发布时间 : 星期四 文章10、大跨径预应力混凝土连续梁桥合拢施工研究 刘方华 陆海军 刘美茂更新完毕开始阅读d9131b91aa00b52acec7ca36
②中跨合拢段横隔板1#钢筋调整其位置，使其布置在预应力束周围，而不是按照原设计均匀布置，并且在1#筋底部增加两根通长的Φ28钢筋，增加了底部钢筋的受力性能。
③细化防崩钢筋的布置，增加防崩钢筋的数量。 3.2 优化预应力束张拉顺序
合拢段、防崩肋梁混凝土强度达到设计强度的100%之后，进行中跨合拢预应力束张拉。张拉分三批进行（图2为中跨合拢张拉顺序图）：第一批为Z9、D3、Z8、Z7；第二批为Z6、Z3、Z2、D2；第三批为Z5、Z4、Z1、D1。为减小波纹管挖空对底板混凝土承压能力的影响，中跨合拢束压浆也分三批进行，每批预应力束张拉完毕及时进行压浆，间隔时间超过7天后，方可进行下一批预应力束张拉。最后一批预应力束张拉时适当延长每束张拉的持续时间，且非对称的束与束之间的时间间隔不少于12小时。每束预应力张拉到50%、100%时，均会同监控单位进行一次混凝土应力测读，实测值与理论值对照比较。如发现混凝土应力读数接近临界值，则立即停止张拉，分析原因，及时向业内专家咨询，以便及时有效的进行处理。
D1D2D3张拉批次第1批第2批第3批张拉顺序Z9→Z3→D3→Z2Z8→Z5→D2→Z1Z7→Z6→D1→Z4ZyZ8Z6Z5Z4Z3Z1Z2Z7Z9
图2 中跨合拢张拉顺序图
4 中跨合拢施工过程简述
为防范主桥中跨底板开裂风险，2009年4月27日，业主、监理、监控、设计和施工各方一起召开了秦淮河特大桥中跨合拢预应力束张拉会，会上设计方同意并优化了上述
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中跨底板合拢预应力束分批张拉、分批压浆的施工工序。
到2009年5月15日完成了左幅第二批张拉压浆工作，之后监控单位一直进行应力监控测读。由于底板局部拉应力一直维持在2.5MPa左右，如直接进行第三批张拉，则底板局部拉应力极容易超限，导致底板开裂。相关各方于6月12日开会研究，一致决定待混凝土桥面铺装、护栏等二期恒载施工结束再进行第三批合拢束张拉。主桥二期恒载施工于10月份结束，监控方测得底板局部拉应力为0.3MPa左右，应力很小，可以进行第三批张拉。第三批合拢束张拉、压浆结束，通过对底板应力监控和桥面高程测量分析，该桥各项性能指标满足设计和规范要求，中跨合拢施工控制取得了圆满成功。
5 结束语
近年来，大跨径预应力混凝土连续梁桥跨中下挠和底板开裂的现象相当多，严重威胁着桥梁结构的安全运营。为了从根本杜绝上述问题，从设计角度讲，必须保证桥梁有足够的预应力度，同时要提出实现足够预应力度的构造措施。由于连续的混凝土结构存在次内力的再分配问题，施工过程中的影响因素又非常多，在裂缝出现后要准确找出原因很困难，所以，在设计时首先应该合理地确定中、边跨比，注重主拉应力在正确的施工工序状态下的验算，适当增加箍筋配置等。从施工角度讲，要严格按图施工，做好各种构造措施，防止底板开裂，同时要狠抓预应力施工的质量控制。 参考文献
1《大跨径预应力混凝土连续梁桥纵向预应力筋优化布置研究》—张开银、殷亮、惠国旺 2《悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥》—张继尧、王昌将编著 3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）
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