发布时间 : 星期五 文章跨海大桥桩基础施工方案 - 图文更新完毕开始阅读db6b54bd960590c69ec37642
中交四航局福建厦漳跨海大桥V标项目经理部 桩基础施工方案
本工程桩基均为陆上桩，地势相对平坦，原地面整平后即可施工。
图2： 冲击钻孔法施工工艺流程图
泥浆备料、调制 平整场地 桩位放样 埋设护筒 钻(冲)机就位 钻（冲）进 终孔、清孔 安设钢筋笼 导管制作 灌注记录 安设导管 灌注水下砼 钢筋笼制作 水密试验 砼运输 制作护筒 泥浆池开挖 现场检查 钻孔记录 成孔检查 拔除护筒 试块制作 钻机移位 试块检测 破桩头 桩检 （2）、护筒制作与埋设
桩基钢护筒设计内径比桩直径大20cm，钢护筒由专业加工厂进行分节制作，经检查合格后由平板车运至钻孔位置。钢护筒在下放前再次准确检查直径及其椭圆度，其直径误差不超过3cm，否则矫正或重新加工。施工前先测量定出桩位，
在四边设置好“骑马桩”保护桩位，以便随时复核偏位情况。钢护筒采用厚度为8mm的A3钢板卷制而成，钢护筒的沉放采用人工挖埋，并探查桩位周边1m、
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地面下3m深是否有地下管线。施工前先复测跨度及标高，然后测量定出桩位，放出钢护筒边线，再进行人工挖孔放入钢护筒，护筒的埋入深度宜2~4m，钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实，钢护筒偏位应不大于3cm，垂直度误差小于0.5%；护筒高度宜高出地面0.3m以上。
（3）、安装冲钻机
冲钻机起落钢丝绳中心应对准桩中心。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在冲进中不发生倾斜和位移，保证冲进中钻具的平稳及钻孔质量。
2、钻孔施工
施工过程中，每台桩机设置1个泥浆池进行泥浆的储存。现场每200米设置一个大容量(250m)备用泥浆池，泥浆循环采用正循环工艺，为保护环境严禁把泥浆及废渣直接排入河道，钻孔泥浆统一由运输车运往指定的弃土区排放。
桩孔中的泥浆指标将严格控制，好的泥浆不但有利于保证孔壁稳定，而且有利于悬浮起岩渣加快施工进度。在钻进过程中定期每班检测桩孔中泥浆的各项指标。在成孔后清孔时在孔底注入优质泥浆，以保证孔底干净。施工中钻渣随泥浆从孔内排出进入泥浆沉淀池，人工用网筛将石渣捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成连续循环。
初拟的施工工程泥浆性能指标见表1-3：泥浆性能指标选择
表1-3：泥浆性能指标选择
比重 (r) 1.1~1.2
表1-4：钻、挖孔成空质量标准
比重 (r) 1.03~1.10
筋上沿圆周方向均匀分布焊接6个以上砼垫块，并且沿桩长的间距不超过2m
粘度 (s) 17~20 含砂率(%) ＜2% 胶体率(%) ≧98 粘度 (s) 18~24 含砂率(%) ≤4 胶体率(%) ≧95 3
布置。每节钢筋笼的吊点位置还要设特别的加强撑，同时对同一条钢筋笼呀逐节增大。
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泥浆制备采用优质膨润土，钻进过程中，根据不同的土层制备不同浓度的泥浆，使泥浆既起到护壁及清孔的作用，又不至于太浓而影响钻（冲）进速度。
