发布时间 : 星期五 文章水险核保与理赔考试题库更新完毕开始阅读df927fab192e45361166f53a
73、有关承保责任的说法，正确的是（B、C、D、E） A、共同海损是指在不同航程中，船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，
故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用
B、救助是指被保险船舶遭受承保风险的袭击，单凭本身办理无法解脱其困境，只好请
求第三者或第三者自愿前来提供帮助解脱其所处危险的行为
C、被保险船舶若发生共同海损牺牲，被保险人可获得这种损失的全部赔偿，而无须先
行使向其他方索取分摊额的权利
D、空载船舶没有共同利益，也无共同海损，只有一方利益
E、如保险金额低于约定价值或低于共同海损或施救费用的分摊价值时，保险人的赔偿
责任要按船舶的保险金额在分摊价值中所占的比例计算
74、有关远洋船舶保险的保险期限的说法，正确的是（B、C、D）
A、船舶定期保险的保险期限一般为2年，最短不能少于3个月，起止时间以保险单上
注明的日期为准
B、保险船舶在延长时间内发生全损，需加交6个月保险费 C、航次保险的保险期限按保险单订明的航次为准
D、任何情况下，航次保险的最长期限不得超过90天，如果要超过90天，必须事先征
得保险人的同意并交付额外保费以后保险合同方为有效
E、航次保险的船舶自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过15天
75、国际运输货物保险包括（ ABCD ）。
A、海上运输货物保险 B、陆上运输货物保险 C、航空运输货物保险 D、邮递运输货物保险 E、电信运输货物保险
76、平安险承保的责任包括（ ABDE ）。
A、由于恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损
B、由于运输工具遭受搁浅、沉没或其他物体碰撞等意外事故及在此前后又遭受恶劣气
候、雷电等自然灾害所造成的全部或部分损失
C、在装卸或转运时由于一件或整件货物落海造成的全部或部分损失及被保险人对遭受
承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损措施而支付的全部费用 D、共同海损的牺牲、分摊和救助费用
E、运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款的规定应由货方偿还船方的损失
77、货物运输特殊附加险包括（ BCD ）。
A、出口货物到香港或澳门存仓火险责任扩展条款
B、海运货物战争险 C、海运货物罢工险
D、海运货物战争险的附加费用险 E、海运货物罢工险的附加费用险
78、我国海洋运输货物保险除外责任有（ ACDE ）。
A、被保险人的故意行为或过失所造成的损失 B、属于发货人和收货人责任引起的损失
C、在保险责任开始前，被保险货物已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失 D、货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场价跌落、运输迟延所引起的损失或费用
专业
E、战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任
79、货运险的保险单据有（ ABDE ）。
A、保险单 B、保险凭证 C、综合凭证 D、联合凭证 E、暂保单
80、按运输工具的不同，国内货物运输保险可分为（ ABDE ）。
A、水上货物运输保险 B、陆上货物运输保险 C、邮递货物运输保险 D、航空货物运输保险 E、排筏保险、港内外驳运险
81、水路及陆路货运险基本险的赔偿责任包括（ ACDE ）。
A、因火灾、爆炸等自然灾害所造成的损失
B、在装货、卸货或转载时，因包装质量不善所造成的损失
C、由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失 D、按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用
E、在发生上述火灾时，因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接
而合理的费用
82、 船舶建造保险是一种综合保险，它具有以下（A、B、C、D、E）的保险性质。 A．财产保险 B．工程保险
C．船舶保险 D．责任保险
E．保赔保险
83、 构成实际全损的情况有（ A、B、C、E ）。 A．保险标的已完全灭失
B．保险标的属性上的毁灭，已丧失了原有的用途和价值 C．被保险人已不能恢复其所丧失的所有权 D．保险标的搁浅，但无法施救 E．船舶失踪达到一定时期仍无音讯
84、我国《海洋运输货物保险条款》对除外责任的规定包括（ A、B、C、D、E ）。 A．属于发货人责任所引起的损失
B．在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失 C．被保险人的故意行为或过失所造成的损失
