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清扫车市场概况及前景
随着经济的发展和社会进步，人们对生存质量的要求愈来愈高，交通便捷也越来越成为社会发展 的迫切要求，高等级公路以空前的速度发展，道路的清扫和保洁也越来越受到有关部门的重视，多年 来形成的人工清扫的格局显然已不适应我国高等级公路发展的客观要求，人工清扫粉尘飞扬，严重影 响清洁工人的身体健康，也不可避免的造成环境的二次污染 ：公路车辆的高速行驶对清洁工人的生命安全造成潜在威胁，这就要求我们必须迅速发展清 扫机械，只有这样才能满足迅速发展的高等级公路的客观要求，使人们生活在洁净健康的环境中，这 也是人类二十一世纪高品质生活的必然要求。因此对我国清扫车概况和开发机型的探讨有着十分重要的意义！
1 清扫车的市场前景
随着道路里程的不断增加、人流车流的增大，道路垃圾越来越多，用人力清扫、转移已很难完成。 随着国内道路的不断发展，机械化养护已经成为一种必然，路面清扫车能扫能运，作业方便，清扫效 率高，除尘效果好，故路面清扫车的需求呈现一个快速的增长态势。随着我国高速公路的飞速发展， “五纵七横”为主骨架的公路网的相继完成，我国高速公路通车总里程将在2010年位居世界第二。高 速公路的发展为重型车辆成为公路运输的主要车种带来了良好的发展机遇。同时也为大型高速公路清障车、路面养护车、路面清扫车、救援拖车等专用 车辆提供了良好的发展空间。清扫车市场前景的预测如下：
从近几年的产品的销量就可以看出路面清扫车的市场发展潜力巨大。有资料显示，在北京、上 海、广州和深圳等大中城市，路面清扫车的保有量在300-500台。我国共有高速公路里程约8640公 里，到2010年将达到约15650公里，按保守估计平均每百公里需2~3台清扫车，市场前景非常广阔 从表1可以看出：2000年行业总销售量为513台，而到了2004年销量就猛增到了1288台，2005年销 量就增到了1780台。2000年-2009年销售量与预测见表1:
表1 2000年－2009年销售量与预测 年 份 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
销售量与预测(台) 513 621 781 986 1288 1780 2200 2600 3300 3200
2 国内清扫车概况
2.1概况
国内清扫车的发展经历过程如下；第一阶段，20世纪60年代，我国研制出纯扫式清扫车，因纯 扫式清扫车有性能差、质量差、外观差，清扫效果差等缺陷，加之又受限于当时我国的体制和当时城 市环卫部门的经济状况，故只有少数大城市使用纯扫式清扫车。直至20世纪80年代末，建设部长沙 建设机械研究院设计出我国第一台吸扫式清扫车。它以其纯扫式清扫车无可比拼的优势，进入我国的 大中城市。现在，在我国清扫车市场中，吸扫式清扫车占有率为95%以上。第二阶段，20世纪末期， 是我国清扫车发展最快的阶段，清扫车的使用不但从大中城市扩展到小城市，高速公路，而且不少企 业、居民小区也采用清扫车进行路面清扫。市场需求的迅速膨胀，各种类型和各种规格的吸扫式清扫 车不断涌现。目前，我国清扫车多数为2t～8t汽车底盘改装，这种清扫车转场速度快，适合于大面积、 远距离清扫，常用于城市主干道、城乡结合部、高速公路的路面清扫作业。近年来，随着清扫车市场的扩大，对清扫车的用户需求也在发生变化，中小 全液压清扫车采用单台发动机传动，油耗低；行驶无级变速，清扫效果好，清扫效率高；驾驶室视野 好等优点，备受用户青睐，特别是非城市街道和非公路清扫车用户。不少清扫车生产企业也开发了专 用底盘的中小型全液压清扫车，多种规格的中小型全液压清扫车投放了市场。
