发布时间 : 星期三 文章737-300系统与附件题库更新完毕开始阅读d4896488d15abe23482f4d5c
737-300 飞机系统与附件
C.2号油箱。 D.所有油箱。
[A]295.当加油面板上的蓝色指示灯亮时说明. A.加油活门打开. B.加油活门关闭.
C.加油活门处于转换过程中. D.加油系统故障.
[D]296.油箱内的浮子电门的作用是 A.用于油箱通气. B.用于测量油箱油量. C.用于接通指示灯.
D.满油时自动关断加油活门. [C]297.燃油箱上的重力加油口
A.有二个,可直接向任一油箱加油. B.有三个,可直接向任一油箱加油. C.有二个,可向1号和2号油箱加油. D.有一个,可向中央油箱加油. [D]298.可进行重力加油的油箱是 A.1号油箱。 B.2号油箱。 C.中央油箱。
D.1号和2号油箱。
[C]299.如果不能实现压力加油，如何给中央油箱加油？ A.不能实现。
B.直接通过重力加油口加油。
C.先给主油箱加油，再传输到中央油箱。 D.先加油到中央油箱，再传输到主油箱。 [C]300.当进行重力加油时，可加到油箱容量的 A.100％。 B.90％。 C.80％。 D.50％。
[B]301.重力加油时不能完全加满油箱是因为 A.加油口的位置过高。 B.机翼有6度的上反角。 C.重力加油速度过慢。 D.燃油重力过小。
[B]302.飞机燃油系统控制供油顺序的方法是采用了. A.不同出口压力的增压泵. B.不同压差的单向活门. C.顺序活门. D.优先活门.
[B]303.燃油系统共有几个引射泵. A.4个. B.5个. C.6个.
33
737-300 飞机系统与附件
D.7个.
[C]304.燃油系统引射泵的作动压力来源于. A.中央油箱前泵. B.中央油箱后泵. C.主油箱前泵. D.主油箱后泵.
[C]305.飞机加燃油之前产生首先要做的是 A.试验油量表。
B.试验活门位置指示灯。 C.安装接地线。 D.打开加油电门。
[C]306.当燃油系统进行抽油时必须 A.打开主油箱增加泵。 B.打开交输活门。 C.打开抽油活门。 D.打开加油活门。
[C]307.当进行油箱之间燃油传输时，必须 A.打开主油箱增加泵。 B.打开交输活门。 C.打开抽油活门。
D.打开所有加油活门。
[A]308.如果要将1号油箱内的燃油传输到中央油箱则须①打开1号油箱增压泵.②打开中央油箱增压泵.③打开交输活门.④打开中央油箱加油活门.⑤打开抽油活门.⑥打开1号油箱加油活门. A.③④⑤① B.④⑤① C.②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
[B]309.如果要将1号油箱内的燃油传输到2号油箱则须①打开1号油箱增压泵.②打开2号油箱增压泵.③打开交输活门.④打开2号油箱加油活门.⑤打开抽油活门.⑥打开1号油箱加油活门 A.①③④⑥ B.③④⑤① C.②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
[A]310.压力加油台（FUELING STATION）位于 A.右大翼发动机外侧。 B.右大翼发动机内侧。 C.左大翼发动机外侧。 D.左大翼发动机内侧。
[B]311.燃油箱之间油液的传输 A.只能在空中进行. B.只能在地面进行. C.能在空中和地面进行. D.不能实现.
[C]312.燃油系统抽油时 A.有专门的抽油接头。
B.只能对单个油箱进行抽油。
34
737-300 飞机系统与附件
C.从加油口抽油。 D.加油台没有电力。
[C]313.燃油系统的用油顺序是 A.先用1号,后用2号油箱.
B.先用中央油箱,再用1号油箱,最后用2号油箱. C.先用中央油箱,后用主油箱. D.先1号,2号,最后用中央油箱.
[A]314.燃油系统交输活门指示灯暗亮表示 A.交输活门打开. B.交输活门关闭.
C.交输活门处于转换过程中. D.交输活门故障.
[D]315.如果在加燃油过程中加油活门不能关断,则在满油后油液将 A.从加油口溢出. B.从放油活门处溢出. C.从抽油活门处溢出.
D.从通气油箱的通气口溢出.
[A]316.燃油控制面板上的燃油温度表接受来自 A.一号油箱感温棒的信号.. B.二号油箱感温棒的信号. C.中央油箱感温棒的信号.
D.发动机驱动洋泵出口温度信号.
[B]317.燃油系统油箱油量表指示油箱内燃油的 A.体积. B.重量. C.温度. D.流量.
[B]318.燃油箱内的增加泵是 A.齿轮泵。 B.离心泵。 C.摆线转子泵。 D.柱塞泵。
[B]319.燃油箱内共有几个增加泵 A.5个。 B.6个。 C.8个。 D.9个。
[C]320.燃油系统增加泵的工作电压为 A.28VDC。 B.115VDC。 C.115VAC。 D.220VAC。
[C]321.中央油箱引射泵在何种情况下工作. A.增压泵工作时.
B.主油箱油泵停止工作时.
C.中央油箱两个增压泵停止工作时.
35
737-300 飞机系统与附件
D.所有增压泵停止工作时.
[B]322.中央油箱引射泵的工作时间为 A.10分钟。 B.20分钟。 C.30分钟。
D.中央油箱两个增压关闭后的所有工作时间。
[D]323.燃油系统中减小死区燃油（即油箱内无法使用的燃油）的方法是采用了 A.增压泵。 B.通气管。 C.通气油箱。 D.引射泵。
[D]324.燃油系统抽油活门由 A.电机作动。 B.液压作动。 C.气压作动。 D.人工作动。
[D]325.加油活门打开的方法有 A.打开加油控制电门。 B.按下人工超控手柄。 C.转动加油活门。
D.操纵加油控制电门或按下人工超控手柄 [B]326.燃油系统油量传感器为 A.电阻型。 B.电容型。 C.浮子型。 D.机械型。
[A]327.燃油油量探测系统中 A.没有运动部件。 B.有运动部分。 C.只能单点测量。 D.测量精度较低。
[C]328.电子式油量指示系统可指示燃油的重量是由于其传感器可探测燃油的 A.体积。 B.密度。
C.体积和密度。 D.流量。
[D]329.加油控制面板是 A.P1板 B.P2板 C.P5板 D.P15板
[D]330.可从下列哪些控制面板上读取燃油箱内的油量？ A.P2板和P5板 B.P2板和P8板 C.P3和P15板 D.P2和P15板
36