发布时间 : 星期五 文章成都地铁车站主体结构计算书 - 图文更新完毕开始阅读e799bc5ba32d7375a5178020
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图7—4—8 基本组合下14轴~21轴弯矩图 图7—4—9中板基本组合下1轴~11轴弯矩图（施工阶段控制） 图7—4—10中板基本组合下11轴~21轴弯矩图（施工阶段控制）
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图7—4—11 基本组合下1轴~8轴剪力图 图7—4—12 基本组合下9轴~15轴剪力图
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图7—4—13 基本组合下13轴~21轴剪力图 图7—4—14中板基本组合下1轴~11轴剪力图（施工阶段控制） 图7—4—15中板基本组合下11轴~21轴剪力图（施工阶段控制）
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7.5 梁配筋
梁主要配筋结果和裂缝验算记录如下所示。 顶纵梁配筋表 基本组顶纵结构梁跨部位 数 (kN·m) (kN·m) 弯矩值矩 (kN) 算配筋 标准组合合下弯下剪力 率控制计箍筋配筋 筋 （％） 基本组合最小配筋 实际配筋率度(mm) 承载力及 纵筋配裂缝宽第1跨 第2跨 第3跨 第4跨 第5跨 第6跨 第7跨 第8跨 第9跨 第10跨 第11跨
跨中 支座 跨中 支座 跨中 支座 跨中 支座 跨中 支座 跨中 支座 跨中 支座 跨中 支座 跨中 支座 跨中 支座 跨中 支座 505.1 1055.1 2471.7 2454.2 446.1 2571.6 1619.5 2638.6 1397.7 2643.0 1510.8 2556.8 812.5 4099.4 3344.4 4177.8 779.1 4131.4 1499.7 2571.9 1402.8 2652.8 138.9 1985.0z 3311.6 3254.5 723.6 4297.9z 2580.4 3611.9z 2399.6 4013.3z 2626.2 3825.4z 1550.8 5485.3 6446.2 6001.5z 1694.1 5748.3z 2724.1 3347.9 2564.3 3444.9z 0 1885.6 0 3315.9 0 2679.9 0 2974.6 0 3028.4 0 3037.9 0 3172.5 0 4044.3 0 3260.8 0 2945.3 0 2930.0 6φ32 6φ32 7φ32 7φ32 6φ32 9φ32 6φ32 8φ32 6φ32 9φ32 6φ32 8φ32 6φ32 20φ32 14φ32 13φ32 6φ32 13φ32 6φ32 7φ32 6φ32 8φ32 32
?12@200(8) ?12@100(8) ?12@200(8) ?12@100(8) ?12@200(8) ?12@100(8) ?12@200(8) ?12@100(8) ?12@200(8) ?12@100(8) ?12@200(8) ?12@100(8) ?12@200(8) ?12@100(8) ?12@200(8) ?12@100(8) ?12@200(8) ?12@100(8) ?12@200(8) ?12@100(8) ?12@200(8) ?12@100(8) 10φ32 10φ32 14φ32 14φ32 10φ32 14φ32 10φ32 14φ32 10φ32 14φ32 10φ32 14φ32 10φ32 24φ32 22φ32 24φ32 10φ32 24φ32 10φ32 14φ32 10φ32 14φ32 0.46 0.46 0.65 0.65 0.46 0.65 0.46 0.65 0.46 0.65 0.46 0.65 0.46 1.12 1.02 1.12 0.46 1.12 0.46 0.65 0.46 0.65 0.03 0.05 0.11 0.11 0.02 0.13 0.08 0.14 0.07 0.14 0.06 0.13 0.03 0.15 0.11 0.17 0.04 0.15 0.07 0.13 0.07 0.14