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2. 预制桩吊运和锤击验算
预制桩吊运时单吊点和双吊点的设置，应按吊点（或支点）跨间正弯矩与吊点处的负弯矩相等的原则进行布置。考虑预制桩吊运时可能受到冲击和振动的影响，计算吊运弯矩和吊运拉力时，可将桩身重力乘以1.5的动力系数。
对于裂缝控制等级为一级、二级的混凝土预制桩、预应力混凝土管桩，可按下列规定验算桩身的锤击压应力和锤击拉应力： 1）最大锤击压应力σp可按下式计算：
σp ＝
?2eE?pH?Ac1????AHEc??cEH??H??A??1?????AcE??p??Ec??c?? （5.8.12）
式中 ?p—桩的最大锤击压应力；
?—锤型系数；自由落锤为1.0；柴油锤取1.4；
e—锤击效率系数；自由落锤为0.6；柴油锤取0.8；
AH、Ac、A—锤、桩垫、桩的实际断面面积； EH、Ec、E—锤、桩垫、桩的纵向弹性模量； ?H、?c、?—锤、桩垫、桩的重度；
H—锤落距。
2）当桩需穿越软土层或桩存在变截面时，可按表5.8.12确定桩身的最大锤击拉应力。
表5.8.12 最大锤击拉应力σt建议值（kPa） 预应力混凝土管桩 (0.33～0.5)σp ①桩刚穿越软土层时； ②距桩尖（0.5～0.7）混凝土及预应力混凝土(0.25～0.33)σp l处。 桩 桩截面环向预应力混凝土管桩 0.25σp 最大锤击压应力相应拉应力或侧混凝土及预应力混凝土(0.22～0.25)σp 的截面 向拉应力 桩（侧向） 3）最大锤击压应力和最大锤击拉应力分别不应超过混凝土的轴心抗压强度设计值和轴心抗拉强度设计值。
应力类别 桩轴向拉应力值 桩类 建议值 出现部位 41