高压脉冲轨道电路设计规则(定) 联系客服

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五、可供选用的各种轨道电路类型

1、A型:电气化区段四线制高压脉冲与ZPW2000A双叠加轨道电路(高压脉冲发码器分散设置)

A1—为高压脉冲电抗器 + 轨道变压器方式 A2—为扼流变压器方式

说明:对于轨面电压要求高的区段应选择A型,即高压脉冲发码器分散设置;对于存在迂回回路的区段,建议采用A1型。 2、B型:电气化区段二线制高压脉冲与ZPW2000A双叠加轨道电路(高压脉冲发码器集中设置)

B1—为高压脉冲电抗器+轨道变压器方式 B2—为扼流变压器方式

3、C型:电气化非电码化双轨条高压脉冲轨道电路(高压脉冲发码器分散设置)

C1—为高压脉冲电抗器+轨道变压器方式 C2—为扼流变压器方式

说明:对于存在迂回回路的区段,建议采用C1型,对于电气化车站能够保证侧线“一头堵”设计的,建议采用C2型。

4、D型:电气化非电码化双轨条高压脉冲轨道电路(高压脉冲发码器集中设置)

D1—为高压脉冲电抗器+轨道变压器方式 D2—为扼流变压器方式

5、E型:电气化非电码化单轨条高压脉冲轨道电路

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E1—为发码器分散设置 E2—为发码器集中设置

说明:对于车站牵出线、安全线、尽头线等牵引回流较小的短区段(200米以内),建议采用不使用扼流的E型电气化单轨条高压脉冲轨道电路以节约成本。

6、F型:非电化高压脉冲与ZPW2000A双叠加轨道电路

F1—为发码器分散设置(四线制) F2—为发码器集中设置(二线制)

7、G型:非电化非电码化高压脉冲轨道电路

G1—为发码器分散设置 G2—为发码器集中设置

8、H型:电气化区段高压脉冲与ZPW2000A双制式轨道电路 H1—为发码器分散设置(四线制)

H2—为发码器集中设置(二线制)

9、J型:二线制高压脉冲叠加国产移频轨道电路 J1—非电气化方式 J2—电气化扼流变压器方式

J3—电气化高压脉冲电抗器+轨道变压器方式

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六、轨道电路室内设备

1、轨道电路发送架(集中设置时采用)

该架全部为轨道电路发送设备。全架共设八层托架,每层可放四个发码器,全架总容量为32个。托架零层相应设二块四柱端子板,分别引入二束轨道电路电源,一束供四层发码器用。另外设置八块十八柱端子板,对应每层发码器用。零层端子设于综合架上部或下部均可,订货时予以说明。 2、轨道接收架

该架全部为轨道电路接收设备。全架共分九层,每层装设四套接收设备。全架容量为36套设备。每层接收设备按组合设计,接收组合通过侧面端子与外部连接。该架仅需KZ电源也相应设置零层端子(一块四柱,一块十八柱端子板)。 3、接发综合架

该架设四层发送设备,四层接收设备。按接,发交替设置。可按轨道区段送、受对应设计。便于维修及查找故障。零层除KZ电源端子、发码器交流220V电源端子外,需设3个18柱端子与四个发码器一一对应。

4、轨道缓吸继电器零碎组合

用于接收组合在每套接收设备内部增加了使轨道复示继电器缓吸1~1.5秒的阻容盒。

5、ZPW-2000A隔离匹配盒架(集中设置时采用)

该架全部为轨道电路电码化或双制式的隔离设备,全架共设八层托架,每层可放4个隔离匹配盒和4个抑制器(一个一送一受、一个

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一送三受)。

6、高压脉冲轨道电路测试盘。

除以上5种定型外,在施工设计中还可以根据站场实际情况按组合单元形式拼凑于一个组合架上,向工厂提出图纸订货。

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