发布时间 : 星期日 文章贝雷架桥工程施工设计方案更新完毕开始阅读d24400396429647d27284b73f242336c1fb93052
乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段 临时贝雷桥施工方案
位置 项目 轴向拉力 轴向压力 边跨跨中挠度 ⑤．结果分析比较 位置 工况 实际轴压力 弦杆 容许轴压力 实际轴拉力 容许轴拉力 实际斜腹杆轴压力 实际竖腹杆轴压力 （kN） 12.1 88.6 149 105.7 92.3 175.9 243.7 191 容许压力 （kN） 单位 kN kN mm 上弦杆 76.9 30.5 下弦杆 42.8 47.3 1.2 竖腹杆 15.7 243.7 斜腹杆 40.3 92.2 容许 压力 （kN） （kN） （kN） （kN） （kN） （kN） 8.0 137.9 508 101.1 47.3 8.0 155.1 662 120.4 76.9 4.46 79 工况1 工况2 工况3 工况4 根据计算结果可以看出，贝雷梁弦杆和斜腹杆均符合设计要求，而边跨中支点竖腹杆在运梁小车经过时轴向压力略有所超，超出部分占容许压力分析评价 (243.7-191)/191=27.6%。 由于计算时未考虑钢面板对结果的贡献，因此对边跨中支点处竖腹杆稍做加固即可。 ⑥．桩基承载能力
根据荷载作用位置分析可知，当运辆车轮压作于与边跨中支点时，桩基受力最不利，即在工况4下，桩基受力最大。在工矿4时，各支点反力之和为1456.5KN，即桩基竖向受力为1456.5KN。
根据地质勘探报告，贝雷梁桥所处地质条件自上而下以次是：粘土、砂砾卵石、灰岩为主。计算桩基承载能力时，为了确保临时贝雷梁桥的安全性，这里采用粘土及砂砾卵石的极限侧摩阻力验算桩基承载能力。
单桩承载能力Pu1＝13.5×3.14×1.0×20＝847.8KN，Pu2＝｛6.6×(1+2)÷2+3×3×0.5｝
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×10=144 KN，则2根钢筋混凝土桩+2根混凝土档土墙的承载能力Pu＝2×Pu1+2×Pu2＝2×847.8+2×144＝1983.6KN＞1456.5KN。
由此可见桩基承载能力符合设计要求。
第三章 临时贝雷架桥施工
一、概述
临时贝雷架桥位于加旦奇庚河河道相对狭窄位置，跨度51.816m，主梁采用贝雷桁架拼装，临时支墩为钢筋混凝土基础与贝雷桁架，贝雷桥组装在加旦施工进行。 二、施工方法和工艺流程
施工方法：钢筋混凝土桥墩施工，贝雷片采用现场拼装、吊车配合安装。
施工工艺流程：便桥设计 方案制定 设备材料进场 施工测量放样 钢筋砼支墩施工 支座安装 桁架拼装 主梁吊装就位 横梁安装 1．钢筋混凝土桥墩施工
①．基础土方开挖工序：施工准备→测量放样→土方开挖→基础验收。
测量放样好桥墩墩位，采用PC60挖机进行桥墩基础开挖，基坑开挖到设计标高（入岩1m）后对基岩面进行验收。
②．基础及墩身钢筋混凝土施工工序：钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护→模板拆除
a．基础及墩身钢筋安装
桥礅基础及墩身钢筋型号为Φ22mm和Φ10mm两种，钢筋绑扎最小搭接长度为25～35d。对焊接的部位，先清除钢筋表面的锈、漆、油渍等污物，然后再进行手工电弧焊，保证焊缝无夹渣、无气孔，焊缝高度和厚度符合规范要求。钢筋安装过程中，钢筋接头位置按规范规定互相错开：同一截面中，受拉区、受弯区接头不大于25%，受压区接头不大于50%。接头焊接后立即清除焊碴。钢筋的保护层厚度用与其同厚的混凝土砂浆块确定，其间
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隔为1m。钢筋安装完毕后，需按“三检”制度进行检查，验证钢筋使用部位、钢筋规格、型号、尺寸、数量，合格之后，报请监理工程师验收，再进行隐蔽。 b．模板安装
