发布时间 : 星期一 文章《仓储与配送管理》阶段测试题更新完毕开始阅读d0d60917cc7931b765ce15b0
部分
10、 按行业对运输市场进行分类，可分为（ ）。
A、 水路运输市场B、铁路运输市场C、公路运输市场D、航空运输市场E、
管道运输市场
11、 按运输对象不同，可将运输市场划分为（ ）。
A、 货运市场B、客运市场C、国内运输市场D、国外运输市场E、国际运输
市场
12、 铁路运输的不足主要体现在（ ）。
A、 能源消耗大B、易受气候影响C、建设周期较长D、短途运输成本高E、
不能实现门到门的运输
13、 车站作业计划包括（ ）。
A、 班计划B、阶段计划C、空车计划D、列车编挂计划E、调车作业计划 14、 水路运输的业务流程主要有（ ）。
A、 选择船舶运输方式B、签订运输协议或合同C、船东或船务公司装货D、
船舶出港航行E、途中及进港后装卸货物
15、 与其他运输方式相比，管道运输的特点是（ ）。
A、 单向运输B、机动灵活性差C、一次性投资较大D、运量大、成本低E、
易于管理
16、 以下属于成组运输的是（ ）。
A、 联运B、管道运输C、托盘化运输D、集装箱运输E、散装运输 17、 以下有关运输合同的说法正确的有（ ）。
A、 运输合同是双方有偿合同B、运输合同一般为诺成合同C、运输合同一般
为格式合同D、运输合同的标的是运输行为E、运输合同必须符合《合同法》规定
18、 以运输方式为划分标准，可以将运输合同划分为（ ）。
A、 货运合同B、客运合同C、单一运输合同D、联合运输合同E、集装箱运
输合同
19、 货运运输合同的主体包括（ ）。
A、 货物B、委托人C、承运人D、收货人E、货主 20、 由于（ ）造成的货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人可不承担违
约责任。
A、 发生不可抗力事故B、货物的合格损耗C、货物本身的自然属性D、托运
人未按时提供货物E、托运人或收货方本身的过错
21、 （ ）为运输的可变成本。
A、 投资B、保险C、工资D、燃油费E、轮胎费用 22、 计算运输成本的意义（ ）。
A、 是制定运价的依据B、作为补偿生产耗费的尺度C、选择承运人的标准D、
选择运输方式的方法E、作为反映和监督运输劳动耗费的工具
23、 以下各项中属于汽车运输成本的有（ ）。
A、 流动资金贷款的利息B、企业留用利润中开支的奖金C、按规定比例计算
拨给的工会经费D、营运业务费、养路费、过路过桥费、代理费E、基本建设借款和专项借款的利息以及流动资金贷款的罚息
24、 以下各项费用开支中，不能列入铁路运输成本的有（ ）。
A、 集中费B、固定资产报废清理费C、固定资产的基本折旧费和大修折旧费
D、应在基本建设资金和事业费开支的费用E、按规定支付的护桥护路费
25、 以下对水运运输成本的构成描述正确的是（ ）。
A、 水运成本分为沿海运输成本和远洋运输成本B、沿海运输通常按月计算成
本C、远洋运输通常按航次结算成本D、沿海运输通常按航次计算成本E、远洋运输通常按月结算成本
26、 海运成本分为（ ）。
A、 航次运行费用B、船舶费用C、船舶固定费用D、营运间接费用E、集装
箱固定费用
27、 以下属于船舶固定费用的有（ ）。
A、 船舶保险费B、燃料费C、船舶固定费用D、船舶材料费用E、车船使用
税
28、 多式联运成本由（ ）构成。
A、 固定资产维护、折旧费用B、从内陆接货地至枢纽港费用C、海上干线运
费D、集装箱租用费和保险费用E、从海运目的港至最终交货地费用
29、 运输价格的特点是（ ）。
A、 只有销售价格一种形式B、有比较复杂的价差体系C、商品销售价格的组
成方式D、按运输对象的距离和航线不同而有所差距E、其变动与运输方式的运量、成本变动有一定关系
30、 在我国，距离运价主要使用在（ ）中。
A、 远洋运输B、航空运输C、铁路运输D、公路运输E、沿海和内河运输 31、 公路运价按照运价类别可分为（ ）。
A、 计程运价B、计时包车运价C、计程包车运价D、整车货运运价E、零担
货运运价
