发布时间 : 星期五 文章737-800理论学习题库和要点更新完毕开始阅读d8601f4f9b6648d7c1c746de
21 全球定位系统经纬度位置显示在那个页面？ B 位置基准页2/3
22使用EFIS控制面板上哪个电门使导航显示器上显示全球定位系统(GPS)的符号?
C 按下位置(POS)电门
23怎样解除对全球定位系统(GPS)信息的选择? B 通过导航选项页2/2
24 737-800惯性系统的主要部件有:
C ADIRU、惯性系统显示组件及方式选择组件、一个IRS转换开关
25住飞行显示器,导航显示器上的航向信息来自于: B IRS
26 737-800的IRS校准根据飞机所在纬度的不同,校准时间变化为多少? A 5～17分
27在IRS校准期间，CDU草稿行显示“VERIFY POSITION”核实位置信息，表示输入的位置与起飞机场之间误差已超过多少？ B 4海里
28过站或短停中，对IRS进行快速重新校准需多长时间？ A 30秒
29在飞行中，如果IRS的导航方式失效了。在剩余的飞行中，该IRS不再提供姿态，航向信息。这种说法： B 错
30在飞行中失去交流电超过5分钟，还没有交流恢复时，左、右IRS是否继续工作？
B 右IRS不再工作
31在过站或短停时，将IRS方式选择器搬到OFF（关）位后，是否还可以进行快速重新校准？ B 不可以
32气象雷达系统是否使用IRS提供的信号？ A 使用
33若要抑制某一DME台对FMC进行的位置更新，应在CDU的哪个页面上实现？
B 导航选项页
34在没有GPS，无线电的外部更新时，FMC是否可以继续导航？ A 可以
35在飞行管理系统中，起飞阶段是指：
C 从选择起飞/复飞电门,直到减推力高度(通常在此选择爬升推力)
36在飞行管理系统中,进近阶段是从哪点开始? A 距离公布进近的第一个航路点2海里处 B 进场页面选择的进近过渡点 C A或B
37条件航路点不需要对应一个固定的地理位置,它反映一个时间位置或高度要求,这种说法是否正确? A 正确 38起飞时，如GPS更新为接通方式，按压起飞/复飞电门时,FMC位置更新至跑道入口处将受到抑制.这种说法是否正确? A 正确
39在位置偏移页3/3上显示的实际导航性能值越小,FMC位置预算的准确性越低。 B 错
40沿DME弧程序未命名的航路点EPH252°/24的代码是： B D252X
41条件航路点可以在航路或航段页面人工输入。 B 错
42 737-800人工输入经纬度航路点N47°15.4′W008°3.4的显示代码为 A WPT01
43为了完成航径下降，必须确定下降终点，它可以通过： A 人工输入
B 选择进场程序确定 C A或B
44在垂直导航的哪一阶段，FMC使用一种叫“能量补偿”的特殊程序？ B 航径下降阶段
45在进行垂直导航速度下降时，无需接通水平导航。 A 对
46在无线电高度2000英尺一下，按压TO/GA电门，FMC页面会显示一个自动指定的新的巡航高度。新的高度为： A 复飞程序中的最高限制高度 B 高于机场标高1500英尺 C 方式控制面板高度 D 以上三者中最高者
47巡航时出现单发，用垂直导航执行飘降是否可以？ B 不可以
48在N1限制页选择CLB2，飞机到达多高时，减功率爬升设置逐渐增加到全额爬升推力？
B 15000
49使用假设温度减推力起飞或减功率起飞都会影响减功率爬高的自动选择 B 对
50使用减功率爬升可以降低发动机维护成本，也会减少总的航段耗油。 错
51 CDU的草稿行显示“CHECK FMC FUEL QUANTITY”信息，表示： B FMC探测到意外的燃油量下降
52 CDU的草稿行显示“INSUFFICIENT FUEL”信息，表示： C 预计到达目的地机场时剩下的燃油少于900公斤
53在空中FMC失去电源超过10秒，电源恢复后，必须重新输入所有的数据。 B 错
54数据链通讯中上链数据都要求飞行机组人工装载吗？ B 错
55当通讯功能无法处理FMC下链时，CDU页面上显示哪些状态信息以代替REQUEST（请求）和REPORT（报告）提示符？ A FAIL,VOICE B NO COMM,FULL C DATALINK D A和B
56可以用数据链把起飞数据装载到起飞基准页面上吗？
A 可以
57在地面，起始/基准索引页上是否显示NAV STATUS(导航状态)提示符？ C 不显示
58能否通过“起始/基准索引”页提取备降场页显示？ A 能
59 IRS工作在姿态方式时，通过CDU的哪个页面来输入/更新磁航向？ B 位置起始页面
60位置起始页上格林威治时间行，如全球定位系统时间无效，人工是否可以输入格林威治时间？ A 可以
61飞行前，位置起始页面SET IRS POS（建立惯性基准系统位置）行显示空白表示：
C IRS进入了导航方式
62 FMC计算的飞机位置（经纬度）显示在哪个页面？ B 位置基准页面
⒈ 基准N1游标由谁根据什么调定？
D.由FMC根据N1限制页面和起飞基准页面调定
⒉ 如果在显示屏上出现了‘A/T LIM'（自动油门限制）指示，说明：
C.FMC不向自动油门系统提供N1限制值，自动油门使用相应发动机电子控制的减推力N1限制值
3. 将中央仪表板上的N1外圈调定旋钮选在‘BOTH'位，可以为自动油门提供两台发动机的N1限制值 B. 错
4. 如果在N1转速表上基准N1读数的位置出现了‘--’符号，说明什么？ A. N1外圈调节按钮在自动位且FMC失效
5. 在N1转速表上出现REV指示说明什么？
C. 绿色说明反喷装置处于全开位
6. 在N1转速表上出现琥珀色的TAI（热防冰）指示说明什么？ B. 整流罩防冰活门不在相应的发动机防冰电门所指令的位置