二)提升运输事故危害

1、斜井提升主要用于运送设备物料、排矸、提升煤炭,因用途不同又分为副井和主井,主井提升可能发生的提升事故有掉道、断绳或脱钩跑车,过卷、过速、井口坠物等,提升事故可能导致设备毁坏、人员伤亡、财产损失等。

2、机车运输是煤矿井上、下的主要平巷运输设备,主要用于运送物料和煤炭,机车运输系统在运行中存在一定的危险、有害因素,可能导致的事故类型主要有机车撞车、追尾、掉道、蹭帮、挤人等事故,可能导致设备毁坏、人员伤亡、财产损失等。

(三)提升运输安全风险性分析

主井提升系统,运行正常;安全管理体系健全,各项规章制度齐全、落实到位;提升机的各项检测、检验、试验报告齐全、结论明确;安全保护装置、安全设施齐全,动作可靠,符合《煤矿安全规程》、相关标准、规范的要求,能够满足安全生产的需要。

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井下煤炭运输系统主要使用的胶带运输机。胶带输送机安装了综合保护装置,安全设施齐全、动作可靠;胶带、电缆、电气设备等“二证一标志”齐全,属防爆设备的有防爆合格证。阻燃胶带进行了检验,结论:合格。

运输及辅助运输系统采用的架线电机车照明、红灯、警铃齐全有效;制动装置完好,机车制动距离试验合格;矿车联接插销、三环链均进行了安全检验,结论合格。采区上下山按规定安设了挡车装置和跑车防护装置,“一坡三挡”齐全,使用正常。绞车机械、电气设备完好,提升信号声光具备、清晰可靠。

煤炭运输和辅助运输系统建立了完善的运输设备管理机构,负责矿井运输设备、设施的管理安装和维修;各环节岗位设有检查、检修记录、交接班记录、事故记录等齐全;操作规程、岗位责任制、设备检修制、巡回检查制、干部上岗制、包机制、交接班制等各项制度健全;图纸、资料齐全。电机车司机、胶带输送机司机、绞车司机,信号工、把钩工均持证上岗、能够正规操作。

(四)提升运输安全风险评估结果

矿井采用作业条件危险性评价法,对辨识出的提升运输安全风险分析评估结果如下表所示:

(五)矿井机电安全风险辨识评估 (1)供电系统基本情况

我矿双回路已建成,双回路电源分别取自10kV二塘变电站和10KV凉

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