铁路货运检查管理规则 联系客服

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发现并处理的问题车数以及具体问题报总公司运输局货运管理部门。

卷钢货检特定作业站应强化监控手段,逐步在编组场和出发场间或牵出线不影响调车作业和人身安全的适当位置安装视频监控装置或超偏载检测装置,提高发现并处理卷钢问题车的能力。

第三十六条 建立并落实规章文电管理制度。货检站应配齐有关规章文电,并指定专人负责保管,及时组织对规和修订。

第三十七条 建立并落实职工培训制度。货检站要加强对货检人员的技术业务培训工作,制定培训计划,建立培训档案,开展有针对性地技术业务培训。

第三十八条 建立并落实工作沟通联系制度。货检站应加强与机务、车辆、公安等相关部门的工作联系,及时沟通信息,加强协作和配合。铁路局间交接货检站应加强工作联系,建立互联、互控和信息反馈制度,及时解决铁路局间交接存在的问题。

第三十九条 建立并落实分析总结制度。铁路局及货检站应加强安全生产的统计、分析和总结;对危及人身、行车、货运安全的事故隐患和险情等信息及时上报;对日常发现的本站货检管理和作业方面的问题,及时纳入问题库管理并跟踪销号。

铁路局应于每年年底前掌握管内各货检站年度工作情况,并于1月10日前将上年度铁路局货检工作情况总结及本局标准化货检站自评表(含扣分项)、标准化路网性货检站推荐名单以局函(电)形式报总公司运输局。总结的主要内容:管内货检

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工作基本情况(包括铁路局和各货检站开展的主要工作、好的经验做法等)、责任事故和存在的主要问题、下一步工作安排和建议。

第四十条 建立并落实表报电子化制度。通过“货检应用”实现货检相关表报(附件2)内容的自动生成或电子化填记。

货检站应动态维护“货检应用”中本站货检人员、设备等基本信息,形成电子档案。铁路局应将电子档案管理纳入货检站日常工作考核内容。

第四十一条 建立并落实考评制度。铁路局及货检站应定期对货检工作进行考评,总结并推广先进经验,全面加强货检安全基础管理。

第六章 应急处置

第四十二条 货检站在处置铁路交通突发事件时,应坚持“调度集中统一指挥、行车单一指挥”的原则。

第四十三条 铁路局应组织明确发生铁路交通事故时货检站的安全保障措施及应急施救信息网络。

第四十四条 铁路局应组织货检站制定“货检应用”、视频监控等设备发生故障时,以及雨雪雾等不良天气和非正常运输状态下保证货检作业衔接有序的应急预案。

第七章 附则

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第四十五条 铁路局应依据本规则制定本局实施细则,并报总公司运输局备案。

第四十六条 本规则由总公司运输局负责解释。

第四十七条 本规则自2016年4月1日起施行。原铁道部印发的《铁路货运检查管理规则》(铁运?2006?62号)等16个文电(目录见附件3)同时停止执行。

附件:

1.标准化货检站建设基本要求 2.货检电子化表报

3.货检废止和失效文电目录 附录:纳入总公司日常考核的编组站名单 附图:国家铁路货检站示意图

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附件1

标准化货检站建设基本要求

一、达标条件

标准化货检站建设实行百分制,满分100分,90分及以上的达标。

二、标准化货检站“一票否决”情况

1.发生货检责任一般C类及以上铁路交通事故,或年度内发生两次及以上货检责任一般D类铁路交通事故;

2.路网性货检站未成立货检车间、区域性货检站未成立专门机构进行专业管理;

3.未实现货运计量安全检测设备三级联网应用;

4.路网性货检站未建设运用“货检应用”,已建设“货检应用”的区域性货检站未运用“货检应用”进行货检作业;

5.年度内发生两次及以上经本站改编的卷钢问题车出站运行; 6.隐瞒事故或在重大问题上弄虚作假; 7.存在货检人员内盗及其它违法行为; 8.发生货检责任严重路风事件。 三、标准化货检站建设标准和自评表

序 主要项目 号 车站重视货检工作,6分 主要内容 1.认真贯彻落实上级文件和电报等。 2.奖励政策有倾斜。 3.发展规划科学合理。 建设标准 车站自查 铁路铁路 局 总公司 检查 抽查 1 1.及时传达或转发上级文件 等,1分; 适应发展需要,及时结合实际下发有关货检工作的文件、电报等,1分。 2.工资、奖金按行车主要工种,1分。劳保待遇等奖励政策有倾斜,1分。 16