发布时间 : 星期三 文章关于车流量的调查报告更新完毕开始阅读dd16bea49cc3d5bbfd0a79563c1ec5da50e2d624
市规划 班 级：0902班 学 号：
20XX17020203 姓 名：陈程 指导老师：李佳升 一、 调查说明
（1） 目的：将所学知识付诸于实践，同学们在相互合作，分组 统计12小时（上午7点至晚上7点）的交通流量状况。通过对交通流量的切实感知，来
分析所统计出来的数据，得出一些结论，为交通管理和控制，交通道路体系规划提供重要的 依据。
（2） 方法：人工观测
（3） 内容：高峰小时交通量调查
（4） 地点：湖南省长沙市湘府中路和韶山南路交汇十字路口 （5） 车种划分：三类：
小汽车，公交车，货车及其他。 （6） 调查周期: 15分钟
（7） 调查工具：笔、交通量调查表 二、 调研步骤
选址：选定需要测量的交通路口。
分组：共分为四个点，三个时间段（7:00——11:00；11:00——15:00；15:00——19：
00），每个小组负责一个时间段的一个点的相关统计。
实地观测，记录 统计相关数据 数据整理与分析 三、 调研分析
（1） 选址区位分析 如图所示，所选位置为湘府路和韶山南路的十字路口交汇处，共确定了四个点，本次分 析的是观测点3和观测点4着两个点。并且分析总结了这两个方向（观测点三记录的是车流
从北至南的方向，观测点四记录的是车流从南至北的方 向）
（二）相关图表
图一：自北向南 16:00——19:00车流量统计表 16:00- 16:15 16:30-16:45 17:00-17:15 17:30-17:45 18:00-18:15 18:30-18:45
图二：自南向北 16:00——19:00车流量统计表 16:00-16：15 16:45-17：00 17:30-17：45 18:15-18:30
（三）自北向南，车流量分析如上图一所示；关于小汽车：
图表呈山形高低起伏，以16:30——16:45和18:15——18:30 为两个高峰点，数据以此为点，两旁呈现下降趋势。以18:15——18:30时间段497辆为最多。 这是下班高峰期的体现。
关于公交车和货车及其它：车辆呈现平稳的变化趋势，这表明公交车按时接送，在18:00
——19:00这段较为高峰的时期，这些车的数量反而有所减少，或许是因为适逢下班高峰期。
交通较为拥堵，所造成的车时延误的状况增多的缘故。总体来说，公交车和货车及其他的车 流量状况变化趋势比较小。
（四）自南向北，车流量分析如图二所示：关于小汽车：和自北向南的车流量状况不同的是，自南向北的小汽车流量 出现三个高峰点，这证明了从南
向北和从北向南的车流量的流量状况大体相同，但是时间的高峰段有所不用，证明不同方向 存在差异。
关于公交车喝货车及其他：公交车在16:45——17:00和18:30——18:45以及18:45—
—19:00出现高峰期，但是与其他时间段相差不大，这也是体现了公交的准时性，货车及其
他在18:30——18:45和18:45——19:00的时间段增加量较大，证明货车及其他的流量在 晚上有增加的趋势。 （五）关于小汽车高峰小时系数计算 自北向南：高峰小时为18:00——19:00，高峰小时交通量为1905辆/每小时，18:15—
—18:30为最高，为497辆，故phf=1905/（4*497）=自南向北：高峰小时为18:00——19:00，高峰小时交通量为 1863辆/每小时，18:30—
—18:45为最高，为481辆，故phf=1863/（4*481）= 有上述数据可见，该地段交通phf合适，能够满足所需要求。
（六）小结
1.从交通工具来看，以小汽车为主，小汽车占据十分重要的角色，公交车和货车及其他 的车辆相对来说要少很多。
2.从方向上来看，自南向北和自北向南的交通流量相差不大，但是自南向北的交通量相
对来说还是要大一些，这大概是由于该地段所处位置偏南的缘故。 3从时间上来看，公交车和货车及其他的车辆增减变化不明显，而小汽车则一高峰点为
中心呈现变化趋势。18:00——19:00为高峰小时阶段，正逢下班高峰期，所以出现高峰点。