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我国新能源汽车的销售现状及产业政策分析
作者：胡建华
来源：《现代经济信息》2017年第01期
摘要：近两年我国新能源汽车销售出现井喷式发展，取得举世瞩目的成绩。2016年我国新能源销售量达到50.7万辆，在全球新能源汽车生产及销售上占据半壁江山。本文从产业政策方面分析了原因并提出建议。 关键词：新能源汽车；产业政策
中图分类号：F407 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）001-000-02
全球范围来看，2016年全球主要国家新能源汽车销售超过80万辆，中国销售50.7万辆，占新车销售比例1.8%，中国新能源车的生产和销售，占世界总量的50%以上；全国公共充电桩建设运营数量超过15万个，成为充电基础设施建设发展最快的国家。
据中汽协数据统计，2016年我国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆，比上年同期分别增长63.9%和65.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和9.8万辆，比上年同期分别增长15.7%和17.1%。细分来看，2016年纯电动乘用车产销分别完成26.3万辆和25.7万辆，比上年同期分别增长73.1%和75.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成8.1万辆和7.9万辆，比上年同期分别增长29.9%和30.9%。新能源商用车方面，纯电动商用车产销分别完成15.4万辆和15.2万辆，比上年同期分别增长50.2%和50.7%；插电式混合动力商用车产销分别完成1.8万辆和1.9万辆，比上年同期分别下降22.5%和19.3%。可见，纯电动汽车一直是新能源汽车产销的主力军，销量占全年销量比超过80%，插电式混合动力汽车的占比仅为19%。 比亚迪、北汽帝豪、上汽荣威等几大新能源汽车品牌占据了大部分市场份额。从2016年的新能源车的新车型销量可以看出，比亚迪的新能源汽车销量占据国内半壁江山，其中比亚迪秦以31405台高居第一位，唐和E6表现不俗，年销售量分别是21868和 20605台。图1列出了2016年销售排名的TOP10，可以看到，北汽的电动、帝豪电动、众泰云100、奇瑞EQ年销售量也都超过1.5万台，居于众多品牌前列。
新能源汽车产业在我国之所以得到令人瞩目的高速发展，是因为我国政府从2001年开始，逐步制定各项产业政策，采取“市场+政府”的发展模式，即政府制定产业政策，积极支持新能源汽车的技术研发及市场推广。对现阶段国家的产业政策进行归纳，起到重大作用的政策主要有以下方面。 一、投资政策