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成都轨道交通17号线一期工程TJ03标 钢支撑、钢围檩施工方案
成都轨道交通17号线一期工程TJ03标项目
钢支撑、钢围檩及抗剪凳
施工方案
王保书 2017年5月8日
成都轨道交通17号线一期工程TJ03标 钢支撑、钢围檩施工方案 目 录
一、编制依据及目的…………………………………………………………………………1 二、工程概况…………………………………………………………………………………1 三、组织机构及职责…………………………………………………………………………2 四、基坑开挖钢支撑吊装作业………………………………………………………………3 五、钢支撑质量检验标准……………………………………………………………………8 六、钢支撑拆除………………………………………………………………………………8 七、安全起重一般要求………………………………………………………………………10 八、吊具、锁具安全技术要求………………………………………………………………12 九、吊装作业的安全技术要求………………………………………………………………15 十、安全事故预防措施………………………………………………………………………16
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成都轨道交通17号线一期工程TJ03标 钢支撑、钢围檩施工方案 一、编制依据及目的
1.1编制依据
1、《成都地铁基坑工程安全技术规范》（DB51/T5072-2011） 2、《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）
3、《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009） 4、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 5、《中华人民共和国安全生产法》 6、《建设工程安全生产管理条例》 7、《高处作业安全技术规范》 8、《起重吊装安全技术规范》
1.2编制目的
1、加强施工过程的起重吊装安全检查，监督管理，保障员工和企业的生命财产安全；
2、贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》、成都市安全生产监督条例以及中国中铁股份有限公司安全生产管理制度和起重机械管理要求；
3、兑现合同承诺，是职业安全健康、环境保护、职业危害、机械伤害等各项指标在可控范围内；
4、规范我单位起重吊装安全管理工作。
二、工程概况
本项目为成都轨道交通17号线一期工程TJ03标项目工程。
成都地铁17号线一期工程范围为易园站（含）～九江北站～机投镇站（含），里程范围为YCK51+440～YCK77+585，线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。线路全长约26.145km，其中高架段长约4.81km，路基过渡段长约0.55km，地下段长约20.785km；共设置车站9座，其中高架站2座（易园站、国色天香站），地下站7座。最大站间距6641m（凤翔站～九江北站），最小站间距1472.8m（永康森林公园站～机投镇站），平均站间距3175m，换乘站8座。
其中，来凤路站（地下两层岛式车站，车站长323.2m，标准段宽度21.3m，底板）、
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成都轨道交通17号线一期工程TJ03标 钢支撑、钢围檩施工方案 国来区间路基及明挖区间950m（166.338m路基+195mU型槽+587.46m明挖）以及国来区间盾构区间1533m（盾构区间最小曲线半径R-600m），线路长约2.8km，由中交第三航务工程局有限公司承建。
三、组织机构及职责
组织精干的施工队伍，认真考虑专业工种的合理配合，成立起重吊装安全领导小组负责起重吊装安全管理工作。制定安全管理规定制定，进行项目部机械管理工作，对机械安全事故进行调查处理。
3.1施工组织机构框图
项目经理 现场负责人技术员 安全员 材料员 机械员 运输班组 吊装班组 安拆班组 焊工班组 围檩填塞 3.2起重吊装领导小组组长职责
1、负责按国家规定法律、法规和项目部文件要求进行起重吊装安全的总体部署，督促职能部门按要求落实。
2、负责审批起重吊装安全管理规章制度和起重吊装方案。 3、督促相关部门进行经常性、定期或部定期的安全检查。
3.3起重吊装领导小组副组长职责
1、协助组长工作、负责组织经常性教育
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