发布时间 : 星期日 文章理论题库（16年3月） - 图文更新完毕开始阅读d83cadff14791711cd791712
轮 B A 64、严格执行维修操作规程，故障率降低最明显的是（ ）。 A、偶然性故障 A、在部分电路中，流过导体的电流与这段导体两端的电压成正比，且与这段导体的电阻成正比 B A A、凸轮轴 A、混合气过浓，ECM使喷油脉宽减小 A A A B A B A、RAM内 A、短期燃油修正 A、右手定则 A、排气压力 A、主油路调压阀调节的 B、人为性故障 B、全电路中的电流强度与电源的电动势成正比，与整个电路的电阻成反比 B、气门 C、耗损性故障 C、在电路中，流入一个节点的电流之和等于流出这个节点的电流之和 C、液力挺柱 65、下面关于欧姆定律的表述，错误的是（ ）。 66、下述零件不属于气门传动机构的是（ ）。 67、如果长期燃油修正显示的是低于0％的负值，则表明（ ）。 B、混合气过稀，ECM使喷油脉C、短期燃油修正已经失效 宽增大 B、CPU内 B、长期燃油修正 B、左手定则 B、实际增压压力 B、换挡品质调节阀调节的 C、ROM内 C、中期燃油修正 C、左手定则或右手定则均可 C、进气歧管压力 C、液力变矩器压力调节阀调节的 68、故障信息（包括故障代码）通常保存在ECU的（ ）。 69、在测试有些车型的数据流时，会出现“SFT（short term fuel trim）”的参数，那么SFT的含义是（ ）。 70、适用于判断通电的环形线圈磁场方向的法则是（ ）。 71、在增压发动机上，中冷器上的压力传感器除了可获取环境大气压力外，主要用来监测（ ）。 72、电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由（ ）。 73、在测量发动机怠速运转时的汽油压力时，拔下汽油压力调节器（该调节器性能良好）上的真空软管后汽油压力应（ ）。 A、降低 B、升高 B、断开暖风装置 B、活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置 B、三元催化转化器上游氧传感器的工作效率 B、离合器分离不彻底 B、直流电机 B、滑出 B、降低 B、连杆轴承 C、不变 C、降低空调压缩机的转速 C、活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置 C、三元催化转化器温度 74、当冷却液温度过高时，空调ECU为保护发动机，将（ ）。 A、断开空调压缩机离合器 75、正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在（ ）。 A、活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置 A A A 76、安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视（ ）。 A、三元催化转化器转化效率 A B B B C 77、离合器踏板自由行程过小可能会导致（ ）。 A、离合器打滑 A、怠速步进电机 A、断裂 A、提升 A、曲轴主轴承 C、变速器第一轴锈蚀 C、交流电机 C、短路 C、上下摆动 C、差速器 78、电子节气门系统中控制节气门的电动机多采用（ ）。 79、安全气囊系统的每一个连接器都设有端子双重锁定机构，用于阻止引线端子（ ）。 80、对于电控发动机，如果有一缸火花塞不点火，进气管真空度会（ ）。 81、一般情况下，车上不采用压力润滑方式的部位是（ ）。 A 82、对于发动机电控系统而言，最低优先级的故障代码反映的故障一般（ ）。 A、动力性能方面的故障
B、排放系统方面的故障 9