冲机就位后，进行桩位校核，保证就位准确。施工过程须详尽原始记录，尤其是地质情况的变化情况。为了正确提升钻头的冲程，应在钢丝绳上做好长度标志。在护筒脚部位必须慢速钻进，待整个钻头进入土层后进入正常钻进。钻进时要求减压钻进，使钻杆回转平稳，减少斜孔的现象发生。采用冲孔时根据不同的岩层控制冲程，在任何情况下最大冲程不宜超过6m，以免发生卡钻、冲坏孔壁、或使孔壁不圆。发现半边岩和斜面岩时，必须提起冲锤，往孔内抛片石及粘土回填至正常段孔深1米以上，再压实冲进，反复直至孔径正常后再进尺造浆完毕后低速开钻。由于地质钻探所揭示的地质情况可能不十分准确，要保证储备的泥浆和应急设备能随时处于待命状态，一旦出现漏浆时能马上补浆，防止塌孔。整个成孔过程中分班连续作业，专人负责做好钻孔记录并检查孔内泥浆和把土层变化处捞取的岩样收集起来。泥浆比重控制在1.1~1.4，粘度控制在18~22s。一旦发现实际地质情况与设计提供的资料不符，则马上通知监理工程师会同设计部门协商解决。为防止冲击震动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌注混凝土的凝固，应待邻孔混凝土灌注完毕，并达到2.5MPa抗压强度后，才能开钻，以免影响邻桩混凝土质量。
3、终孔验收、清孔
测量检验达到设计标高并经监理工程师确认基底岩样后，立即进行清孔。在下钢筋笼前采用换浆抽浆法进行清孔，使桩底沉渣厚度不大于50mm，清孔完成后，用伞形检孔器或者圆筒检孔器械配合倒锤法检查桩孔中心偏位，桩孔直径及桩孔垂直度，中心偏位不能大于5cm，桩径应大于设计值，钻孔倾斜度不大于1%桩长。测定沉渣厚度符合设计及规范要求，报请监理工程师验收合格后，移开钻机准备钢筋笼下放。
4、钢筋笼加工及吊放
（1）、钢筋骨架制作：
钢筋笼钢筋集中在钢筋加工场加工绑扎，运到施工现场吊车吊放安装。 焊接加工要确保主筋在搭接区断面内接头不大于50%；一般接头采用搭接焊
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连接，当主筋直径为Φ25及Φ25以上采用直螺纹连接器接长。接头长度、质量须满足规范要求，直螺丝连接必须与母材等强度，并具有足够的硬度。钢筋笼采用加劲筋成型法，加劲筋点焊在主筋内侧，制作时校正好加劲筋与主筋的垂直度，然后焊接牢固，布好螺旋筋并点焊于主筋上；钢筋笼根据需要每隔2m在内箍内侧设置“△”或“米”字型内撑，以防止钢筋笼存放、转运、吊装时变形；在主筋上沿圆周方向均匀分布焊接4个以上保护层耳环，并且沿桩长的间距不超过2m布置。每节钢筋笼的吊点位置还要设特别加强撑，同时对同一条钢筋笼要逐节增大加强撑的钢度，以防止吊装时吊点处变形。钢筋原材、半成品、成品存放时应下垫上盖，并标识成品钢筋笼。
钢筋骨架制作和吊放允许偏差
项次 检查项目 主筋间距（mm） 1 骨架制作 箍筋间距（mm） 骨架外径（mm） 骨架保护层厚度（mm） 骨架中心平面位置（mm） 2
（2）、钢筋笼吊装
钢筋笼采用汽车吊安装下放，安装时采用扁担起吊，同时使用吊机主副钩（或用两台吊车抬吊）先将钢筋笼水平吊起，离开地面后再一边起主钩、一边松副钩，在空中将整节钢筋笼吊至竖直，严禁单钩吊住钢筋笼一头在地上拖曳升高来吊直钢筋笼，以防止骨架变形；钢筋笼竖直后，检查其竖直度，进入孔口时扶正缓慢下放，严禁摆动碰撞孔壁，钢筋笼边下放边拆除内撑。钢筋笼的连接采用焊接或直螺纹接头连接，保证各节钢筋笼中心在同一竖直轴线上。钢筋笼下到设计标高后，定位于孔中心，将主筋或其延伸钢筋焊接在护筒上，以防骨架在浇筑砼时上浮及移位。桩基础超声波检测管同时固定在钢筋笼上下放，管内确保无异物，其上下两端要用钢板封牢，以免漏进泥浆。声测管与钢筋笼一起分段连接（采用套管丝扣连接），连接处应光滑过渡，各个声测管间距正确，高度保持一致。
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允许偏差 ±10 ±20 ±10 ±20 20 ±20 ±20 骨架吊放 骨架顶端高程（mm） 骨架底面高程（mm）