第三阶段，2000年之后， 国内路面清扫市场开始呈现快速发展的态势。长沙中标公司、天津扫地王公司等专业生产厂家，均获 得了较好的发展势头。随之而来，常林股份有限公司、三一重工股份有限公司等其它企业也开始进入 路面清扫车的研发和生产，并取得了较好的发展。目前，国产路面清扫车的品种规格、使用性能已能基本满足国内的需求，产品规格从2t到8t。与国外相比，大型产品所占比例不大，产品品种较少，产 量也较低。 2.2国内目前清扫车的主要的新品有
(1)烟台湾德专用汽车厂研制生产YHD5050TSL型清扫车适用于城市街道、广场、机场、码头、公 园等。该车不采用汽车底盘，用一台发动机驱动串联泵组合完成行走驱动、风机、扫刷、水泵运转、液 压转向及各工作液压缸伸缩的全部作业动力。全部动力由液压传动，因而整车结构紧凑， 传动效率高，维护简单，操作方便。
(2)2003年，三一研发成功的15吨级高速公路清扫车(SY5140TSL) 的开发充分利用了清华大学的流体仿真软硬件资源，先进的数字化设计手段为确 保产品关键技术——吸扫风场确立先进性和可靠性，提供了可靠保障。
(3)山西研发成功的拖式清扫车。该车通过在瑞典产博德威清扫车上加装工作机构，将前输送 带向右旋转50o，在清扫的同时将雪直接从右侧倾 倒出去。机构工作原理是在原运输带拖架处加装一旋转轴，达到旋转目的。清扫车正常作业时 生产效率与清扫车同步，该机构国内尚属首创，解决了除雪时需频繁卸车的难题。该机构的应用可 产生巨大的经济效益，根据实际试用测算，比改装前平均每公里节省费用约50元，每 26公里可提前6天完成，除雪作业减少雪天封路时间，避免大量的经济损失。该 车结构简单，使用、维修方便，如果能自选研制一种功能类似的主车，将 可大量推广，具有较好的社会效益。
(4)山东的快洁清扫车。利用三轮摩托车机械传动机械的快洁清扫车包括三轮摩托车的传统机 构。三轮摩托车的后部为清扫车的箱体，该箱体内为上、下两层，上层箱体内由水箱、工具箱和储尘 箱组成，下层箱体两侧分别为储尘箱，三轮摩托车后轮轴上固定有清扫装置，轴杆上固定有吸尘装 置，清扫装置与吸尘装置均与三轮摩托车的传统机构相接。
(5)由香港英达科技有公司提供的产自FAUN的AK461道路清扫车，自投产即引人注目。AK461 属于空气循环清扫车，它采用汽车主发动机或辅助发动机提供的动力，通过液压驱动系统完成道 路清扫车作业。实践证明，AK461型清扫车的再循环空气系统非常有效。它的再循环空气系统能 不断地把空气从废料仓输送到吸管里，仅有很少量的经过多次过滤的空气回到大气中来。因此散 发出的扬尘可忽略不计。可通过给循环空气加水的办法来减少其中的含尘量；同时，水还可循环利 用来冲洗路面。AK461清扫车可在冬季-5℃条件下使用，循环空气的温度可提高到20℃，以防止 吸气软管结冰。AK461带有2套边刷、2套吸气系统和1套可移动主刷，前刷可安装在卡车前部的左 侧或右侧。边刷安装在一根中心轴上，同鼓风管和吸气管安装在一起。即使在最恶劣的环境下，通过 边刷、吸筒和主刷的配合使用也能得到较好的清扫效果。边刷通过操纵杆控制，可使边刷独立于吸 筒自由活动，可清扫远距离的物体和人行道。清扫速度和压力可连续调整。刷子上安装有保护器，可 防止刷子的机械损坏。主刷悬挂在车辆重心位置，可以适应起伏地面及斜坡。主刷的压力及旋转速 度可边连续调节，能够清洁任何路面。前刷也是AK461的一个很有用的设备，它不仅增加了整车 的清扫车宽度，而且通过控制前刷的伸缩，可以很容易地清扫护栏下方等部分。前刷依赖于调节的附件，可从各个方向进行调节。AK461清扫弯道的效 果也非常好。当遇到弯道时，AK461的吸筒及边刷可随着车身弧线移动 ；选装的自动倾斜系统能保证边刷处于一个理想的角度，从而获得较高的清扫效 率。AK461可选装的水循环系统，是FAUN清扫车保护环境和降低消耗的关键所在。它不仅可以节约 用水，而且可以减少余水量，降低垃圾清运和清理费用。AK461采用高强度材料，可保证清扫车具有 优良的使用性能和高的使用寿命。比如，风扇的叶轮，就是由高抗磨钢制造的。AK461清扫车的发动 机和风扇结构设计合理，工作噪声小70dB。AK461水箱(容积1200L)，在驾驶室内可随时监控其水位 高低。独特的喷水