C、安全性能方面的故障 B A A 83、电阻型氧传感器是（ ）。 A、氧化锆式氧传感器 A、终端电阻 A、比较低 B、氧化钛式氧传感器 B、CAN发送器 B、比较高 C、宽带型氧传感器 C、CAN接收器 C、与上游氧传感器的电压信号频率相同 84、在CAN-BUS数据总线中，为了防止数据在高速传输终了时产生反射波，必须在网络中配置（ ）。 85、当三元催化转化器工作正常时，位于三元催化转化器下游的氧传感器给出的电压信号跃变频率（ ）。 C 86、下图所示为磁脉冲式曲轴位置传感器的波形，导致出现该波形的原因是（ ）。 A、触发轮齿槽中有异物 B C A、缸内直接喷射系统 B、触发轮缺齿 B、多点燃油喷射系统 C、触发轮安装不当 C、连续喷射系统 87、在每一缸的进气口前均安装1只喷油器的燃油喷射系统叫做（ ）。 88、故障树分析法就是将故障作为一种事件，按其故障原因进行逻辑分析，绘出树枝样图形，对故障发生的机理进行（ ）。 A、定量分析 B、数值分析 B、保持连续供油 C、定性分析 C、排放净化 89、通常油泵继电器由发动机ECU控制，其主要目的是为了（ ）。 A、安全 90、关于散热器盖的描述，下列错误的是（ ）。 A、散热器盖使冷却液保持规定压力，可使其沸点保持在100℃以上 二、多项选择题： B、若在发动机仍然发热时拆卸C、散热器盖的真空阀和橡胶密封散热器盖，先用手将盖松开45°垫需要定期检查 以便释放压力 A B ABC ABCD 1、根据网络拓扑结构，车载网络可分为（ ）。 A、星型网 B、总线网 C、环型网 D、MOST网 2、离合器的主要功能有（ ）。 A、传递转矩 B、减振 C、用于换挡 D、防止传动系过载 AB 3、装备电子稳定程序（ESP）的车辆，ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自（ ）。 A、车轮速度传感器 B、横向偏摆率传感器 C、转向盘转角传感器 D、减速度传感器 AC 4、下列关于PCV阀的相关叙述，正确的是（ ）。 A、PCV阀是排放控制的装置之一 B、曲轴箱窜气的主要成分是CO C、开式强制曲轴箱通风系统中，若PCV阀堵塞则窜气就不能够被吸入进气歧管，而是排放到大气当中 D、若无异常情况，则无需定期检查PCV阀 ABCD
5、汽车全自动空调系统的功能包括（ ）。 10
A、对车内空气的温度和湿度进行调节 ABCD A、在闭环工况下起作用 B、对车内空气的流速和质量进行调节 B、ECU通过对喷油量进行调整来控制空燃比 C、可对发动机冷却液的温度进行调节 C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器电压信号对喷油量的修正 D、预防或去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪 D、长期燃油修正是ECU根据短期燃油修正的结果计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％ D、霍尔效应式 D、所有电器元件供电电压相同 6、关于燃油修正，下面表述正确的是（ ）。 ACD ABC 7、曲轴位置传感器的类型通常有（ ）。 A、磁脉冲式 A、单线制 B、滑变电阻式 B、负极搭铁 C、光电式 C、各电器总成并联 8、汽车电路的基本特点包括（ ）。 ACD ABD 9、点火装置主要控制内容包括（ ）。 A、点火提前角 A、热线（热膜）污染 B、火花持续时间 B、热线断路（热膜损坏） B、进气门打开 B、涡轮 B、制动分缸活塞矩形胶圈不良 B、磁电式 B、制动管路泄露 C、初级线圈通电时间 D、爆震控制 C、电位器不良 D、热敏电阻不良 10、热线（热膜）式空气流量传感器的常见故障有（ ）。 AB ABC ABC 11、理论上在进气行程中，活塞从上止点向下止点运动，此时（ ）。 A、排气门关闭 A、泵轮 A、制动踏板无自由行程 C、进排气门均打开 C、导轮 D、进排气门均关闭 D、锁止离合器 12、液力变矩器一般组成元件包括（ ）。 13、下列选项中，导致制动拖滞过大的因素包括（ ）。 C、制动轮缸活塞卡滞 D、车轮轴承调整过紧 ACD ABCD 14、节气门位置传感器的类型有（ ）。 A、霍尔式 A、制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过大 C、滑变电阻式 C、制动管路内进气 D、触点开关式 D、缺少制动液 15、制动踏板有效高度减小的原因主要是（ ）。 ABCD 17、导致自动变速器所有挡位驱动无力的因素，除液力变矩器损坏外，还有（ ）。 