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7. 什么情况下会在EGT指示上出现‘ENG FAIL'(发动机失效)警告? B. 发动机起动手柄在‘IDLE'位时,发动机的N2转速小于50%

8. 飞行中,在EGT指示上出现‘ENG FAIL'(发动机失效)警告:什么情况下,该警告消失?

C. 发动机灭火手柄提起来,或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时

9.起飞滑跑期间,在速度达到90海里时,即将发生滑油压力低的情况,此时会有什么警告出现?

D.显示警戒并且在该发动机非显示位置显示琥珀色实心框;三个框稳定亮,10秒钟后实心框消失

10.着陆期间,在无线电高度250英尺时,发动机滑油滤即将旁通,此时会有什

么警告?

A.显示警戒并且在该发动机非显示位置显示琥珀色实心框;三个框闪亮10秒钟,然后警戒保持稳定亮且实心框消失

11.着陆期间,在无线电高度100英尺时,发动机起动活门非指令打开,此时会

有什么警告?

D.显示警戒并且在该发动机非显示位置显示琥珀色实心框;三个框稳定亮,10秒钟后实心框消失

12.飞行中,EGT进入红色区域,则着陆后会有什么警告指示? C.发动机关车后,在相应的EGT指示上显示红框

13.飞行中,一台发动机失效;什么情况下,在失效发动机的N2读数方框上会出现‘X-BLD'指示?

A.飞机的空速小于风转动起动所需的空速时

14.将中央仪表板上的燃油流量电门扳到‘USED'位显示已用燃油量后,如何回到正常的燃油流量显示?

D.松手10秒后自动回到流量显示

15.什么情况下,发动机滑油压力指示上的琥珀色滑油低压注意范围不显示? C.当N2转速小于65%时

16.在50%N2以上,随着转速的增加,发动机滑油压力指示上的琥珀色滑油低压

注意范围也增加。 B.错

17.什么情况下,发动机滑油量指示零是正常的? D.发动机处于风车状态且N2低于8%时

18.发动机滑油读数以_______显示可用油量 C.夸脱为单位

19.如果发动机的振动读数显示为反白色说明什么? C.出现高振动状态

20.在发动机密集显示时,如果N2数字的侧面出现‘XB'字样说明什么? D.要求使用交输引气起动

21.要进行发动机空中起动,将起动电门扳到‘GRD'位有什么作用?

C.打开起动活门、关闭发动机引气活门并预位两个点火器以在起动手柄移向慢车位时点火

22.发动机起动电门在‘OFF’位时,什么情况下,两个点火器都工作?

A.发动机起动手柄在慢车位且N2非指令性快速减小或N2介于57%和50%之间 B.发动机起动手柄在慢车位且空中N2介于慢车和5%之间 C.上述A或B

23.发动机起动电门在‘CONT'位时,什么点火器提供连续的点火?

A.在地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火

24.多功能显示组件的下显示屏正在显示发动机次要指示,如果该显示组件故障,发动机的次要显示会显示在哪里?

D.根据显示选择面板的电门位置,显示在上或内侧显示组件

25.下面哪一个不会导致后顶板上的‘REVERSER'(反喷)灯亮? C.左右发动机反推力不平衡过大

26.如果自动回收电路启动,后顶板上的‘RESERSER'(反喷)灯会不会亮? B.不论空中地面都会亮

27.发动机工作期间,如果探测到发动机控制系统有故障,什么情况下会导致后顶板上的‘ENGINE CONTROL'(发动机控制)灯亮?

A.在地面且飞机的速度小于80海里时,或接地后大约30秒 28.正常飞行期间,发动机电子控制电门上的‘ALTN'灯亮了: B.发动机电子控制自动转换到软备用方式

29.发动机电子控制可否提供发动机的排气温度保护? B.不可以