发布时间 : 星期三 文章顺丰速递有限公司运营管理现状与分析毕业论文更新完毕开始阅读e8f399577275a417866fb84ae45c3b3566ecdd6e
第二章 理论综述与行业发展趋势
进行的管理，因此，还包括人员管理、安全管理、成本管理等多项内容。
2.5快递行业的发展现状与趋势
2.5.1中国快递业现状
中国的快递行业正在上演“三国演义”，快递市场“三分天下”： 一是，DHL、FEDEX、UPS、TNT等外资企业占有中国国际快递业务的主要份额。 二是，有中国邮政血统的EMS在国内快递市场占有重要份额，达到35％左右；在国际快递业务中也举足轻重。三是，崛起的民营快递企业地位不断上升，占据国内快递市场份额的60％以上，如：顺风、上海申通、北京宅急送等业务规模越来越大，在全国的网点布局越来越密。逐步建立起比较完善的物流系统，其他多数民营企业正处在扩大业务规模、完善物流系统的重要阶段。从发展形势看，上千家有一定规模的民营快递企业逐渐成为快递市场的主角，它们在发展中如何完善自己的物流系统变得愈加重要。 2.5.2快递业行业现状和发展趋势
快递行业的特点主要表现在：
（1）网络化经营、业务分散并且交叉。
网络是快递企业的命脉，拥有广阔的网络意味着拥有更多的客户资源。快递企业网络化经营的特点注定了其发散式、交叉式的业务特点。从一个点出发，业务量多且散；城市与城市之间、点与点之间业务又相互交叉。因此，快递行业必须应用信息技术处理各环节的信息流，并应用传输设备辅助分拣、装卸，提高快件的转运效率。
（2）时限要求高、作业速度快。
快递有较短的时限要求，目前行业平均水平是：城际间快递在24—72小时，同城快递在4—24小时。这就要求运用信息系统提高响应效率。
（3）增值服务日益增多。
客户对快递的增值服务要求越来越多，网上信息查询已成为行业的基本要求。大型客户还会要求与快递公司的信息系统进行对接。或通过客户端对快递货物进行管理。另外，运费到付、代收货款等增值服务也需要IT系统的支持。
（4）成本节点多、结算量大。
在传统的服务行业。服务的成本计算较为简单，而对快递行业来说，需要计算单位成本、需要对各城市站点进行绩效考核，其基础工作就是完成各自成本的核算。
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第三章 顺丰速递运营管理现状
第三章顺丰速运运营管理现状
3.1公司简介
3.1.1公司简介
顺丰快递于1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。
顺丰快递徐州分公司（以下简称徐州顺丰）是顺丰快递有限公司在徐州的分公司，主要从事市区及6县的快件配送业务。公司位于徐州鼓楼区，是徐州地区收发货速度最快的快递企业。 3.1.2公司组织结构与岗位设置
公司拥有员工120人，下设仓储部、客服部、操作部、会计部等。其中仓储部负责接收从北京分拨中心发来的快件和徐州的待发快件；客服部负责快件的跟踪和网络信息的及时更新；操作部主要负责快递的收发服务；会计部负责快件的收费和报账。
3.1.3网点布局与市场、客户
自有庞大的服务网络，自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。
顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。
顺丰2008年集中呼叫中心，成都呼叫中心，分别接听：（四川，重庆，山东，河南，河北，湖南，湖北，东三省，夏门，江西，山西，甘肃，新疆，等地电话。）合肥呼叫中心。分别接听（安徽，江苏，浙江，上海，福建等电话）。
顺丰在中国大陆目前已建有3个分拨中心（顺义区。潍坊，满足未来十年山东的需求。 杭州。），近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内31个省（青海省、西藏自治区暂未开通）近200个大中城市及900多个县级市或城镇。
顺丰在中国香港1993年在香港特别行政区设立营业网点，目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。
顺丰在中国台湾 2007年在台湾省设立营业网点，覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。
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淮安信息职业技术学院毕业设计论文
在新新加泼和韩国市场的开通
3.2主要业务流程
企业主要业务有收货、到货、卸货、分拣、装车、出货。 （1）收货—到货：
由顺丰的快递员去接受顾客要快递的物品，然后等待顺丰专用车来把这些物品一起运到顺丰在该地的设点—XX（通常为地方名）顺丰物流公司。 （2）到货—卸货：
从异地的分拨点把货物运到该地，运到该地顺丰设点之后就开始卸货，然后按照不同地区开始分拣。 （3）卸货—分拣：
按照外包装上的标签分拣，利用手中的pos机。只要用手中的机器扫描下条形码就可以区分，在包裹上写上发货地点的邮编后三位数，比如发货地点的邮编号码为223001，那我们只要在包裹上写001就行了。 （4）分拣—装车：
分拣好之后，同一地区就运到同一个发货地点放在一起，然后把它们装运到指定的扯上，然后就开始出货，通过速递员把货物送到指定地点。 （5）装车—出货：
由顺丰的各个快递员把货送到给指定收货方，并由收货人签好字即可。如果是收货人付费，快递员则需要向指定的人收取邮递费用。
（详细业务流程如图3-1）
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第三章 顺丰速递运营管理现状
顺丰速递（徐州）接受委托 整理核对物品清单 配合主要部门对货物进行分拣 交由投递部进行取货 陆 运 空 运 陆运班车分拨 操作人员将货物信息输入顺丰速运系统 目的地顺丰速运分检 递送 将货物交接给航空公司，确认飞机航班向目的站发货物 目的地顺丰速运分检 装车 递送 操作人员将货物信息POD输入顺丰速运系统 签收POD 签收POD 货物信息反馈给发件人 图3-1 顺丰速递业务流程图
3.3企业运营管理模式
当今物流公司经营大概有三种模式：门店自营、连锁加盟、业务外包。速运公司属于物流也不例外。顺丰速运的所有门店也均属于自营，称之为分点部，直属于分部管理，分部又直属于区部，公司的组织框架大致如图3-1所示
由于顺丰速递网点众多，这种管理模式有效的解决了公司分散各自为政的困境，然过多的层次也使得管理无法贯彻到位，上级的指示也难于贯彻到位，会形
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