发布时间 : 星期六 文章流体传动与控制课后作业答案更新完毕开始阅读deed914e6bec0975f565e28e
击。
5-4 分析比较溢流阀、减压阀和顺序阀的作用和差别
溢流阀在系统可以起到保压、防止系统过载、背压、远程调压及卸荷的作用。减压阀在系统中的作用有：降压、稳压等。顺序阀可用于实现多缸顺序动作、平衡回路、卸荷等。溢流阀的溢流口是常闭状态；减压阀的减压口是常开状态；顺序阀阀口常闭，出口不接回油箱而接入下一回路。
5-5 现有三个外观形状相似的溢流阀、减压阀和顺序阀，铭牌已脱落，如何根据其特点做出正确的判断？
答：溢流阀的先导阀泄油方式是内泄，常态下阀口常闭。工作时，进、出口相通，进油口压力为调整压力，一般并联于系统。出油口一般直接接回油箱，用于定压溢流或安全保护。
减压阀的先导阀泄油方式是外泄，常态下阀口常开。工作时，出油口压力稳定在调定值上，一般串联于系统。
顺序阀的先导阀泄油方式多数情况是外泄，压力很低时是内泄，阀口处于常闭状态。工作时，进、出油口相通，进油口压力允许随负载的增加而进一步增加。实现顺序动作时串联于系统，出油口与负载油路相连，不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断。作卸荷阀用时并联于系统。
可将三个阀分别接于油路中，通过测试进出口压力及与负载的关系来判断阀的类型。具体内容可参照上述部分。
5-6 先导式溢流阀的阻尼小孔起什么作用？如果它被堵塞或加工成大的通孔，将会出现什么问题？
答：先导式溢流阀中的阻尼孔的作用是使油液流过时，使主阀芯上下端形成压力差。当作用于先导阀上压力达到调定压力后主阀上腔油液产生流动，阻尼孔使下腔油液来不及补充上去，主阀芯上下端形成压力差，作用在主阀芯上产生的液压力超过主阀弹簧力、摩擦力和主阀芯自重时，主阀打开，油液经主阀阀口流回油箱，实现溢流作用。
如果先导式溢流阀主阀芯上的阻尼孔堵塞，进口油液无法进入主阀上腔，亦无法作用于先导阀上，溢流阀变成一个以主阀软弹簧为阻力的直动式溢流阀，很小的压力即使主阀芯打开而成为一个低压卸荷阀，不能控制系统压力。
如果把阻尼孔加工成通孔，主阀芯上下腔压力相等，主阀始终关闭不能溢流，会导致系统压力失控而引发危险或破坏。
5-7 为什么高压、大流量时溢流阀要采用先导型结构？
答：由于在高压大流量下，直动式溢流阀的弹簧力变形量较大，人工操作旋转调整螺母很费力,压力稳定性差。故直动式溢流阀适用于低压、小流量系统。而先导式溢流阀则因其调压偏差小，主阀芯上的平衡弹簧刚度小，开启比大，定压精度高，调节省力。因为调压弹簧刚度虽然很大，但导阀锥阀的有效承压面积很小，故弹簧力自然减小，调节省力、灵活而适用于高压大流量系统。
5-8单向阀与普通节流阀能否都可以作背压阀使用？
答：都可以作背压阀。
若将单向阀软弹簧更换成合适的硬弹簧，安装在液压系统的回油路上，可做背压阀使用，其压力通常为：0.3~0.5MPa
普通节流阀通过改变阀的节流口的面积来控制阀的流量，液体通过节流阀会产生压差，因此，亦有背压作用。
5-9 若减压阀调整压力为5MPa，而减压阀前的一次压力为4MPa。试问经减压后的二次压力为多少？为什么？
答：4MPa。因为一次压力小于二次压力，不能推动调压弹簧以改变阀口通流面积的大小，无法实现压力调整，故前后压力不改变，减压阀不起作用。
5-10 将调速阀和溢流阀分别装在执行元件的回油路上，能否起到速度稳定的作用。
答：可以。调速阀是通过改变通流面积，改变回路的流速，可以稳定执行元件的速度；溢流阀在回油路会产生背压，改变速度，也能起到速度稳定的作用。
5-11电液比例阀与普通开关阀比较，有何特点？ ① 能实现自动控制、远程控制和程序控制 ；
② 能连续地、按比例地控制执行元件的力、速度和方向，并能防止压力或速度变化及换向时的冲击现象；
③ 把电传动的快速灵活等优点与液压传动功率大等特点结合起来。 ④ 简化了系统，减少了元件的使用量。 ⑤ 制造简便，价格比普通液压阀高。
⑥ 使用条件、保养和维护与普通液压阀相同，抗污染性能好。
5-13利用两个插装阀单元组合起来作为主级，以适当的电磁换向阀作为先导级，构成相当于二位三通电液换向阀。 解：
二位三通
5-14利用四个插装阀单元组合起来作为主级，以适当的电磁换向阀作为先导级，构成相当于二位四通、三位四通电液换向阀。 解：
二位四通
解：
三位四通
5-15如题5-15图所示，当节流阀完全关闭时，液压泵的出口压力各为多少？