高压脉冲轨道电路设计规则(定) 联系客服

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高压脉冲轨道电路

设计规则 (暂行)

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目 录

一、使用范围及主要技术指标 .................................... 1 二、设计原则 ................................................................ 3 三、电缆 ........................................................................ 5 四、电源 ........................................................................ 6 五、可供选用的各种轨道电路类型 ............................ 7 六、轨道电路室内设备 ................................................ 9 七、有关设计的其他问题 ........................................... 11 八、高压脉冲其它相关资料 ...................................... 12

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一、使用范围及主要技术指标

1、在钢轨连续牵引总电流≤1000A,不平衡系数≤8%(道床无漏泄)情况下可做电化区段的站内到发线、无岔区段、接近区段及其它区段的轨道电路;对非电化区段轨道电路同样适用。

2、在非电化、交流电化50Hz,电源电压在220V(+15%、-20%)的范围内,钢轨阻抗≤0.62∠42°欧姆/公里,道床电阻≥0.6欧姆·公里时,在轨道电路极限长度内,能可靠满足调整、分路的要求,实现一次性调整。

3、为适应扼流变压器设置的不同情况,可组成的基本轨道电路种类及极限长度如下:

轨道电路类型 扼流变压器设置情况 送、受端均设 900 到发线及 无岔区段 一送一受 送、受端均不设(非电化) 以上情况当道床电阻≥1欧姆·公里 一个区段2、3台或不设一送一道岔区段 受或一送多受 一个区段设4台或不设(其中一台空扼流) 表内道岔区道道岔长度计算方法如下:

400 (其中一台空扼流) 极限长度(m) 1100 400~600 1

注:(1)总长度L=a+b+c+d+e;(2)a、b、c、d、e长度计算均按绝缘节至岔心距离。

4、在电化区段工作,抗干扰性能强,相邻区段实行钢轨极性交叉,有可靠的绝缘破损防护性能。 5、分路灵敏度≥0.15欧姆。

6、高压脉冲轨道电路可以和自动闭塞、机车信号、频率式轨道电路、站内电码化及道口电路等结合使用。 7、环境温度:-40~+70℃ 。 8、相对湿度:35%~80%。

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