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第七章液压基本回路

一、填空题:

1.液压基本回路是由某些液压元件组成的,用来完成(特定功能 )的回路,按其功用不同,可分为( 压力控制 )回路、( 速度控制 )回路和( 方向控制 )回路。

2.在进油节油调速回路中,当节流阀的通流面积调定后,速度随负载的增大而( 减小 )

3.在容积调速回路中,随着负载的增加,液压泵和液压马达的泄漏( 增大 ),于是速度发生变化。

4.液压泵的卸荷有( 流量 )卸荷和( 压力 )卸荷两种方式。 5.在定量泵供油的系统中,用( 节流阀 )实现对执行元件的速度控制,这种回路称为( 节流调速 )回路。 二、判断题:

1单向阀不只是作为单向阀使用在不同场合可以有不同的用途

( √ )

2高压大流量液压系统采用电磁转向阀实现主油路转向 ( × )

3容积调速回路中其主油路中的溢流阀起安全保护作用 ( √ )

4采用顺序阀的顺序动作回路中其顺序阀的调整压力应比先动作液压缸的最大工作压力低。( × )

5在定量泵与变量马达组成的容积调速回路中其转矩恒定不变 ( × )

6同步回路可以使两个以上液压缸在运动中保持位置同步或速度同步 ( √ ) 三、选择题:

1在用节流阀的旁油路节流调速回路中,其液压缸速度( B )随

A负载增大而增加 B随负载减少而增加 C不随负载变化 2( B )节流调速回路可承受负值负载 A进油路 B回油路 C旁油路 3顺序动作回路可用( C )来实现

A减压阀 B溢流阀 C顺序阀 4要实现快速运动可采用( A )回路

A差动连接 B调速阀调速 C大流量泵供油

5为使减压回路可靠地工作,其最高调整压力应( B )系统压力 A大于 B小于 C等于 四、作图并回答: 1、(1)请用一定量泵、一个油箱、一个先导式溢流阀、两个调速阀、一个二位二通阀和一个中位机能是“O”型的三位四通电磁换向阀组成调速回路,实现工进1→工进2 → 快退 → 停止的工作要求。 (2)写出此回路实现四个动作的完整的回路工作状态(即实现各个动作的进油路和回油路)。

2. 卸荷回路的作用是什么?画出两种卸荷回路。(要求:画出液压系统原理图)

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1、(1)

(2)一工进:油箱→液压泵→换向阀左位→调速阀A→二位二通阀左位→液压缸左腔

回油路:液压缸右腔→三位四通阀左位→油箱

二工进:油箱→液压泵→三位四通阀左位→调速阀A→调速阀B→液压缸左腔 回油路:液压缸右腔→三位四通阀左位→油箱

液压缸退回:进油路:油箱→液压泵→换向阀右位→液压缸右腔

回油路:液压缸左腔→单向阀→三位四通换向阀右位→油箱

2、答:卸荷回路指的是在液压泵不停止转动时,让其输出的流量在很低的压力下直接流回油箱或者以最小的流量(仅维持泄漏)排出液压油的回路。

五、分析计算题:

1、如图为一个压力分级调压回路,回路中有关阀的压力值已调好,试问: (1) 该回路能够实现多少压力级?

(2) 每个压力级的压力值是多少?是如何实现的? 请分别回答并说明。

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本回路用3个二位二通电磁阀串联,每一个阀都并联一个溢流阀,各溢流阀是按几何级数来调整压力的,即每一个溢流阀的调定压力为前一级溢流阀的2倍。图为系统卸荷状态。若电磁阀A切换,系统压力为2MPa,其余类推。共可得从0至3.5MPa,级差为0.5MPa的8级压力组合,见附表(“0”代表断电,“1”代表通电)

换向阀动作 系统压力(Mpa)

A B C

0 0 0 0 0 0 1 0.5 0 1 0 1.0 0 1 1 1.5 1 0 0 2.0 1 0 1 2.5 1 1 0 3.0 1 1 1 3.5 2、(1)、请写出图示回路完整的进油路和回油路(包括换向阀2分别处于左位和右位时整个回路的工作状态)。 (2)、若液压缸的输入流量为12L/min,液压缸的有效工作面积为100cm2,不计其它损失,试问液压缸快进时的工作速度为多少?

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(1)初始时,2处于右位: 快进: 进油路:

油箱→液压泵→二位二通阀2右位→液压缸3左腔 回油路:

液压缸右腔→二位二通阀4下位→二位二通阀2右位→油箱 当4处于右位,即工进: 进油路:

油箱→液压泵→二位二通阀2右位→液压缸3左腔 回油路:

液压缸右腔→调速阀6→二位二通阀2右位→油箱 2处于左位,即液压缸退回: 进油路:

油箱→液压泵→二位二通阀2左位→单向阀5→液压缸3右腔 回油路:

液压缸左腔→二位二通阀2左位→油箱 (2) 快进时:

q12?10?3/60m3/s??0.02m/s v??42A100?10m3、如图,回路为实现两种进给速度的回路,请写出此回路完整的进油路与回油

路。

(包括第一次工进进油路;第一次工进回油路;第二次工进进油路,第二次工 进回油路;液压缸退回)

一工进:油箱→液压泵→换向阀左位→调速阀A→二位二通阀左位→液压缸左腔 回油路:液压缸右腔→三位四通阀左位→油箱

二工进:油箱→液压泵→三位四通阀左位→调速阀A→调速阀B→液压缸左腔 回油路:液压缸右腔→三位四通阀左位→油箱 液压缸退回:

进油路:油箱→液压泵→换向阀右位→液压缸右腔

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