浙江大学《机械设计基础》第十章概念自测题 联系客服

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基本概念自测题

一、 填空题

1、按凸轮的形状和运动有_________凸轮、_________凸轮和_________凸轮。

2、按从动件形状有_________从动件、_________从动件和_________从动件,按运动

形式有_________从动件和_________从动件。

3、使从动件与凸轮轮廓保持接触,可利用_________力、_________力或依靠特殊的

_________制约。

4、凸轮从动件常用的运动规律有_________运动、_________运动和_________运动,

其中_________运动规律只宜用于低速,_________和_________运动规律不宜用于高速,而_________运动规律可在高速下应用。

5、由速度有限值的突变引起的冲击称为_________冲击,由加速度有限值的突变起

的冲击称为_________冲击。

6、等速运动规律有_________性冲击,等加速等减速运动规律有_________性冲击,

简谐运动在从动件推程的_________两处也有柔性冲击,_________运动规律无冲击。

7、凸轮机构从动件运动规律选择的原则为:(1) __________________、(2)

__________________、(3) __________________。

8、尖底从动件盘形回转凸轮的基圆半径,是从凸轮回转中心到_________的最短距 离,而滚子从动件盘形回转凸轮的基圆半径则是从凸轮回转中心到_________ 的最短距离。

9、增大基圆半径,凸轮机构的压力角_______________,传力性能________________。 10、减小基圆半径,凸轮机构的________________增大,传力性能__________________。 11、凸轮机构滚子半径rT须小于__________________半径。

12、设计直动从动件盘形凸轮机构时,若量得其中某点的压力角超过许用值,可

以用__________________或__________________使压力角减小。

二、单项选择题(在括号内填入一个选定答案的英文字母代号)

1、与螺旋机构相比,凸轮机构最大的优点是( )。

A.制造方便 B.可实现各种预期的运动规律 C.便于润滑 2、与连杆机构相比,凸轮机构最大的缺点是( )。

A.点、线接触,易磨损 B.惯性力难以平衡 C.设计较为复杂 3、减小基圆半径,直动从动件盘形回转凸轮机构的压力角( )。 A.增大 B.减小 C.不变

4、减小基圆半径,凸轮廓线曲率半径( )。 A.增大 B.减小 C.不变

5、增大滚子半径,滚子从动件盘形回转凸轮实际廓线外凸部分的曲率半径( )。

A.增大 B.减小 C.不变

6、下述凸轮机构从动件常用运动规律中,存在刚性冲击的是( )。 A.等速 B.等加速等减速 C.简谐

7、对于直动从动件盘形回转凸轮机构,在其他条件相同的情况下,偏置直动从动

件与对心直动从动件相比,两者在推程段最大压力角的关系为( )。 A.偏置比对心大 B.偏置比对心小 C.不一定

8、凸轮机构滚子半径rT必须( )外凸理论廓线的最小曲率半径。

A.大于 B.小于 C.等于

9、( )有限值的突变引起的冲击为刚性冲击。 A.位移 B.速度 C.加速度 ,

10、( )有限值的突变引起的冲击为柔性冲击。 A.位移 B.速度 C.加速度

三、判断题(正确的在括号内填“√”,错误的填“×”)

1、基圆是凸轮实际廓线上到凸轮回转中心距离最小的为半径的圆。 ( ) 2、加速度为无穷大引起的冲击为刚性冲击。 ( )

3、由速度有限值的突变引起的冲击为柔性冲击。 ( ) 4、由加速度有限值的突变引起的冲击为柔性冲击。 ( )

5、减小滚子半径,滚子从动件盘形凸轮实际廓线外凸部分的曲率半径减小。 ( )

6、凸轮机构的从动件按等加速等减速运动规律运动时,产生柔性冲击。 ( )

7、凸轮机构的从动件按简谐运动规律运动时,不产生冲击。 ( ) 8、若要使凸轮机构压力角减小,应增大基圆半径。 ( )

0

9、垂直于导路的直动平底从动件盘形回转凸轮机构压力角恒为0。 ( ) 10、对于直动从动件盘形回转凸轮机构,在其他条件相同的情况下,偏置直动从

动件与对心直动从动件相比,两者在推程段最大压力角一定是偏置比对心小。 ( )