系统，其工作状态可在驾驶室内控制，喷水时可在驾驶室内连续监控，既能保证垃 圾粘结性好，又能保证在清扫时间较长的情况下不必往水箱加水。AK461的垃圾吸筒安装有自动的传 感材料盖，能根据需要开合，连同吸气功能，保证了清扫车在所有的条件下都能充分吸取垃圾。 AK461清扫车可根据用户需要配备不同的清扫设备及选装件，以满足用户的不同要求。AK461一年四 季均可使用。AK461可选装前刷，以增加清扫宽度，并且还可以用于除草。AK461还可更换工具，实现 清理砂石或冬季除雪的功能。
(6)中标事业部是中联重科旗下专业从事环卫机械研究、生产、销售的基地。中标牌环卫机械产 品目前拥有清扫机械、清洗机械、清运机械、除雪机械、垃圾收运与处理成套设备、下水道疏通与养 护设备等六大类近六十个品种。清扫机械品种有：
1)机场跑道清扫车：具有防撞避让保护功能的前扫刷采用优质进口马达驱动，清扫强劲，转速可 调；叠加式液压阀高度集成，液压管路排列整齐、美观，维修十分方便；配有空调装置的驾驶室操作 环境舒适，集中控制的电控箱采用优质进口电器元件，操作方便；五十铃水冷柴油机，独具特色的自 动离合器保证副发动机空载启动，高效率，低噪声清扫车专用风机。螺纹插装阀更能实现扫盘无级调 速，独创的“中置四盘扫——后置吸嘴”的总体结构布置，清扫宽度大、前悬短；独具特色的内置滚 刷式吸嘴，极大的提高了清扫效果。
2) SHZ12型扫路机：是全新推出的一种全液压驱动干式纯扫式扫路机，是一种理想的小型清扫保洁机具。SHZ12型扫路机的主要性能特点：采用前置 双扫盘及中置螺旋式扫毛的卧扫的工作装置布置方式，汽油发动机驱动整机行走及各工作装置动作 ；垃圾通过立扫和带螺旋式扫毛的卧扫卷抛入垃圾箱容器内，辅以辅助吸尘系统，可以提高扫净度和减少 扬尘，性能远优于普通纯扫式清扫车：采用了独特的带振动功能的干式除尘技术，布袋过滤除尘，路 面垃圾通过边扫、滚扫输送到垃圾容器内，保证出气口气流洁净，无二次污染；整机机身小巧，行走 全液压驱动，无级变速，操纵方便，进退灵活，后轮转向，可接近原地转向，减少作业时的卫生死角，特别适合人口密集区；作业噪声小，耗油量低、运行费用低；整机采用流线型设计，外形靓丽、时尚， 为您的清扫工作注入时代感，能体现一个城市、小区、企业的良好形象；覆盖件采用玻璃钢制作，重 量轻、耐腐性；可以选装遮阳棚。
3) SHZ15型扫路机 ；对轻质垃圾具有破碎压缩功能，适用于城市繁华街道、步行街、休闲广场、 体育场馆、工业园区及住宅小区的清扫保洁，是一种全液压驱动的扫路机。SHZ15型扫路机的主要性 能特点：采用前置双扫盘及前置吸嘴的总体结构布置方式，柴油发动机驱动整机行走及各工作装置。 采用以吸为主、吸扫结合、湿式除尘的工作原理对路面进行清扫作业；采用世界名牌柴油发动机，油耗小；整机采用全液压驱动、外形尺寸小，机动灵 活；前轮转向，前轮制动，后轮驱动，变量泵驱动定量马达，马达直接装在车轮上；吸嘴前颚板可翻 转，可吸入大块状垃圾；立扫采用柔性结构，遇路障可自动回让，具有防撞避让功能；耐磨、耐腐、 大风量专用风机对轻质垃圾具有破碎压缩功能；垃圾箱、水箱采用工程塑料制作，重量轻、耐腐蚀； 整机采用流线型设计，外形靓丽、时尚，为您的清扫工作注入时代感，能体现一个城市、小区、企业 的良好形象；驾驶室采用大面积安全玻璃设计，视野开阔，安装有空调和暖气装置，操作舒适。
总之，在我国，清扫车生产企业已发展到数十家，生产的清扫车囊括了所有清扫车的类型，规格 多达数十种。路面清扫车主要生产厂家见表2。
表2 国内路面清扫车主要生产厂家产品的性能参数
