高速铁路桥梁箱梁移动模架施工工艺介绍 - 图文 联系客服

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搭设临时支墩,拼装绑扎钢筋,浇筑首跨预应力张拉压浆 拆除墩顶散模 拆除吊杆及模架对接螺栓 辅助支腿伸出与桥面顶紧 后支腿吊挂前移 脱模 支承油缸收回脱空 底模架横移开启并锁定 整机纵移1,3.95m(40m梁施工为10.60m) 后支腿油缸顶紧 前支腿吊挂前移并安装 后支腿油缸收回 整机纵移29.4m 底模架横移关闭 前后支腿油缸顶升 安装吊杆并调模 绑扎钢筋、安装内模 浇筑箱梁混凝土 混凝土养护 图3 MZ1000S移动模架施工工艺流程图

支座安装

6.2操作要点 6.2 1 首跨梁施工

6.2.1.1 移动模架拼装

移动模架拼装工艺流程为:场地平整------拼装支架搭设------7节主梁地面拼装(上叠梁暂时不装,主梁分两段拼装,前四节承重钢箱梁和后三节主梁分开安装)------前后支腿安装------前四节承重主梁吊装------吊装后三节主梁与前段主梁空中对接------8号辅助主梁安装------安装上叠梁------吊装导梁与主梁空中对接------挑梁吊臂及电葫芦轨道安装------拼装调整底模架底模板------拼装调整侧模架侧模板及撑杆------拼装调整翼模及撑杆------拼装调整异形侧模与异形翼模------整体吊装模板与吊臂连接-----连接模板、调整模板------安装墩顶散模及其构件------安装电气系统、液压系统------整机调试、空运转。

一、搭设临时支架

为移动模架拼装需要,在57#-58#墩之间及后支腿处搭设临时支架,移动模架支撑架采用钢管支架施工,钢管立柱采用φ600,钢管立柱之间采用[16a槽钢剪刀撑连接。如图4所示。

图4 后支腿支架与主梁支架

二、主梁及前后支腿拼装 1、主梁地面拼装

在57#墩、58#墩身线路右侧施工场地上用枕木搭建主梁拼装临时平台,2.5m见方高度0.6m,在地面逐节拼装主梁,并将接头螺栓上满拧紧。并在墩台旁边搭设临时钢管支撑平台,使临时支撑的上表面和标准桥面齐平,并在平台上方后支腿相应位置坐好标记及预埋件。主梁拼装如图5所示:

图5 主梁拼装图

2、前后支腿安装

在临时支撑顶安装造桥机后支腿,并与预埋件锁定;在57#墩顶安装造桥机前支腿,并与预埋件锁定,支腿后方安装支腿斜拉机构,前方拉设锁链并可靠锚固,如图6所示。

墩墩

图6 前支腿后支腿安装示意图

3、主梁吊装与对接,导梁与主梁对接,主梁与辅助钢箱梁对接

用两台250墩吊车将主梁分次吊装到位,接头螺栓上满拧紧,并在相应位置安装辅助支腿及相关配件;其中一台汽车吊将在地面拼装好的辅助钢箱梁及辅助支腿吊装到位;另一台汽车吊将在地面拼装好的9号主梁和10号主梁吊装到位,接头螺栓上满拧紧。如下图7-8所示:

主梁主梁主梁主梁主梁主梁主梁主梁墩墩

图7空中对接示意图

主梁主梁主梁主梁主梁主梁主梁主梁主梁主梁墩墩图8前导梁与主梁、叠梁与主梁安装示意图

三、挑梁、吊臂、吊杆及电动葫芦轨道安装

挑梁、吊臂吊杆及电动葫芦轨道是模架系统构造必不可少的一部分,它们是模架的传力装置及结构调整装置。如图9-10所示。

图9 挑梁及吊臂安装、吊杆的安装

四、拼装调整底模架底模板

底模架及模板安装,底模是箱梁混凝土的直接支承及成型体系,而底模架则是底模的受力桁架,通过桁架传力→吊杆→主梁。如图10所示

图10 底模架及底模板安装

五、拼装调整侧模架侧模板及撑杆

侧模架共14组,每组侧模架由主桁架、连接桁架连接成整体,构成空间桁架结构。如图11所示

图11 侧模架及侧模板安装

六、安装液压系统

MZ1000S型移动模架造桥机液压系统共五套,分别为前支腿液压系统(1套)、后支腿液压系统(1套)、辅助支腿液压系统(1套)和开模液压系统(2套)。