D．被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失 或 费用
E．海洋货物运输战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任 85、我国《海洋运输货物保险条款》对被保险人应承担义务的主要规定有（ A、B、C、D ）。 A．及时提货 B．货物受损，合理施救
C．航程变更，及时通知保险人 D．索赔时备齐所需单证
E．妥善保管货物
专业
86、 在海洋运输货物保险中采用“仓至仓条款”的有（ A、C、D、E ）。 A．平安险 B．战争险
C．一切险 D．罢工险
E．散装桐油保险
87、以下属于协会货物保险条款C承保的风险是（ A、B、C、E ）。 A．火灾、爆炸 B．在避难港卸货
C．共同海损牺牲 D．地震、火山爆发、雷电
E．抛货
88、印区玛瑞条款所指的风险包括（ A、B、C、D、E ）。 A．装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故 B．船舶机件或船壳的潜在缺陷
C．船长、船员有意损害被保险人利益的行为
D．船长、船员和引水员、修理人员及租船人的疏忽行为
E．任何政府当局为防止或减轻被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
89、 在ITC停泊和解约时的退费条款中，停泊退费应满足（ A、B、C、D ）。 A．被保险船舶在保险合同期内（包括扩展期）未发生全部损失 B．停泊天数以连续停航３０天为一期，不足３０天的不予退费
C．停泊地点必须处于保险人认可的港口或停航区域，停泊在暴露或不遮蔽水域不予退 费
D．被保险船舶在停泊期间不得用作储存或驳运货物 E．被保险船舶在停泊期间不得维修
90、根据常见的保赔协会章程、规则或保赔保险条款，保赔保险人的除外责任主要有
（ A、B、C、D ）。
A．入会船舶进行非法的营运
B．入会船东就保赔协会承保的风险向其他保赔协会或保险人进行重复保险 C．船舶保险人可以承保的风险 D．船东的故意或恶意行为 E．油污和罚款
91、按保险期限可以将海上保险分为（ BDE ）。
A、货物运输保险 B、航程保险 C、不定值保险 D、定期保险 E、混合保险
92、我国参照过去伦敦协会条款制定的海洋运输条款，仍采用（ ABC ）险别。
A、一切险 B、水渍险 C、平安险 D、独立险别投保
93、在海上货物运输保险中，构成共同海损的条件以下说法正确的是（ ACDE ）。
A、导致共同海损的危险必须是真实存在的、危及船舶与货物共同安全的危险 B、由个别货主或其承保人单独负责
专业
C、共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险
D、共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果 E、造成共同海损的损失的共同海损措施最终必须有效果
94、海上货物运输保险承担的费用损失主要有（ ABCD ）。
A、施救费用 B、救助费用 C、特别费用 D、额外费用
95、海洋货物运输发生损失，承运人对货物运输的责任概括起来主要有（ BDE ）。
A、负责被保险人对遭受承保责任内风险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施 B、提供适航的船舶，即承运人在开航前应尽职责，使船舶适于航行 C、根据投保险别不同制定不同的费率 D、提供适当的船员、装备和供应
E、承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载承运、保管和卸载货物
96、海洋货物运输保险的费率主要包括（ BCDE ）。
A、进口货物费率 B、专门险费率 C、海洋运输战争险费率 D、附加险费率 E、战争险、罢工险费率
97、我国现行的海洋货物运输保险由（ ACD ）构成。
A、基本险 B、水渍险 C、附加险 D、专门险 E、一切险
98、我国海洋货物基本险的保险期限条款由（ BDE ）构成。
A、除外责任条款 B、扩展责任条款 C、自然损耗条款 D、仓至仓条款 E、航程终止条款
99、下列关于委付和代位求偿权关系正确的说法是:（ ABCD）（多选）
A．委付适用于推定全损，而代位求偿适用于全损和部分损失
B．委付转让的是保险标的的所有权及其他相关的权利义务，而代位求偿转让的是向第
三者追偿的权利
C．委付仅适用于海上保险，而代位求偿适用于所有类型的货运险
D．委付是保险人取得保险标的的所有权后，向被保险人支付保险赔款，而代位追偿以保险人向被保险人赔偿为前提
100、某国远洋货轮“亚历山大号”满载货物从S港起航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失
惨重。货主向其投保的保险公司发生委付通知。在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么？ （B、D） A．必须接受受付 B．拒绝接受委付
C．先接受委付，然后撤回
专业