A、主油路压力低 B、离合器或制动器打滑 B、ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑 C、单向离合器损坏 D、油泵损坏 AD 18、下列关于ABS的功能和原理的叙述中，正确的是（ ）。 A、ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力 C、在沙石或积雪路面上,配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短 C、某缸火花塞间隙失调 C、换向阀 C、使用低标号的汽油易发生爆震 D、ABS控制单元检测车轮轮速，通过计算对各车轮制动力实施控制 ABC 19、导致ECU记录某缸失火（misfire）故障代码的因素包括（ ）。 A、某缸气缸压力不足 B、某缸喷油器雾化不良 B、溢流阀 D、混合气过稀 BC ABC 20、对液压系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置有（ ）。 A、液压泵 D、液压马达 D、爆震传感器电路开路将产生爆震 21、关于爆震，以下叙述正确的是（ ）。 A、燃烧爆震使发动机过热 B、发动机过热爆震趋势增加 11
AB ACD ABC BCD 22、采用体积流量方式测量空气流量的传感器类型是（ ）。 A、叶片式 A、抗氧化安定性 A、调整风扇传动带 A、总电动势等于单个电池组电动势之和 B、卡门涡旋式 B、流动性 B、检查节温器 B、流经外电路的电流等于各分电池组的电流之和 B、轴瓦间隙过大 C、热线式 C、腐蚀性 C、清除冷却系水垢 C、n只内阻相同并联电池组的总内阻r=r1/n D、热膜式 D、消泡性 D、更换冷却液泵 D、不同电动势或不同内阻的电池不得并联使用 23、润滑油主要性能指标包括润滑性（ ）。 24、冷却系维护作业的重点应放在（ ）。 25、并联电池组的特点包括（ ）。 AB 26、可能导致机油压力低的故障是（ ）。 A、机油量不足 C、液压挺柱油道堵塞 D、润滑油路限压阀无法打开 C、转向驱动桥 D、支持桥 D、分电器内 D、触点开关式 ABCD ACD ACD ABC ABC ABC 27、按车桥上车轮的作用不同，车桥分为（ ）等类型。 A、转向桥 A、曲轴前端 A、霍尔式 A、转向沉重 A、电动汽油泵单向阀 A、左右车轮胎压不一致 B、驱动桥 28、曲轴位置传感器通常安装在（ ）。 B、正时带（链）轮上 C、飞轮上 B、磁感式 B、前轮摆动 B、燃油压力调节器 B、车轮轴承调节不当、破损或毁坏 C、滑变电阻式 29、节气门位置传感器的类型有（ ）。 30、液压动力转向系统渗入空气可能会引起的故障是（ ）。 C、转向油泵产生噪声 D、转向发漂 C、喷油器 C、一侧的制动摩擦片污染 D、汽油滤清器 D、制动踏板自由行程调整不当 D、动力传递 31、若燃油系统保持压力过低，应检查（ ）。 32、下列选项中，导致制动跑偏的因素包括（ ）。 ABCD 33、变速器的功用有（ ）。 A、改变传动比，增加驱动轮转矩和转速的变化范围 B、改变汽车行驶方向 C、中断动力传递 ABCD 34、下列系统中，属于闭环控制的系统有（ ）。 A、带氧传感器的电控汽油喷射系统 B、带爆震传感器的电控点火系统 C、ABS D、ESP系统 AC 35、电容器串联的特点包括（ ）。 A、串联电容器的等效电容（总电容）的倒数等于各个电容器电容量的倒数之和 B、串联后的等效电容（总电容）等于各个电容器的电容量之和 C、总电压等于各个电容器上的电压之和 D、每个电容器两端承受的电压相等，并等于电源电压 ABD 36、导致气缸盖变形的常见原因有（ ）。 A、拆装气缸盖时操作不当 B、未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓 C、发动机过热 D、未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓 D、点火时间过早 D、压力转换元件损坏 AB ABD 36、发动机怠速运转时，真空表指针在45～58 kPa摆动，但摆动的幅度较小，说明可能原因是（ ）。 A、配气相位滞后 A、真空软管脏污 B、点火时间过迟 B、真空软管破裂 12
C、配气相位提前 C、电位器不良 37、进气歧管绝对压力传感器的常见故障有（ ）。