三、 判断题
（ ）1、运输是一种特殊的物质生产活动，它通过提供运输劳务，使物品产生位置移动，
增加了物品的价值。
（ ）2、托运认识至与承运人订立货物运输合同的单位和个人，收获人是指货物运输合
同中指定提取货物的单位和个人，所以一个单位或个人不可能同时成为托运人和收货人。
（ ）3、货运代办人是指以自己的名义承揽货物并分别与托运人、承运人订立货物运输
合同的经营者。
（ ）4、运输期限是由承托双方签订运输合同起，到货物交收货人为止的具体时间。 （ ）5、海运航线按海运的航程可分为近海航程、沿海航线和远洋航线。 （ ）6、沿海航线是指通过一个或几个海区，即可到达区内各国港口的航线。
（ ）7、大陆桥运输一般都是以集装箱运输为媒介，主要依托国际铁路系统来完成运输
作业，是国际多式联运的一种。
（ ）8、在物流过程的各项业务活动中，运输是关键的一环，并起着举足轻重的作用。 （ ）9、运输可以改变物品的空间状态，但不能改变物品的时间状态。
（ ）10、运输可以通过改变产品的空间场所而最大程度的发挥产品的使用价值，最大
限度地提高投入产出比，即产生“场所效用”。
（ ）11、运输活动的时间长、距离长、消耗也大，因此其节约的潜力也就很大，成为
产生“第三利润源”的主要源泉。
（ ）12、现代水路运载工具主要有船、驳、舟、筏，船和驳是有原动力的，而舟和筏
则是没有动力装置。
（ ）13、载驳船是一种载货的驳船，这种驳船的载重量大于一般驳船。
（ ）14、运输市场的经营者同时又是生产者，生产过程同时又是消费过程，形成理生
产、交换、消费同步进行的特征。
（ ）15、当运输市场表现为富有弹性的市场时，运价是调整运输市场平衡的有力工具。 （ ）16、当运输市场上供不应求时，我们可称其为买方运输市场。
（ ）17、公路运输按货运过程的不同阶段，车站货运工作可以分为发送工作、途中工
作和到达工作。
（ ）18、货物的整理或换装等工作属于公路运输中车站的发送工作。
（ ）19、车站工作计划统一安排全程各站解编作业任务，具体规定所有重、空车流应
在哪些车站编组列车、编组有哪些种类、到站的列车以及编挂方法等。
（ ）20、阶段计划是实现调车作业计划、组织列车编解和车辆取送的实际行动计划。 （ ）21、任何货物列车经过技术站时都需要办理一定的作业，如摘挂调车、取送调车、
无改编中转列车等，才能继续运行，以保证行车安全和提高运输效率。
（ ）22、根据装载货源的数量大小，水路运输可分为整船运输和散船运输。
（ ）23、国际多式联运以集装箱为媒介，将传统的单一运输方式有机地结合起来，采
用一体化方式完成国际间运输任务，所以国际多式联运即集装箱运输。
（ ）24、散装运输是指不带运输包装的产品的运输。
（ ）25、托盘化运输中，由货方自备的托盘，随同货物一同交给收货人后，应在规定
时间内退回。
（ ）26、一般认为运输合同为诺成合同，一旦旅客购买了客票或托运人领取了托运单
即认为运输合同成立。
（ ）27、运输合同的主要内容和条款是由国家授予的交通运输部门统一制定，并统一
印制在客票、货运单或提单上。当事人一律无权自行改变。
（ ）28、运输合同的标的是被运输的旅客或者货物。
（ ）29、从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。
（ ）30、安乘车习惯或乘车前征的司机、售票员同意，先上车后补票或先乘车，到目
的地在补票，则客运合同自旅客乘上车时成立。
（ ）31、客运合同作为承运人将旅客从起运地点运输到约定地点，旅客向承运人支付
票款的合同，是不可以转让的。
（ ）32、货物运输合同，根据运输合同的不同，可以分为铁路货物运输合同、水运货
物运输合同、公路货物运输合同、航空货物运输合同、管道运输合同和多式联运合同。
（ ）33、在托运人专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，
发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，应由承运人赔偿托运人的损失。