生产厂家 产品型号 底盘型号 清扫宽度(m) 清扫速度(km/h) 垃圾箱容量(m3) 天津扫地王 专用汽车
有限公司 TSW5040TSL 庆铃NKR55ELA 3.3 5-15 2
TSW5041TSL 江铃JX1042D 2.4 3-20 4 TSW5050TSL NKR55LLAJY 3.2 3-25 5.4 TSW5090TSL 解放CA-142型 3.7 5-15 5 TSW5141TSL EQ3141G 2.3 3-15 5.4 长沙中标
实业公司 ZLJ5150TSL 东风EQ3141G7DJ 3.5 5-20 8 ZLJ5151TSL 东风EQ3141G7DJ 3.5 5-20 8 ZLJ5141TSL 庆铃NKR55LLA-R 3 3-10 4 ZLJ5060TSL 东风EQ1061T5DJ 3.5 3-15 5.5 ZLJ5051TSL NKR55LLA-R 2.7 3-10 4 ZLJ5050TSL 庆铃NKR55LLA 3 3-10 5 扬州盛达特种车有限公司
(原江苏江扬集团特种车辆厂) YZT5051TSL 庆铃NKR55LLAY 3 3-16 3 YZT5052TSL 庆铃NKR55LLAY 3 3-16 3 YZT5040TSL ------ 1.5-3 1-10 1.5 YZT5061TSL 东风EQ1061J5DJ3 3 3-16 4
北京爱清清扫车公司 BAQ5120TSL ------ 3.4 0-12 5.73 BAQ5130TSL ------ 2.4 0-12 6.1
常林股份有限公司 CHL5040TSL 庆铃ISUZU4JB 3 3-10 1.5
2.3 国内的清扫车存在的差距 2.3.1水平和质量的差距
虽然，我国清扫车技术的发展令世界瞩目，但是，与发达国家相比，我国清扫车还存在不少差距。 我国的清扫车在清扫效率、清扫能力、除尘效果等清扫作业性能方面与发达国家的水平相当，而在清 扫车的噪声、排放、可靠性、舒适性，自动调整等方面仍存在较大差距，特别是全液压清扫车，仅相 当于发达国家20世纪80年代末到90年代初产品的水平。就目前我国清扫车的水平和质量可知，我国 在清扫车设计中，还缺少对专用部件的研究，缺少设计理论的指导，经验多于计算，模仿较多，创新 较小。可以说，目前我国对清扫车的研究能力还较差，还未真正达到对清扫车进行研究的目的和要 求，同时，缺乏必要的研究条件。目前，我国中小型全液压清扫车除与汽车底盘改装的清扫车存在同 样的缺陷外，还存在舒适性差、噪声大、空车质量大、外形不够美观等缺点。另外国内的清扫车在以 下几个方面有待改进：如在高可靠性上，设备的高可靠性就是指某种设备的可靠程度，即在其正常使 用当中的无故障间隔时间的长短。国产工程机械平均无故障间隔时间为150小时--300小时。而国外 工程机械都在600小时--2000小时。我国工程机械的平均使用寿命仅为国外同类产品的1/2，甚至不 到1/2。因此目前的首要工作是解决产品经久耐用的问题，提高可靠性的各项指标。就工程机械的重要品种清扫车、装载机、推土机、挖掘机等而言，这个指标和国外同类产品相比，差距还是非常大 的。用户和厂家的想法往往相悖，用户是买进一台设备，首选指标应该是可靠性，设备要能经久耐用， 不出大故障，小毛病也最好不要有。厂家则认为小毛病无所谓。殊不知，用户最头疼的是小毛病不断 的设备，而对生产影响最大的恰恰也经常是出现小毛病的设备。任何一台设备在生产过程中不是单独 作战，而是既有上线也有下线，一旦因任何一个小毛病而停止作业，影响工作的还有与其配套的其它 生产系统。所以，厂家决不能忽视小毛病的危害程度。小毛病不但是病，而且是影响生产的“大病”， 它直接影响一台设备的使用，甚至损害一个厂家的声誉。国内的清扫车产品可靠性不如国外，有三个 方面的原因：一是国产基础件质量不稳定；二是制造工艺问题；三是