模板采用全新木模安装，模板表面应光洁平整，接缝严密、不易产生漏浆，保证混凝土结构拆模后外表光滑平整，模板及支架具有足够的强度，刚度及稳定性，保证混凝土结构形状、尺寸和相互位置符合设计规定；根据放样的边线在钢筋上点焊短钢筋来支撑模板以固定其位置，并将模板的对拉螺栓焊接在底基础钢筋上，对拉螺栓为Φ16 钢筋加工而成，上下布置两排(间距 75cm)、每排长度方向间距60cm。用Φ48mm钢管作为内外楞配以斜撑、斜拉来加固。
c．混凝土浇筑
混凝土采用C25商品混凝土，混凝土搅拌运输车开到工作面附近后，将混凝土拌和物卸入混凝土泵，由混凝土泵将混凝土均匀地卸到仓面内。浇筑过程应连续，有得中断，浇筑应按30cm左右分层浇筑，入仓混凝土随入仓随振捣。混凝土振捣采用50开型插入式振捣棒按一定的次序和间距逐点振捣。振捣时振捣器应垂直插入下层混凝土5～6cm，每点振捣时间一般在20～30s间，不得过振或漏振，表面混凝土不再出现气泡，振捣密实，不再显著下沉，并开始泛浆为止，混凝土浇筑完毕后及时清除顶面浮浆。浇筑过程中，派专人检查模板，变形情况，控制浇筑速度，发现问题及时处理。
d．混凝土养护
在一般情况下，混凝土养护在灌筑后10～12h内开始进行，在平均气温高于+5°C条件下，可以采用自然养护法，在一定时间内保护混凝土湿润状态，可采用清洁草帘、麻袋等材料覆盖其外露面，使混凝土经常保持潮湿状态，养护时间不得小于7天。
拆模前：顶部覆盖水工布+透孔水袋，安排专人洒水，保持顶面土工布湿润。 拆模后：墩顶覆盖水工布+透孔水袋，墩身以塑料薄膜缠绕保温。 e．模板拆除
模板拆除应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏进方可拆除，一般应
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在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除。
2．贝雷桁架拼装
贝雷主梁在加旦施工区（空旷场地）内拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷片逐片吊起，用桁架销子相互连接接长，桥面宽度为7.0m，钢架桥跨度为51.186m，上部采用2榀4片贝雷纵梁（非加强单层双排），2榀贝雷纵梁按间距布置，排距为0.625+0.265m，加强弦杆的桁架用弦杆螺栓将加强弦杆连接在贝雷弦杆上，用支撑架螺栓将坚向支撑架、水平上下支撑架和贝雷连成整体，每节贝雷接头位置安装各类支撑架各一片。为保证梁的钢度，贝雷、加强弦杆和水平支撑架之间采用接头错位连接，这样可减少由于桁架接头变形产生的主梁位移。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。
主梁要求安装加强弦杆，所有支座位置要求进行局部加强，防止弦杆局部受力过大产生变形。主梁端部各3节采用高剪力型桁架，英制贝雷上弦杆较下弦杆长2mm，较长的为上弦杆，拼装好后可形成一定的预拱度，减小下挠，因此拼装时要注意区分上下弦杆，防止安装错误。
3．横梁安装
横梁采用Ⅰ20工字钢，长1.5m，用支撑架螺栓将横梁与贝雷主梁连接成一体，横梁间距2.5m，相互之间用角钢或标准拉杆打斜撑相连。横梁放置时，需保证主体格构柱处有横梁放置；如果排距经过主体构造柱处，必须内插加密横梁，保证横梁间距≤2.5m。
4．贝雷主梁安装
利用“移位拖拉法”进行贝雷主梁的安装，即采用采用25T汽车吊吊装主梁节段，进行拖拉安装。安装时，施拧高强螺栓及焊接、底板均应符合规范要求。
主梁安装技术保证措施如下：
①．贝雷架拼装完成后，需对整个贝雷架进行预压，以检查桁架是否牢固，并消除连接件间的非弹性变形。
②．在拼装主梁进行移位时，严格控制其轴线位置，发现偏差及时调整。