（ ）34、货运合同的当事人是托运人与承运人。
（ ）35、多式联运经营人具有双重身份，对货主来说他是承运人，对实际承运人来说
他又是托运人。
（ ）36、多式联运单据是不可转让单据。
（ ）37、一定时期内的运输总成本，即这一时期所发生的运输支出总额。
（ ）38、相对来说，航空、管道运输的固定费用高，而公路、铁路的变动费用高。 （ ）39、远洋运输是指国际航线运输业务，运输距离较长，所以通常按月结算成本。 （ ）40、船舶修理费、船舶保险费、车船使用税等费用属于租费。
（ ）41、船舶租费是指企业租入运输船舶参加营运，按规定应列入成本的期租费或程
租费。
（ ）42、企业营运过程中所发生的不能直接计入运输成本核算对象的各种间接费用，
叫作营运间接费用。
（ ）43、若多式联运方式中，使用的集装箱是多式联运经营人本人的，则其运输成本
中不包括集装箱租用费。
（ ）44、集装箱租用费一般安全程预计天数（从提箱到还箱）包干计算。
（ ）45、运输价格按运输对象的距离不同、航线不同可分为距离运价和航线运价。 （ ）46、运价的变动对社会产品价格几乎不产生影响。
（ ）47、公路货物运价目前采用均衡里程运价的形式，对同一货种而言，不论其运输
距离的长短，每吨公里运价均为一固定值，即吨公里运价。
（ ）48、航次租船运价基本上是由运输成本确定的，受供求关心的影响小，非常稳定。 （ ）49、在国际海洋运输中，油轮运价的确定方式与一般航次租船运价相同。
（ ）50、多式联运实行全程单一费率，不论经过几种运输方式，多式联运经营人在对
货主负全程运输责任的基础上，制定一个货物发运地至目的地全程单一费率并以包干形式一次向货主收取。
四、 简答题
1、 简述运输的基本概念。根据不同的运输设备及运输工具，可将运输分为哪几类？ 2、 运输合同具有哪些法律特征？
3、 除运输合同的一般特征外？货物运输合同还具有哪些自身特征？ 4、 多式联运合同对多式联运经营人的地位有何规定？
5、 多式联运经营人与参与多式联运的其他承运人之间的关系是什么？ 6、 多式联运成本由那些主要部分构成？ 五、 论述题
简述运输市场的主要特点及其分类。
参考答案（自测题六）
一、 单项选择题
1.C 2.B 3.A 4.C 5.B 6.D 7.A 8.A 9.C 10.C 11.C 12.D 13.C 14.D 15.D 16.D 17.D 18.D 19.A 20.C 21.D 22.B
二、 多项选择题1.ABCDE 2.ABCE 3.ABCDE 4.ACE 5.CDE 6.ABCD 7.ACD
8.ABCE 9.ADE 10.ABCDE 11.AB 12.CDE 13.ABE 14.ABCDE 15.ABCDE 16.CD 17.ABCDE 18.CD 19.BCD 20.ABCE 21.CDE 22.ABE 23.ACD 24.BD 25.ABC 26.ABCDE 27.ACDE 28.BCDE 29.ABCDE 30.CDE 31.DE
三、 判断题1.O 2.X 3.O 4.X 5.X 6.X 7.O 8.O 9.X 10.O 11.O 12.X
13.X 14.O 15.O 16.X 17.O 18.X 19.X 20.X 21.O 22.O 23.X 24.X 25.X 26.O 27.X 28.X 29.O 30.O 31.X 32.O 33.X 34.X 25.O 36.X 37.O 38.X 39.X 40.X 41.O 43.O 43.X 44.O 45.O 46.X 47.O 48.X 49.X 50.O 四、 简答题 1、 简述运输的基本概念。根据不同的运输设备及运输工具，可将运输分为哪机类？
答：运输是指以运输工具为载体，实现货物或旅客空间位移的活动。物流中的运输指通过运输手段使货物在物流节点之间流动，以改变货物的空间位置为目的的活动。
按运输设备及运输工具不同，可将运输分成：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输以及联宇和多式联运货物运输。