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4.2组织机构图
质量监督站公司技术部门业主、监理公司项 目 经 理工程经理技术负责人工长、物资专职安全员技、质室试验、测量各专业班组自 检互 检专 业 检
图4-1组织机构图
4.3进度计划
（根据现场实际叙述，以下仅为示例，以做参考）
按照进度计划要求，依据主要分部分项工程工期计划安排，按照工程施工的组织与逻辑关系，确定本工程施工总进度计划。根据现场实际情况，合理组织施工，随时调整总进度计划，以满足业主在要求竣工日期不变的情况完成施工任务，具体安排见下表：
本工程进度计划 表4-3
项目 开始时间 完成时间 备注 具体进度可XX XX XX 根据现场实际情况调整 4.4场区布置 4.4.1施工现场平面布置图
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4.5施工流水段划分
4.5.1XX建筑平面基本上为地下车库及单元式住宅，根据设计图纸和施工现场的实际情况，考虑每个流水区段的工程量尽量相同，并结合施工班组的配置情况，决定按照如下方式划分流水区段：XX流水段以主楼及后浇带划分共分2个作业区。
4.5.2班组作业情况，地下结构施工分为2个施工段，2个木工班组独立作业，施工顺序为：XX地下作业→车库作业
4.5.3 XX单体为单独施工区段，一个木工班组作业。
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4.6模板周转
模板周转设计表 表4-4 序号 结构部位 工程名称 模板类型 模板周转情况 备注 1 地下 结构 XXX 顶板梁模板采用15mm厚木胶板；墙、柱模板采用15mm厚木胶合板。 顶板梁模板完全配置；墙、柱配置xx-2层及车库框架柱 拆除后的模板用于xx楼-1层顶板梁墙的模板配置。 2 地上 结构 顶板梁模板一次配置3层，周转10次， XXX 木塑模板 墙体模板共配置1层墙体模板；周转30次到顶， 塔楼层及女儿墙模板最后用剩余木塑模板配置。 第 11 页 共 116 页
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4.7模板支撑体系
4.7.1车库模板支撑体系，顶板采用钢管架支撑体系，立杆规格为3.5m、3m、6m；立杆间距0.9m,步距0.9m。挡墙、柱采用钢管、对拉螺栓、方木加固，主要材料尺寸为：100×100方木、50×70方木、止水对拉螺栓，钢管。
4.7.2楼座模板支撑体系，地下部分顶板采用钢管架支撑体系，钢管架立杆规格为6m、2.5m、1.5m，立杆间距1.2m,步距1.2m, 距地200mm设扫地杆，立杆底部加设垫板。钢管架立杆规格为2.4m、0.9m，横杆为1.2m。剪力墙、柱采用钢管、对拉螺栓、方木加固，主要材料尺寸为：100×100mm方木、50×70mm方木、止水对拉螺栓，钢管。梁模板加固采用方木、钢管作为主次背楞。地上部分采用钢带木支撑体系（详钢带木支撑体系设计）。
5、施工方法及工艺
（根据现场实际叙述，以下仅为示例，以做参考）
5.1基础、集水坑模板
5.1.1设计参数
车库筏板基础高XX，XX电梯井尺为XX，集水坑K1长×宽×深为XX 5.1.2基础砖胎模
基础模板选用240mm厚砖胎膜，采用240×115×53mm的蒸压灰砂砖，M10的水泥砂浆砌筑。 5.1.3集水坑模板
模板板面由15mm厚木胶板拼装成井筒状，次背楞采用50×70木方，间距150mm；主背楞采用υ48.3×3.6mm双钢管，间距500mm。 5.1.4基础承台梁
选用15mm木胶板，水平背楞选用2?48.3×3.6@350钢管，竖向背楞选用50×70@300木方，水平背楞选用2?48.3×3.6@350钢管。
采用Ф48.3×3.6钢管搭设脚手架，脚手架立杆间距600mm，纵向水平杆间距600mm，横向水平杆间距200mm，端头用100×100mmU型托顶住模板外侧背楞，在靠近模板一跨@600设置斜撑，模板内侧用Ф14 对拉螺栓@600设置顶模棍，竖向四道@350。
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